[发明专利]采用关节式连接结构的盘式制动器在审
| 申请号： | 202111087564.X | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN113669388A | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 罗公祥;孙德圣;钟广臣;傅英;李若功 | 申请（专利权）人： | 山东纳赫汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 周国勇 |
| 地址： | 276200 山东省临*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明适用于车辆制动技术领域，提供了一种采用关节式连接结构的盘式制动器，包括卡钳钳体、外制动片、内制动片和设置在内制动片与卡钳之间的推盘；所述外制动片的背面设有一条断面呈弧形的关节凸条，用于安装外制动片的卡钳钳体的内侧面上设有供关节凸条伸入的内凹，所述外制动片能沿关节凸条轴线在卡钳钳体上进行往复摆动。借此，本发明能够增加背板的结构强度，使制动片均衡受力，背板变形量小，从而改善摩擦片的受力强度，防止出现摩擦片偏磨、脱落等问题，延长制动片的使用寿命，保证制动机构使用过程中车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 关节 连接 结构 制动器 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东纳赫汽车零部件有限公司，未经山东纳赫汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202111087564.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 对置活塞型盘式制动器用卡钳-202310437093.3
- 真玉桥朝海;铃木刚 - 曙制动器工业株式会社
- 2023-04-21 - 2023-10-24 - F16D65/095
- 本发明实现一种能够同时实现刚性的确保以及轻型化的对置活塞型盘式制动器用的卡钳。在构成卡钳(2)的外方体(6)设置带状的外方侧加强肋(17b)。外方侧加强肋(17)的周向两侧的端部与转入侧连结部(7)以及转出侧连结部(8)连接，且外方侧加强肋(17)以在周向上横跨外方缸部(14a、14b、14c)各自的底部(16a、16b、16c)的方式将它们从轴向外侧覆盖。在外方侧加强肋(17)的周向外侧部设置有沿轴向凹陷的有底的切口部(18a、18b)。
- 一种制动器-202321731122.9
- 董士龙;朱松;娄俊岭 - 炯熠电子科技（苏州）有限公司
- 2023-07-04 - 2023-10-24 - F16D65/095
- 本实用新型属于汽车制动系统技术领域，公开了一种制动器，其包括活塞和螺母，螺母耦合在活塞的内部，活塞的内壁上开设有容置槽，制动器还包括限位件和弹性元件，限位件设置在容置槽内，弹性元件设置于容置槽的内壁与限位件之间，以使限位件保持抵压于螺母。本实用新型公开一种制动器，通过设置的弹性元件能够使螺母在移动过程中螺母与限位件能够始终保持抵接的状态，进而使螺母与活塞能够保持同步移动；并且在活塞受到偏转力时，弹性元件能够通过自身的的形变，能够减小甚至消除偏转力对螺杆的影响。
- 一种滑扣易拆装的制动卡钳-202321702700.6
- 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
- 2023-07-01 - 2023-10-20 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种滑扣易拆装的制动卡钳，包括制动盘，制动盘的内侧设置有限位板，制动盘的外侧设置有钳体，钳体的内设置有两组刹车片，刹车片的外侧设置有托架，托架的内侧与限位板之间通过锁紧螺栓进行紧固连接，两组刹车片设置于托架之间，其中的托架可受限位板的控制进行驱动，而在托架的末端设置的定位孔结构通过锁紧螺栓与限位板进行连接固定，而在拆卸安装时，使用者可以通过两组锁紧螺栓实现支臂‑刹车片‑限位板的组合固定，而在中轴上的连接孔可通过锁紧螺栓与钳体进行组合连接，减少了钳体处的结构数量，较与现有的卡钳结构，结构更加简单，在满足结构强度的前提下，使得拆装更加简单方便。
