[发明专利]一种蓄能器及变速器液压控制系统在审
| 申请号： | 202111662903.2 | 申请日： | 2021-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN114233695A | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 赵健涛;赵雪松;金星月;宋建军;唐立中;康志军;毛泽贤;樊雪来 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/04 | 分类号： | F15B1/04 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 刘彦伟 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄能器技术领域，具体公开了一种蓄能器及变速器液压控制系统。该蓄能器包括阀板、分隔板和蓄能筒。阀板上开设有蓄能腔。分隔板设置于阀板上，以封堵蓄能腔的开口。分隔板上具有进油口。蓄能筒位于蓄能腔内，蓄能筒的两端分别抵接于分隔板与蓄能腔的底壁。进油口与蓄能筒的内腔连通，蓄能筒能够在受压时沿其径向收缩。液压油在压力波动时通过进油口进入蓄能筒的内腔，以使蓄能筒受压并沿其径向收缩，从而吸收较多的压力波动能量，使得液压油的压力波动在允许范围内，提高蓄能器的工作压力范围。同时，无需使用活塞、弹簧等结构，同时无需充入高压气。而且蓄能器通过内腔材料本身的体积形变实现减振吸能，工作过程中蓄能器本身无泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄能器 变速器 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
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