专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种滑扣易拆装的制动卡钳-CN202321702700.6有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-07-01 - 2023-10-20 - F16D65/095
  • 本实用新型公开了一种滑扣易拆装的制动卡钳,包括制动盘,制动盘的内侧设置有限位板,制动盘的外侧设置有钳体,钳体的内设置有两组刹车片,刹车片的外侧设置有托架,托架的内侧与限位板之间通过锁紧螺栓进行紧固连接,两组刹车片设置于托架之间,其中的托架可受限位板的控制进行驱动,而在托架的末端设置的定位孔结构通过锁紧螺栓与限位板进行连接固定,而在拆卸安装时,使用者可以通过两组锁紧螺栓实现支臂‑刹车片‑限位板的组合固定,而在中轴上的连接孔可通过锁紧螺栓与钳体进行组合连接,减少了钳体处的结构数量,较与现有的卡钳结构,结构更加简单,在满足结构强度的前提下,使得拆装更加简单方便。
  • 一种滑扣易拆装制动卡钳
  • [实用新型]一种降噪静音型转向助力泵壳体-CN202321702697.8有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-07-01 - 2023-10-20 - F04B53/00
  • 本实用新型公开了一种降噪静音型转向助力泵壳体,涉及泵壳体技术领域,包括泵壳、左壳和右壳,所述左壳位于泵壳外部的左侧,所述右壳位于泵壳外部的右侧,所述左壳和右壳的内部均由外向内依次固定安装有内环、第一减震橡胶环、第一阻尼弹簧减震器和第二减震橡胶环,所述左壳和右壳的内壁安装有消音海绵,所述左壳和右壳内部的上下两侧均由外向内依次安装有第二阻尼弹簧减震器和侧架,且侧架与第二阻尼弹簧减震器固定连接,所述侧架的内部转动安装有静音脚轮。该实用新型通过采用阻尼弹簧减震器消除泵壳外部左右向和上下向的振动,实现了降噪静音的效果。
  • 一种静音转向助力壳体
  • [实用新型]一种内旋易拆装转向助力泵壳体-CN202321702696.3有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-07-01 - 2023-10-13 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种内旋易拆装转向助力泵壳体,包括助力泵壳体,助力泵壳体的顶端开设有内槽,内槽内设置有垫片,助力泵壳体的两侧设置有侧孔,垫片中包括内环和侧环,侧环固定于内环的两侧底端,侧环设置于侧孔内,通过设置垫片结构,使用者可通过开设有的螺纹结构的助力泵壳体结构,可通过螺纹结构与另一半壳体进行组合固定,而在两组壳体之间通过垫片进行组合连接,将两组壳体之间进行密封,起到加强连接固定的效果,而在内开设的螺纹结构可与另一端的壳体进行固定,达到易于拆装的作用。
  • 一种内旋易拆装转向助力壳体
  • [实用新型]一种分体式转向助力泵壳体-CN202321303108.9有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-10 - F04C15/00
  • 本实用新型公开了一种分体式转向助力泵壳体,包括壳体,壳体为拼接式结构,分为左壳和右壳,左壳和右壳接触面的上下两端均开设有内槽的左右两部分,左壳的顶端内槽内设置有上螺纹座、设置于上螺纹座顶端的咬合块、设置于咬合块顶端的上内筒和依次贯穿上内筒与咬合块并与上螺纹座中部啮合固定的内六角螺栓,右壳的顶端内槽的中部均向内开设有咬合槽,左壳的底端内槽的两侧均设置有下螺纹座,下螺纹座的底端设置有下内筒,只需要将两组连接螺栓和两组内六角螺栓与内部结构进行螺纹啮合即可,而分体式的结构,可方便使用者进行运输和携带,达到便于使用的效果,且若一侧出现裂纹,破损的情况,可根据破损位置直接更换即可,降低了使用的成本。
  • 一种体式转向助力壳体
  • [实用新型]一种带防缩松功效的制动卡钳-CN202321303098.9有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-09-12 - F16D65/095
  • 本实用新型公开了一种带防缩松功效的制动卡钳,包括刹车盘,刹车盘的顶端设置有卡钳,卡钳为两组刹车卡钳,并通过连接结构组合固定,卡钳的顶端设置有防缩松结构;防缩松结构中包括固定于两组刹车卡钳的顶端的支架、固定于支架上的挡环、固定于支架两端的贯穿杆和套设于贯穿杆上的弹簧,通过设置的防缩松结构,弹簧受支架的移动而压缩,支架在贯穿杆的外侧移动,而在松刹车时,弹簧回弹,支架的两端向两侧移动,起到连接的效果,而底端的连接结构,可配合内部的贯穿杆结构,起到限位的作用,避免在长时间使用后,两侧的刹车卡钳出现间隙过大的情况,避免刹车卡钳过于松弛、出现缩松的现象,加强二者结构之间的连接性。
  • 一种防缩功效制动卡钳
  • [实用新型]一种铸造浇铸装置-CN202320654481.2有效
  • 董帮国;杨华钦 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-09-05 - B22D35/04