- 一种垃圾转运车刹车系统的改进结构-202320391332.1
- 李晓;林壹漳;李振华;翟桓森;林育斌;黄志坚;李志超;苏仕腾;吴云龙 - 厦门峻鸿环境固废处置有限公司
- 2023-03-06 - 2023-10-20 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种垃圾转运车刹车系统改进，其结构包括调杆、处理装置、扣接片、蹄铁弹簧、刹车片，本实用新型在进行使用时，将刹车分泵上加装上回位组件，除刹车总泵外，刹车分泵分布在各个轮上提供制动效果，刹车分泵不会同时故障，可在单个故障情况下使刹车分泵回弹，不会使单个轮因卡死而停止行驶，回位组件通过插接件与刹车片相接，刹车分泵与蹄铁弹簧配合对刹车片进行牵制回位，当刹车分泵上的刹车片在进行刹车运行中出现不回弹情况时，通过拉伸弹簧和回位组件互相配合作为备用回位弹簧使用对刹车片进行牵制，从而可以强制使刹车分泵回弹活动。
- 一种改善制动钳压力分布的背板结构-202321324579.8
- 王智慧;杨建绒;邵胤成;黄伟杰;陈伟东 - 浙江亚太机电股份有限公司
- 2023-05-29 - 2023-10-13 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种改善制动钳压力分布的背板结构。摩擦片背板和消音片在上侧的圆弧部设计凸台，凸台封盖住原本摩擦片背板和消音片未遮盖于活塞内孔的缺口上；在加压后，消音片完全遮蔽活塞的内孔，活塞内孔端面的压环紧贴消音片及其上的凸台。本实用新型能有效改善压力分布，防止消音片被击穿，降低噪音及偏磨的风险，兼顾并提升拖滞力矩及踏板感，在实车过泥水路面或雨天路面时有效防止液体进入活塞内孔致活塞生锈腐蚀的风险，提升产品性能降低燃油消耗，降低成本。
- 一种带回位与报警功能的制动块-202321324768.5
- 黄东方;章彩琴;王雨;陈伟东;华楚炜;施英杰 - 浙江亚太机电股份有限公司
- 2023-05-29 - 2023-10-13 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种带回位与报警功能的制动块。制动块总成还包括制动回位簧以及制动块底板两侧设有的导向凸台，制动回位簧一端通过铆接或螺纹连接方式固定在制动块底板两侧的制动块导向凸台处，制动块回位簧的另一端向外侧延伸后再反向弯折延伸并顶接到支架的侧边上。本实用新型减少了制动钳总成零件数量、增加了单个零件的功能，从面减少产品开发成本。
- 制动盘、制动器和车轮-202210302483.5
- 罗朝培;张洋;刘文凯;崔丽国 - 上海集度汽车有限公司
- 2022-03-24 - 2023-10-03 - F16D65/095
- 本申请实施例提供一种制动盘、制动器和车轮。制动盘适于在车轮中和摩擦片构成制动器的一部分，并通过协同作用执行或解除行车制动。制动盘包括盘体以及复位模块，其中复位模块的第一部分设置于盘体内，第二部分常态的伸出于盘体外，用以在非制动程序中推抵摩擦片和盘体相分离，以消除两者间的拖滞力矩，以提升车辆的续航力。
- 一种盘式制动器滑动装置-202321286665.4
- 黄伟;周华;陈子强 - 瀚德汽车产品（苏州）有限公司
- 2023-05-25 - 2023-10-03 - F16D65/095
- 本实用新型提供一种盘式制动器滑动装置，涉及制动器技术领域，包括钳体，所述钳体的前表面内嵌设置有滑动轴承，所述滑动轴承的外部设置有滑销，所述滑销的前表面贯穿连接有螺钉，所述滑动轴承与滑销之间填充有油脂，所述滑动轴承的截面外直径呈波形。本实用新型中，该滑动装置的滑动轴承波纹形状提供了更多的空间储存油脂，从而避免干摩擦，保证钳体长期互动顺畅，提高制动器使用寿命。
- 制动钳、对应磨损指示设备和车辆制动器-202310272442.0
- 维斯拉夫·斯特罗扎拉 - 采埃孚商用车系统欧洲有限公司
- 2023-03-17 - 2023-09-26 - F16D65/095
