[实用新型]一种提高散热效率的湿式制动摩擦片有效

专利信息
申请号: 202222349010.9 申请日: 2022-09-05
公开(公告)号: CN217926874U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 卫文忠;田文伟;宫晨 申请(专利权)人: 北京桑雷特机电设备有限公司
主分类号: F16D65/78 分类号: F16D65/78;F16D69/00
代理公司: 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 代理人: 王宁
地址: 100043 北京市石*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及汽车零件技术领域,公开了一种提高散热效率的湿式制动摩擦片,包括两个摩擦片主体,所述摩擦片主体的侧面均匀设置有若干个散热组件,所述散热组件包括散热主管,所述散热主管的右侧表面均匀贯穿安装有若干个散热分管,两个所述摩擦片主体的连接处上下两端均共同设置有连接组件,本实用新型通过设置有散热组件,散热组件中的散热主管和多个散热分管均嵌入安装在摩擦片主体的内部,润滑油也会进入散热主管和散热分管的内部,增加了与润滑油的接触面积,从而提高了散热效率,通过连接板将两个摩擦片主体安装在一起,当其中一个摩擦片主体损坏时,将连接板卸掉即可将两个摩擦片主体分开来,这样只需更换损坏的即可,降低了使用成本。
搜索关键词: 一种 提高 散热 效率 制动 摩擦
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  • 高青松;李福军;张学军 - 清智汽车科技(苏州)有限公司
  • 2022-09-28 - 2022-12-02 - F16D65/78
  • 本发明提供了一种盘式货车客车制动机构的散热方法,散热方法包括:步骤S10:向各散热管道中注入冷媒,至少两个散热管道中的冷媒的比热容不同,且比热容小的冷媒的沸点高;步骤S20:将各散热管道内的冷媒导出并通过散热器降低冷媒的温度;步骤S30:使降温后的冷媒重新注入对应的散热管道内以形成循环。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中车辆的制动系统的散热效果差的问题。
  • 一种提高散热效率的湿式制动摩擦片-202222349010.9
  • 卫文忠;田文伟;宫晨 - 北京桑雷特机电设备有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-11-29 - F16D65/78
  • 本实用新型涉及汽车零件技术领域,公开了一种提高散热效率的湿式制动摩擦片,包括两个摩擦片主体,所述摩擦片主体的侧面均匀设置有若干个散热组件,所述散热组件包括散热主管,所述散热主管的右侧表面均匀贯穿安装有若干个散热分管,两个所述摩擦片主体的连接处上下两端均共同设置有连接组件,本实用新型通过设置有散热组件,散热组件中的散热主管和多个散热分管均嵌入安装在摩擦片主体的内部,润滑油也会进入散热主管和散热分管的内部,增加了与润滑油的接触面积,从而提高了散热效率,通过连接板将两个摩擦片主体安装在一起,当其中一个摩擦片主体损坏时,将连接板卸掉即可将两个摩擦片主体分开来,这样只需更换损坏的即可,降低了使用成本。
  • 一种拖拉机用制动器-202222212102.2
  • 王飞 - 潍坊宝泓机械有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-29 - F16D65/78
  • 本实用新型公开了一种拖拉机用制动器,包括壳体、活塞件、定位杆、定位槽、凸台和内圈,所述壳体的上部设有通孔,所述壳体的内部设有活塞件,其活塞件的端部固定连接有定位杆,所述壳体的下端设有半圆形槽,所述壳体的中部设有工作腔,所述壳体的内侧设有凹槽,所述壳体的上端设有连接块,其连接块的内部设有第一端部连接孔和第二端部连接孔,所述壳体的内侧设有凸台,所述凸台的上部设有定位槽,本实用新型在壳体上方增加油路连接孔、第一端部连接孔和第二端部连接孔可实现增强油路循环,更好的散热降温,同时使制动器起到均匀润滑降温作用。
  • 一种夹器散热结构-202221792422.3
  • 曾成杰;周慧锋 - 珠海蓝图控制器科技有限公司
  • 2022-07-11 - 2022-11-22 - F16D65/78
  • 本实用新型公开了一种夹器散热结构,用于对夹器进行散热,包括泵体组件和驱动组件,泵体组件通过油管连接所述夹器中的油路;驱动组件连接所述泵体组件;所述驱动组件用于驱动所述泵体组件动作,以使得所述油路中的液压油形成循环油路。本实用新型中的泵体组件和夹器中的油路形成循环流通的油路,通过驱动组件驱动泵体组件动作,以使得油路中的液压油在循环油路中流动,加快液压油的散热。
  • 一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片-202222105373.8
  • 卢鹏 - 天津超人科技有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-08 - F16D65/78
  • 本实用新型涉及自行车刹车领域,且公开了一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片,包括框体,所述框体的一侧活动连接有安装板,所述安装板的正面固定连接有摩擦片本体,所述安装板的一侧固定连接有插板,所述框体的内顶壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有卡板。该自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片,通过框体、安装板、摩擦片本体、插板、弹簧、卡板、限位块、滑杆和滑板,使该自行车刹车片能够便于进行更换,从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时,能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换,减轻了人们的工作压力,满足了人们的工作需求,提高了该自行车刹车片的工作效率。
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