[实用新型]一种新型运输车专用车轮有效
| 申请号： | 202221493078.8 | 申请日： | 2022-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN218228511U | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 肖海 | 申请（专利权）人： | 浙江宏源车轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B30/10 | 分类号： | B60B30/10;B60C11/12;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 王家蕾 |
| 地址： | 314009 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型运输车专用车轮，包括底座，还包括运输车主体、更换组件和限位组件，所述更换组件由车轮主体、限位盘、连接轴、连接架、凹槽、配套螺母和螺栓组成，所述底座上表面固定安装有运输车主体，所述底座下表面固定安装有连接架，所述连接架设置有四组且安装在底座下表面四角，所述连接架一端开设有凹槽，所述凹槽内插接有连接轴，所述螺栓贯穿连接轴并插接在连接架底部，所述螺栓底部螺纹连接有配套螺母，所述连接轴对立端插接在车轮主体内，所述车轮主体两端可拆卸安装有限位盘。本实用新型通过更换组件，便于快速对车轮主体进行拆卸和更换，通过限位组件，调节转环，便于快速对车轮主体进行限位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 运输车 专用 车轮 | ||
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- 本实用新型提供了一种用于承载车的从动轮组件，其特征在于，其包括安装座(1)、导向受压筒(2)、碟簧(3)、关节轴承(4)、尼龙轮系(5)、螺纹销(6)和承力复合杆(7)，所述的导向受压筒(2)与安装座(1)的下端固定连接，导向受压筒(2)的上端封闭、下端开口，导向受压筒(2)的上端封闭板内表面上开有导向孔，所述的承力复合杆(7)的上端插入导向受压筒(2)的导向孔中并与导向孔的孔顶间具有间隙，承力复合杆(7)的下端通过所述的关节轴承(4)与尼龙轮系(5)连接。本实用新型的发用于承载车的从动轮组件具有结构简单、转向灵活、耐磨耐压、结构强度高和方便拆卸安装的优点，可以实现狭窄场地的组装，能够调节承载碟簧的弹性系统，适应于重量不均的大型筒形构件的承载。
- 一种快速切换的从动轮支架-201921495482.7
- 高东波 - 青岛乙荣盛工贸有限公司
- 2019-09-09 - 2020-11-24 - B60B30/10
- 本实用新型公开了一种快速切换的从动轮支架，本实用新型涉及从动轮技术领域,包括：固定块，所述固定块用于固定；切换结构，所述切换结构安置于固定块上；支架结构，所述支架结构安置于切换结构上；从动轮结构，所述从动轮结构安置于支架结构上；支撑结构，所述支撑结构安置于固定块上；减震结构，所述减震结构安置于固定块上；连接结构，所述连接结构安置于减震结构上。进行快速替换，从而不影响使用，减少了不必要的麻烦。
- 一种轮胎加工用可调节固定架-202010791140.0
- 刘永华;刘玉成 - 山东银宝轮胎集团有限公司
- 2020-08-07 - 2020-11-06 - B60B30/10
- 本发明提供一种轮胎加工用可调节固定架，涉及轮胎加工设备技术领域。该轮胎加工用可调节固定架，包括固定机架，所述固定机架的中心安装有自动旋转模块，所述自动旋转模块的顶端固定连接有工作箱，所述工作箱的顶部固定连接有顶盖，所述工作箱的中心安装有拉伸定位模块，所述工作箱中心后端的两侧安装有抬升调整模块，所述顶盖顶部的外表面固定连接有胎面保护垫，所述固定机架顶部前端的一侧安装有与自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块相对应的控制模块。通过设计简单的自动旋转模块、拉伸定位模块以及抬升调整模块，可以在轮胎组装时对其进行全方位的角度调整以及快速固定限位，同时在组装完成后也便于进行下料，工作效率大大提高。
- 一种实心轮胎组装设备-202010518299.5
- 赵顺真 - 赵顺真
- 2020-06-09 - 2020-11-03 - B60B30/10
- 本发明涉及一种组装设备，尤其涉及一种实心轮胎组装设备。技术问题：提供一种自动放置圆台，组装时固定圆台，且组装完方便拿取圆台的实心轮胎组装设备。一种实心轮胎组装设备，包括有底座，所述底座用于支撑整个设备；旋转机构，所述旋转机构设置在所述底座顶部一侧；支撑架，所述支撑架设置在所述底座顶部中间；推动机构，所述推动机构设置在所述支撑架顶部中间；圆台，所述圆台放置在所述旋转机构顶部一侧，该圆台位于所述推动机构下方。本发明达到了自动放置圆台，组装时固定圆台，且组装完方便拿取圆台的效果，由于本设备轮毂的放置采用旋转式传输，组装完方便人们拿去，不用再工作位置进行拿取，安全性较高。
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