- 提供一种制动钳、对应磨损指示设备和车辆制动器。制动钳(10)用于车辆制动器(1)且包括：制动衬块(100)，其具有摩擦衬片(120)和制动衬块支架(140)，其中该摩擦衬片具有背离该制动衬块支架的接触表面(121)，其被构造成在制动期间抵靠车辆制动器的制动盘，其中制动衬块支架具有支架平面(142)以及后平面(144)；以及磨损指示设备(200)，其具有固定装置(210)和信号线(220)，固定装置具有接合支架平面的前部(214)、接合后平面的背部(216)以及连接前部和背部的桥(217)，其中环形部分布置在磨损指示设备(200)的前部(214)的外部且从此处朝向接触表面(121)突出。钩(226)附接到固定装置的背部且与环形部分接合。
- 经济型装载机驱动桥单缸制动钳总成-202321255023.8
- 曾辉;沈志泽;蔡军 - 龙工（福建）桥箱有限公司
- 2023-05-23 - 2023-09-26 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种经济型装载机驱动桥单缸制动钳总成：内钳体和外钳体的活塞孔内均安装一个活塞，两个活塞之间设有两片制动片，该制动片通过螺杆销和开口销连接；螺杆销安装在内钳体和外钳体的螺栓孔上，该内钳体和外钳体通过四个螺栓、四个垫圈及四个六角螺母连接在一起；内钳体上设有四个螺母限位槽，该螺母限位槽的形状结构与六角螺母一致，尺寸比六角螺母大，以对六角螺母起到防转限位作用；外钳体上设有四个个螺栓让位槽，该螺栓让位槽的尺寸比螺栓的头部大；内钳体上的螺母限位槽和外钳体上的螺栓让位槽均直接铸造出，以起到减重的作用，提升了经济性。本实用新型结构简单紧凑、制作成本低、质量可靠、使用寿命长。
- 一种盘式制动器的制动钳-202321350268.9
- 周元学;聂玉敏;徐之富 - 潍坊埃锐制动系统有限公司
- 2023-05-29 - 2023-09-19 - F16D65/095
- 本实用新型属于盘式制动器技术领域，具体为一种盘式制动器的制动钳，包括制动钳本体，制动钳本体的一侧固定连接有两个对称设置的缓冲机构，且两个缓冲机构远离制动钳本体的一端固定连接有防撞板，防撞板的侧壁设有两个对称设置的冷却机构，制动钳本体远离防撞板的一侧固定连接有散热机构；缓冲机构包括与制动钳本体一侧固定连接的空心柱，空心柱的内壁滑动连接有滑块，且空心柱的内底壁与滑块之间固定连接有缓冲弹簧，滑块远离缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲柱，且缓冲柱的一端贯穿空心柱并与防撞板固定连接。本实用新型增强了对制动钳本体的保护，且提高了对制动钳本体的冷却及散热效果，从而延长了制动钳本体的使用寿命。
- 一种气动盘式制动器-202321308020.6
- 徐勇 - 合肥市川祺汽车零部件有限公司
- 2023-05-26 - 2023-09-15 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种气动盘式制动器，其技术方案是：包括刹车盘，刹车盘外部套设有钳壳，钳壳内部两侧壁均分别固定设有支撑板与限位条，钳壳两侧壁均开设有两个限位孔，钳壳内部设有两个制动组件，制动组件包括制动盘，一种气动盘式制动器有益效果是：通过调节板带动限位杆从限位孔内部移出，解除盖板移动的限位，将两个解除限位的盖板向钳壳两侧拨动，便于将漏出的制动片直接抽出进行更换，操作简单便捷，更换速度快，通过制动片底部的安装槽对准安装片插入制动盘内部，配合滚柱对制动盘与制动片顶部进行封锁，对制动片进行限制，使得制动片不会出现松动，拆装速度快，无需使用拆装工具，提高拆装的便捷性。
- 用于车辆的制动钳体组件及具有其的车辆-202320566071.2