  • 本实用新型公开了一种铸造浇铸装置,涉及铸造设备技术领域,包括底座,所述底座顶部一侧固定有侧板,所述侧板侧壁顶端开凿有倒料口,所述侧板位于倒料口的一侧下方设有接料斗,所述接料斗的外壁两端均固定有固定架,所述固定架远离接料斗的一端均固定在的侧壁上,所述侧板位于接料斗的下方固定有控制盒,所述控制盒的内部开凿有移动槽,所述控制盒位于移动槽内部顶端与底端均贯穿开凿有料口,料罐通过液压杆的提拉通过向接料斗、料口、下料斗进行浇铸时,不仅能够起到精准下料的防料料的溅效果,同时也达到自动下料的效果,下料过程稳定、可持续性长,避免传统人工浇铸所带来的下料不稳定、料品飞溅固化后难以清除以及费时费力的问题。
  • 一种铸造浇铸装置
  • [实用新型]一种汽车助力器壳体-CN202021232948.7有效
  • 董帮国 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-02-02 - B62D3/00
  • 本实用新型公开了一种汽车助力器壳体,涉及到汽车零部件领域,包括第一圆管,所述第一圆管的一端固定安装有第一锥型管,第一锥型管的一端固定安装有第二圆管,第二圆管的一端固定安装有第二锥型管,第二锥型管的一端固定安装有第三圆管,第三圆管的一端固定安装有第四圆管。本实用新型结构合理,助力器壳体结构简单,便于进行铸造,质量一致性易控制,同时满足使用功能、强度、刚度,铸造时产生的报废料少,通过设置固定安装支柱,便于将助力器固定安装在副车架上,通过设置第一加强筋,使得圆柱、第二圆管和第二锥型管之间的结构加强,通过设置第二加强筋,使得安装块和第二圆管及第二锥型管之间的结构加强。
  • 一种汽车助力器壳体
  • [实用新型]一种汽车转向机壳体-CN202021235030.8有效
  • 董帮国 - 瑞安市德源汽车零部件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-02-02 - B62D3/00
  • 本实用新型公开了一种汽车转向机壳体,涉及到汽车零部件领域,包括底座,底座的顶侧四周开设有安装孔,底座的顶侧均匀开设有四个凹槽,底座的顶侧固定安装有第一圆台,第一圆台的顶侧固定安装有凸块,第一圆台的顶侧固定安装有第二圆台,第二圆台的顶侧固定安装有方块。本实用新型结构合理,汽车转向机壳体结构简单,满足强度、刚度和使用功能,通过设置底座、第一圆台、第二圆台以及第三圆台都具有拔模角度,便于装置进行出模,通过设置三角块分别第二圆台和第三圆台相接触,使得第二圆台和第三圆台之间结构强度加强,通过设置凸块与第一圆台和第二圆台相接触,使得第一圆台和第二圆台之间结构强度加强。
  • 一种汽车转向机壳
  • [实用新型]带压力开关的动力转向油泵-CN201020155831.3有效
  • 董帮国;罗仁 - 瑞立集团有限公司
  • 2010-04-12 - 2010-12-08 - F02D29/04
  • 本实用新型涉及一种动力转向油泵,特别是一种带有压力开关的动力转向油泵,包括动力转向油泵总成(1)、压力开关(A)。所述动力转向油泵总成(1)上装有压力开关(A),压力开关壳体内一端安装活塞推杆(2),所述活塞推杆的一端受液压油的作用,另一端安装弹簧座(3),所述弹簧座(3)的另一端与压力弹簧(4)相连接,且所述弹簧座(3)与车载蓄电池相连接,所述接线柱(5)外部装有绝缘垫片(6),所述弹簧座(3)在一定压力下与接线柱(5)导通,此时,所述接线柱(5)向发动机ECU发送动力转向油泵压力信号,发动机ECU根据压力信号控制调节发动机输出功率,防止因为输出功率过小造成发动机熄火。
  • 压力开关动力转向油泵
  • [实用新型]载重汽车用的动力转向油泵-CN200620101857.3无效
  • 董帮国;罗仁 - 瑞立集团有限公司
  • 2006-03-17 - 2007-07-11 - F04C2/344
  • 本实用新型公开了一种载重汽车用的动力转向油泵的改进设计,其主要特征在于所述在泵体(3)与泵轴(4)之间设有润滑油道(20),该油道与整个油腔相通,所述配油盘(9)的侧面设有弹性密封圈(6、7),所述弹性密封圈(6、7)将配油盘(9)压紧在定子(10)上。在结构方面,采用泵体和泵盖形式,结构简单,加工方便,工艺性比较好,易实行大批量柔性加工,对产品的配置要求不高。又由于油封的放置在最前端,定位挡圈放置在轴后端,整体外形尺寸大大缩小。在成本方面,由于没有使用任何轴承,将泵体上加工润滑油道后做滑动轴承用,节省了以前滚动轴承,滑动轴承,轴承垫圈的费用,有效的降低产品成本,适应用户对产品更高的性能价格比的要求。
  • 载重汽车动力转向油泵
  • [实用新型]轻型汽车用的铝合金动力转向泵-CN200620101860.5无效
  • 董帮国;罗仁 - 瑞立集团有限公司
  • 2006-03-17 - 2007-04-25 - F04C2/344
  • 本实用新型公开了一种轻型汽车用的铝合金动力转向泵,该泵是由铝合金泵体(1)、泵轴(2)、铝合金前配油盘(3)、定子(4)、转子(5)、叶片(6)、铝合金泵盖(7)、流量控制阀总成等组成,其特征在于所述泵轴通过滑动轴承安装在铝合金泵体内,所述前配油盘(3)利用压紧弹簧(14)的弹性预压紧在定子(4)上。通过泵轴通过滑动轴承安装在泵体内,并且该滑动轴承具有螺旋型油槽,可以实现轴承动润滑的要求。
  • 轻型汽车铝合金动力转向

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