[发明专利]一种船舶建造中的平直型主板的基准线施工方法在审
| 申请号： | 202111127380.1 | 申请日： | 2021-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN113665763A | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 冯敏超;孙建志;徐占勇;曹岭;蒋林勇;王镇浩;王洁;何经先 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/43 | 分类号： | B63B73/43;B63B73/50 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 杨东明;何涛 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种船舶建造中的平直型主板的基准线施工方法，在分段建造阶段拼焊出主板，以主板的无余量边为基准划出第一绝对基准线，第一绝对基准线距离主板的无余量边为预设值，在第一绝对基准线确定第一点和第二点，所述第一点距离所述主板的第一端为所述预设值，所述第一点和所述第二点距离为b，以所述第一点为圆心、a为半径在主板上做圆弧，以第二点为圆心，c为半径做圆弧，两个圆弧相交于第三点，其中，a |
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【主权项】：
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- 2021-11-10 - 2022-01-28 - B63B73/43
- 本发明涉及机械领域，具体而言，涉及一种铰链。所述铰链用于在船体上开设临时工艺孔后，对船体与切割板进行连接，或者用于对船体与通道内的挡灰板进行连接，所述铰链包括第一焊件和第二焊件，所述第一焊件和所述第二焊件通过转动件转动连接，所述第一焊件与船体焊接，所述第二焊件与切割板或者挡灰板焊接。本申请所述的铰链在实际应用中，第一焊件与船体焊接，第二焊件与切割板或者挡灰板焊接，因此本发明的铰链能够很好的建立船体与切割板或者挡灰板之间的连接。
- 一种适用于LNG船液货舱搭接板变形控制装置及焊接方法-202111386962.1
- 高思;朱焊烽;祝圻封;朱文学;周亚峰 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2021-11-22 - 2022-01-21 - B63B73/43
- 本发明涉及一种适用于LNG船液货舱搭接板变形控制装置及焊接方法，该装置包括连接杆、安装在连接杆两端用以支撑连接杆的固定端，连接杆上设有若干螺纹孔，螺纹孔内穿设有带有外螺纹的立柱，立柱的下端设有压块；固定端包括第一夹持块、第二夹持块，第二夹持块活动安装在第一夹持块一侧，第二夹持块和第一夹持块之间的距离可调，第一夹持块和第二夹持块之间形成用以固定端固定的夹持口。焊接时通过夹持口夹住列板的折边区域，然后通过压块压紧搭接板进行焊接。通过本发明的LNG船液货舱搭接板变形控制装置可以将搭接板紧密贴合在列板上，一方面避免搭接板受到应力变形，另外还可以满足搭接板与列板之间零间隙焊接的要求。
- 一种LNG船液货舱殷瓦管焊接方法-202111257377.1
- 杨峰;王德明;祝圻封;朱焊烽;高思 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2021-10-27 - 2022-01-11 - B63B73/43
- 本发明涉及一种LNG船液货舱殷瓦管焊接方法，该方法包括：S1、在船体的侧面焊接第一扁钢型材和第二扁钢型材；S2、在殷瓦管的侧面设有第一殷瓦管翼板和第二殷瓦管翼板，第一殷瓦管翼板和第二殷瓦管翼板平行设置，第一殷瓦管翼板的长度大于第二殷瓦管翼板的长度，将第一殷瓦管翼板的端部搭接在第一扁钢型材的侧面，第二殷瓦管翼板和第二扁钢型材之间形成开口；S3、从第一殷瓦管翼板与第一扁钢型材搭接处的一侧抵住第一殷瓦管翼板；S4、对第一殷瓦管翼板与第一扁钢型材的搭接位置进行焊接；S5、安装绝缘箱。本发明在焊接时借助防变形装置抵住殷瓦管翼板，避免殷瓦管翼板焊接过程发生变形，节省了后续矫正工作的时间，提升了建造效率。
- 一种船舶阳台分段及其焊接方法-202111236407.0
- 冯敏超;孙建志;刘大明;徐占勇;陈小雨;王洁 - 上海外高桥造船有限公司
- 2021-10-22 - 2022-01-04 - B63B73/43
- 本发明实施例公开了一种船舶阳台分段及其焊接方法。所述船舶阳台分段包括多个船舶阳台拼接板，所述多个船舶阳台拼接板之间沿预置的焊缝焊接。焊接工艺如下将多个船舶阳台拼接板放置于平台并沿所述焊缝按照预定拼接方式相互拼接；通过压紧工装沿所述焊缝两侧将所述船舶阳台拼接板与所述平台压紧；按照预定焊接路径沿所述焊缝焊接所述多个船舶阳台拼板得到船舶阳台拼接板主板；松开所述压紧工装并将所述船舶阳台拼接板主板进行翻面；沿所述焊缝进行再次焊接得到船舶阳台分段。通过压紧工装按压焊缝两侧进行焊接，减小变形量，有助于解决现有技术中的技术问题。
- 一种用于钢板无马板装配的方法-202111116420.2
- 朱庆;黄华兵;许志祥;杜益刚 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2021-09-23 - 2021-12-17 - B63B73/43
- 本发明公开了一种用于钢板无马板装配的方法，所述方法依赖于一种调节装置，所述调节装置包括：固定件，所述固定件为倒置的T形，所述固定件包括立杆和横杆；连接横杆，所述连接横杆的中部与所述固定件的顶部连接；以及左调节杆、右调节杆，所述左调节杆与所述连接横杆的左侧螺纹连接，所述右调节杆与所述连接横杆的右侧螺纹连接；所述调节装置适用于坡口间隙大于6mm的焊缝焊接，所述方法包括：将固定件平行于焊缝长度方向地插入焊缝中，而后将固定件旋转90度，使得固定件的横杆与钢板背面相接触。
- 专利分类