- 王骁;李江川;林富;郑成;丁修军 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-03-21 - 2023-09-15 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种用于车辆的制动钳体组件及具有其的车辆，制动钳体组件包括：制动钳体支架和导向销，所述制动钳体支架形成有安装孔以及环绕所述安装孔外周的安装面，所述导向销与所述安装孔配合且所述导向销的至少部分端面与所述安装面止抵；其中所述安装面与所述端面中的至少一个上形成有朝向彼此凸出的减震凸起。根据本实用新型设计的制动钳体组件，通过在制动钳体支架的安装面和导向销与安装面止抵的端面中的至少一个上设置朝向彼此凸出的减震凸起，以吸收导向销与制动钳体支架的接触面之间的振动频率和振幅，提升制动钳体支架和导向销的配合稳定性，确保制动钳体组件的使用安全。
- 一种带防缩松功效的制动卡钳-202321303098.9
- 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
- 2023-05-26 - 2023-09-12 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种带防缩松功效的制动卡钳，包括刹车盘，刹车盘的顶端设置有卡钳，卡钳为两组刹车卡钳，并通过连接结构组合固定，卡钳的顶端设置有防缩松结构；防缩松结构中包括固定于两组刹车卡钳的顶端的支架、固定于支架上的挡环、固定于支架两端的贯穿杆和套设于贯穿杆上的弹簧，通过设置的防缩松结构，弹簧受支架的移动而压缩，支架在贯穿杆的外侧移动，而在松刹车时，弹簧回弹，支架的两端向两侧移动，起到连接的效果，而底端的连接结构，可配合内部的贯穿杆结构，起到限位的作用，避免在长时间使用后，两侧的刹车卡钳出现间隙过大的情况，避免刹车卡钳过于松弛、出现缩松的现象，加强二者结构之间的连接性。
- 一种基于渐开线推力臂的盘式制动器-202321310086.9
- 张修臣;高涛 - 湖北华阳汽车制动器股份有限公司
- 2023-05-27 - 2023-09-12 - F16D65/095
- 本新型提出了一种基于渐开线推力臂的盘式制动器，属于汽车盘式制动器领域，其包括钳体、推力臂及推力座，推力臂及推力座安装在钳体内，其特征在于：推力座前端加工有圆弧面，圆弧面上固定安装有半圆形滚针轴承，推力臂的外弧面与半圆形滚针轴承接触；推力臂的外弧面为渐开线轮廓面。推力臂与推力座之间安装半圆形滚针轴承，与推力臂的渐开线轮廓面接触与半圆形滚针轴承接触，以减小摩擦力；推力臂的外弧面为渐开线轮廓面，推力臂在旋转的过程中可以保持力臂不变，从而使制动过程中制动力保持稳定，克服了现有技术中制动力也随之衰减的问题。
- 一种驻车集成式制动卡钳-202321083482.2
- 刘晓辉;谢泽金;郑晟;吴翔 - 比博斯特（江苏）汽车科技有限公司
- 2023-05-08 - 2023-09-08 - F16D65/095
- 本实用新型涉及汽车制动配件技术领域，具体为一种驻车集成式制动卡钳，包括卡钳主体，所述卡钳主体的内部对称设置有用于抱紧刹车盘的两个刹车片，所述刹车片包括制动钢板、隔热层和摩擦块，所述制动钢板固定设置于卡钳主体的驱动端，所述隔热层固定设置于制动钢板表面，所述制动钢板与隔热层之间固定设置有定位座，所述摩擦块的侧壁固定设置有L形限位块，所述定位座的表面开设有定位槽，所述L形限位块与定位槽相适配，所述L形限位块的侧面开设有锁紧螺孔，本实用新型可使得摩擦块便于在隔热层上定位装配与拆卸，方便单独更换磨损严重的摩擦块，无需将刹车片进行整体更换，有利于减小制动卡钳中刹车片的后期维护成本。
- 一种风机液压盘式制动器-202310854138.7
- 段天强;张成;李石龙;刘兴波;胡进录;曹博;惠伟良;尚耀雄;张炤;王晨宇;李翰 - 华能定边新能源发电有限公司
- 2023-07-12 - 2023-09-05 - F16D65/095
- 本发明涉及制动器技术领域，尤其涉及一种风机液压盘式制动器。包括制动器本体和安装底座，制动器本体底部设有固定座，固定座底部固定连接有位于安装底座内部的安装台，安装底座内部设有供安装台安装的安装槽且位于安装槽两侧均设有固定槽，固定槽内设有限位组件，限位组件包括设置在固定槽内的活动块，活动块一侧固定连接有限位块，活动块远离限位块一侧连接有贯穿安装底座的螺杆，螺杆一端固定连接有旋钮。本发明的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种方便安装和拆卸的风机液压盘式制动器。
- 一种包裹式EPB浮动卡钳总成-202321156617.3
