[实用新型]一种手刹护罩结构有效

专利信息
申请号: 202220722176.8 申请日: 2022-03-28
公开(公告)号: CN217259994U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 毛平波 申请(专利权)人: 汉喜龙汽车零部件(上海)有限公司
主分类号: B60T7/08 分类号: B60T7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201500 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 本申请涉及汽车配件的技术领域,公开了一种手刹护罩结构,其包括防尘罩与用于可拆卸连接于汽车上的手刹基座,手刹基座上开设有转动孔,手刹基座底部于转动孔周侧一体成型有多个插接块,防尘罩顶部开设有用于安装手刹杆的连接孔,防尘罩底部一体成型有安装翻边,安装翻边上开设有与多个插接块插接配合的多个安装孔,安装翻边远离手刹基座的一侧抵接有安装片,安装片上开设有与多个插接块插接配合的多个插接孔。本申请具有减少灰尘或较小物品进入转动孔内的情况发生,确保防尘罩的防尘效果。
搜索关键词: 一种 护罩 结构
【主权项】:
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  • 本实用新型提供了一种配有增力机构的观光车用手动驻车系统,包括手刹柄、前拉线、机架座、后拉线、连接板、后拉支线、制动器和增力机构;增力机构包括短臂、长臂、套管、前连接臂和后连接臂,长臂与短臂的长度之比为1.4比1~1.6比1;短臂的一端与套管的一端固定连接,长臂的一端与套管的另一端固定连接;短臂的另一端与前连接臂的一端铰链接,长臂的另一端与后连接臂的一端铰链接;前拉线的前端与手刹柄固定连接,前拉线的后端与前连接臂的另一端固定连接;后拉线的前端与后连接臂的另一端固定连接,后拉线的后端通过连接板和后拉支线与制动器固定连接;套管通过销轴与机架座铰链接。本实用新型能有效增大制动器的制动力,实现可靠驻车。
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  • 李婷;王成 - 上海擎感智能科技有限公司
  • 2022-02-10 - 2022-09-02 - B60T7/08
  • 本实用新型涉及车辆制动技术领域,具体涉及一种车辆防溜车系统、智能座舱、车辆。一种车辆防溜车系统包括车门传感器,用于获取车门状态;在位检测器,用于获取指示车主是否在驾驶位的在位信息;手刹传感器,用于获取当前手刹状态;控制模块,分别与所述车门传感器、所述在位检测器以及所述手刹传感器电连接,所述控制模块用于基于车门状态信息、在位信息和当前手刹状态信息控制所述手刹的启闭。该车辆防溜车系统能够防止车辆发生意外溜车而造成车辆受损或人员伤亡等重大安全事故。
  • 用于车辆制动踏板的位置和力传感器组件-201880007034.X
  • S·J·斯特里特;M·史密斯 - CTS公司
  • 2018-01-22 - 2022-08-23 - B60T7/08
  • 一种用于车辆制动踏板中的车辆踏板传感器组件,所述车辆制动踏板包括底座和可枢转地安装到所述踏板底座的踏板臂。传感器壳体包括非接触式踏板位置传感器和接触式踏板力传感器。所述传感器壳体安装到所述车辆制动踏板的所述底座。磁体安装到所述踏板臂。所述踏板位置传感器感测响应于所述踏板臂的位置的变化而由所述磁体产生的磁场的大小和/或方向的变化,以确定所述踏板臂的所述位置。踏板力施加构件响应于所述踏板臂的所述位置的所述变化而对所述踏板力传感器施加力,以确定所述踏板臂的所述位置。所述力传感器可以是压电元件、测力传感器或应变仪。
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