- 林孔境;周德濠;蔡运考;郑瑞章 - 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
- 2023-05-15 - 2023-09-05 - F16D65/095
- 本实用新型涉及车辆制动领域，公开一种包裹式EPB浮动卡钳总成，包括钳体、驱动装置和支架，钳体与驱动装置的壳体固定连接，钳体包括中梁部，中梁部的左右两侧设有用于与支架连接的衔接部；衔接部在远离中梁部一侧延伸形成连接部，钳体包括上下分设的钳体A和钳体B，钳体A与钳体B固定连接，钳体A的连接部与钳体B的连接部、钳体A的中梁部与钳体B的中梁部都上下相连呈一体式。本实用新型采用包裹式EPB浮动卡钳可以改善传统EPB卡钳总成重心问题，使重心落于导销孔内侧，以改善摩擦片、制动盘的偏磨问题，从而延长卡钳总成使用寿命，同时将传统浮动式卡钳总成的经济性和固定式卡钳总成的美观性相结合，性价比高。
- 一种浮动式制动钳安装支架的低支撑结构-202321281104.5
- 郑瑞章;何东平;陈胜男;曾凡华 - 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
- 2023-05-25 - 2023-09-05 - F16D65/095
- 本实用新型涉及制动卡钳领域，公开一种浮动式制动钳安装支架的低支撑结构，包括安装支架、制动钳、制动片和复位簧片，安装支架用于固定安装于车辆并跨过制动盘的外周侧，安装支架包括左右桥接自身的横梁，以及左右对称用于固定制动片的安装槽，安装槽靠近横梁一侧具有受力壁部。钳体设置在安装支架上，可相对制动盘的轴向移动，制动片可移动地安装在安装支架上，并通过钳体被按压在制动盘的两面上。本实用新型对于同种规格的制动钳，在制动效果没有影响的前提下实现了轻量化设计；制动片在制动过程中，由于受力不像现有技术一样，只通过安装槽单独确定，而是具有受力壁部辅助限位，并提供支撑，受力方式更加均衡，一致性高。
- 平面运动制动装置及键合设备-202310554898.6
- 陈文;郑林卫;田志;吴春春;王哲来;夏汪涛 - 宁波尚进自动化科技有限公司
- 2023-05-17 - 2023-08-29 - F16D65/095
- 本发明涉及一种适用于半导体封装设备的制动系统，尤其涉及平面运动制动装置及键合设备。平面运动制动装置设于XY滑台上，包括具有Z向运动端的动力装置、动力装置支座、锁紧压块、摩擦片、摩擦底座、簧片。动力装置支座、摩擦底座设于XY滑台固定端，摩擦片设于XY滑台运动端，簧片包括中间部、位于中间部外圈的外缘部以及连接外缘部和中间部的连接结构；锁紧压块贯穿在中间部的连接孔内；外缘部与动力装置支座固连，连接结构使中间部相对外缘部具有Z向活动间隙；动力装置的Z向运动端沿Z向运动推压锁紧压块，使锁紧压块沿Z向推压摩擦片与摩擦底座形成压紧配合。本发明可无间隙制动，避免制动晃动影响精度。
- 一种旋压式碟刹总成-202320417350.2
- 王珍生 - 瑞安市恒诚汽摩配有限公司
- 2023-03-08 - 2023-08-29 - F16D65/095
- 本实用新型涉及碟刹总成技术领域，尤其是一种旋压式碟刹总成，包括总成骨架，所述总成骨架的内壁一端通过螺钉螺纹连接有止动片一，所述总成骨架的一侧内壁间隙配合有横块，所述总成骨架的内壁一侧间隙配合有止动片二，所述横块的一侧设有定位结构，所述定位结构包括螺栓、槽板和直块。通过总成骨架、止动片一、止动片二、横块、螺纹杆、扭力弹簧、臂杆和定位结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过将止动片二带动槽板向后移动，使槽板插在直块的外壁上，转动螺栓，使螺栓进入直块和槽板的内壁，进而实现对止动片二的固定，便于在更换止动片二时，对止动片二起到定位作用，避免止动片二发生偏差，影响刹车效果。
- 一种汽车用制动组件-202320381994.0
- 易忠敏;易元;吴振春;王敏 - 南京瑞恒汽车配件有限公司
- 2023-03-03 - 2023-08-22 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种汽车用制动组件，包括制动盘，所述制动盘的外侧设置有两个制动钳，两个所述制动钳的内壁均设置有摩擦片，两个所述制动钳的内部均活动连接有一组活塞，每组所述活塞设置有两个，每组所述活塞的内壁均嵌套连接有推动块，且推动块端部与摩擦片固定连接，两个所述摩擦片的两端均开设有通孔，且通孔的内壁均贯穿有滑杆，所述滑杆的两端分别与两个制动钳固定连接，两个所述摩擦片的中端均固定连接有固定片，两个所述固定片的之间螺纹连接有双向螺杆。本实用新型通过双向螺杆和复位弹簧，以解决长期而又频繁的制动可能会导致刹车失灵，汽车失控，难以有效降低汽车正常行驶中的意外刹车失灵的故障现象，稳定刹车。
- 一种耐磨减速制动装置-202320599588.1
- 于学旺;唐玉兰;杨桐森;陈德清;刘胜奇 - 天津得利伟机械制造有限公司
- 2023-03-24 - 2023-08-22 - F16D65/095
- 本实用新型公开了一种耐磨减速制动装置，包括滑轮体、制动机构、适配机构和连接机构，所述制动机构位于滑轮体的上方，所述适配机构位于滑轮体的外端，所述连接机构位于滑轮体的外端，所述制动机构包括马达、正向反向丝杆、连接环一、耐磨减速制动夹块一、连接环二和耐磨减速制动夹块二。该耐磨减速制动装置，安装了制动机构，通过马达带动正向反向丝杆转动，正向反向丝杆带动连接环一、连接环二移动，连接环一带动耐磨减速制动夹块一移动，连接环二带动耐磨减速制动夹块二移动，耐磨减速制动夹块一与耐磨减速制动夹块二配合将滑轮体与连接机构进行夹紧，从而对滑轮体进行减速制动。
- 一种活塞回位结构及制动钳总成-202320695411.1
- 汪文高;施亮;程家兵;李俊;颜娟 - 武汉万向汽车制动器有限公司
- 2023-03-29 - 2023-08-22 - F16D65/095
- 本申请属于车辆制动系统技术领域，具体涉及一种活塞回位结构，应用于制动钳总成的活塞回位。活塞回位结构包括螺杆、螺套和弹性组件；螺杆的第一端具有外螺纹；螺套具有内螺纹，螺套与螺杆螺纹配合；螺套位于活塞内，螺套与活塞轴向滑动配合；弹性组件位于活塞内，弹性组件分别与螺套和活塞连接，弹性组件被配置成能够给予活塞朝向所述螺杆第二端的力。本申请提供的活塞回位结构通过在活塞与螺套之间配备弹性组件，在解除驻车时，螺套回缩至解除驻车制动位置，在弹性组件的作用下活塞也会随之一起回位，活塞的回位量远大于矩形橡胶圈提供的回位量，解决了现有车辆制动系统中活塞回位量不足的问题。
- PTO齿轮制动结构、变速箱及车辆-202320117553.X
- 亓斌;陈岩;张亚震;孙志宾;王东坤 - 潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
- 2023-02-06 - 2023-08-18 - F16D65/095
- 本实用新型属于车辆技术领域，公开了PTO齿轮制动结构、变速箱及车辆，该PTO齿轮制动结构包括制动壳体、制动推杆和弹性件，制动壳体设有连通的油腔和通孔，制动推杆一部分滑动穿设于油腔，另一部分滑动穿设于通孔，制动推杆相对制动壳体滑动而具有第一位置和第二位置，制动推杆位于第一位置时，制动推杆与PTO齿轮贴合；制动推杆位于第二位置时，制动推杆与PTO齿轮分离，制动推杆将油腔分为不连通的第一腔和第二腔，第二腔相对第一腔远离PTO齿轮，弹性件位于第二腔，弹性件的两端分别与制动推杆和制动壳体抵接。能在离合器分离后，通过制动PTO齿轮使PTO完全停止运动，无需改变离合器的结构，适应性好，结构简单。
- 一种固定钳的摩擦块总成结构-202320265642.9
- 傅人杰;乔燕青;张国樑;张民 - 上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
- 2023-02-21 - 2023-08-11 - F16D65/095
- 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的摩擦块总成结构。一种固定钳的摩擦块总成结构，外摩擦块组件及内摩擦块组件相向安装在固定钳壳体内；所述的外摩擦块组件的结构与内摩擦块组件的结构一致；外摩擦块背板的外侧粘接连接外摩擦块减震片，摩擦块背板上的左右两侧分别铆接连接两个外两爪卡簧，外摩擦块背板的内侧连接外摩擦材料，位于外摩擦块背板的顶部左右两侧分别通过固定螺钉连接外摩擦块质量块，位于外摩擦块背板的一侧连接机械报警器；位于内摩擦块组件的顶部设有电子报警器。同现有技术相比，将摩擦片背板的结构设计成不对称的结构，很好的解决与导向销接触是产生的噪音的问题。
- 一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法-202210974087.7
- 罗燕钧;董剑波 - 浙江博隆汽车零部件有限公司
- 2022-08-15 - 2023-08-04 - F16D65/095
- 本发明公开了一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架，空腔，所述空腔开设于所述空腔的顶面内部；固定导向轴，所述固定导向轴的左右两端分别与所述固定安装架的左右内壁面固定连接；液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架的内壁面；自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接。该可自动回位的液压盘式制动器能便于在解除制动时制动摩擦片可快速有效地自动回位，避免车辆起步行驶时受到制动阻力，避免造成额外的能源消耗，同时可始终保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，保障有效制动，提高行驶安全性。
- 用于制动器的弹性组件及制动器-202310747489.8
- 冯雨立;陈作庆;李松锋;邓先泽;张国平;王光能 - 深圳市大族机器人有限公司
- 2023-06-25 - 2023-07-28 - F16D65/095
- 本申请提供了一种用于制动器的弹性组件及制动器，弹性组件包括第一环形部件、第二环形部件、连接部和第一支撑部，第一环形部件具有安装孔，安装孔用于与被制动轴配合；第二环形部件设置于第一环形部件一侧，沿第一方向，第一环形部件的正投影位于第二环形部件的正投影内，第一方向为安装孔的轴线方向，第二环形部件可沿第一方向产生弹性形变；连接部设置于第一环形部件和第二环形部件之间，连接部用于固定连接第一环形部件和第二环形部件，连接部可沿安装孔的周向产生弹性形变；第一支撑部设置于第二环形部件远离第一环形部件的一侧。本申请提供的用于制动器的弹性组件及制动器，可以在保证制动器制动性能的条件下，实现制动器的静音运行。
- 活塞式气动钳式刹车器-202320437106.2
- 王跃能 - 上海宇意机械有限公司
- 2023-03-09 - 2023-07-28 - F16D65/095
- 本实用新型涉及一种活塞式气动钳式刹车器，包括：气缸；所述的气缸包括缸盖、缸体、活塞、第一螺钉、第一密封圈、第二密封圈、平端消音器以及复位弹簧；还包括：施力臂；所述的施力臂包括：上力臂、下力臂、支撑套、第二螺钉、第一连接块、第二连接块、第三螺钉以及复位拉簧；还包括：制动片组；所述的制动片组包括：摩擦片座和摩擦片；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组通过圆柱销和轴卡固定在上力臂和下力臂上；所述的气缸通过第一锁紧螺母固定在下力臂上；上力臂上安装一个调节螺钉，用于控制上力臂和下力臂的上下摆动角度；调节螺钉完成调整后，用第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；降低产品的后期维护成本和制造成本。
- 矿用运输设备常开式刹车器-202320437120.2
- 王跃能 - 上海宇意机械有限公司
- 2023-03-09 - 2023-07-28 - F16D65/095
- 本实用新型涉及一种矿用运输设备常开式刹车器，包括：刹车轴、执行单元和支撑单元；刹车轴与运矿设备的减速箱连接，为其提供有效的制动扭矩；执行单元包括：缸体、活塞、第一密封、第二密封、弹簧导向螺栓组、弹簧组、法兰；缸体设置有进油口；支撑单元包括：壳体，摩擦片组，波形弹片组；通过采用波形弹片传递扭矩，当刹车器分离脱开时，波形弹片又充当了复位弹簧的作用，满足刹车器脱开要求的同时，极大地简化了刹车器结构，对刹车器的安装、维修提供了更好的保障。
- 专利分类
