[发明专利]一种多自由度自动稳定装置在审
| 申请号： | 202110871714.X | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113446905A | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 赵丰;袁士林;王丛 | 申请（专利权）人： | 沈阳陆胜机械有限公司 |
| 主分类号： | F41H7/04 | 分类号： | F41H7/04 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 110150 辽宁省沈阳市于洪区*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种多自由度自动稳定装置属于武器控制装置技术领域，具体涉及一种可多自由度调整武器平台保持水平恒定状态的稳定装置。本发明提出一种多自由度可使武器站保持水平状态，结构紧凑，适应性强，方便可靠的稳定装置。本发明包括固定平台，其特征在于：固定平台内设置有固定的球形外套体，球形外套体内设置有内球体，内球体底部与一摆动体相连；摆动体下端设置有摆动杆，摆动杆下方设置有一底座，底座上相应于摆动杆圆周均布至少三个直线驱动机构，直线驱动机构通过连杆与摆动杆下端的连接座铰接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自由度 自动 稳定 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳陆胜机械有限公司，未经沈阳陆胜机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110871714.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多自由度的自动稳定装置
- 下一篇：一种压合松紧可调的双面覆膜机
- 同类专利
- 一种多层功能导流式防护结构-202210724634.6
- 李高伟;卢嘉伟;王显会;孙晓旺;彭兵;张进成;皮大伟;王洪亮 - 南京理工大学
- 2022-06-24 - 2023-09-22 - F41H7/04
- 本发明为一种多层功能导流式防护结构。包括面板，背板，功能层和功能层固定结构；面板和背板之间形成空间，功能层通过功能层固定结构固定在面板和背板形成的空间内，面板底面上设有多列平行设置的小孔；功能层包括气体导流板，聚氨酯泡沫和蜂窝板；气体导流板设有多个平行设置的长通孔，长通孔的位置和尺寸与面板上的每一列小孔分别对应，长通孔的下侧壁上设有多个分别与面板底面上的小孔相连通的短通孔。本发明将气体导流结构与“三明治”防雷组件结合，在拥有优异的抗爆炸冲击能力的同时可将炸药在爆轰阶段产生的高温高压气体有效地引导至车体两侧非薄弱空间，极大降低爆轰产物对军用车辆底部的损伤，并有助于加快车体在受冲击后的内能耗散。
- 一种用于装甲车体螺柱焊的新型附座-202211477347.6
- 韩世伟;熊照明;周光吉;梁明阳;宋成旭;徐荀;罗展;周国胜;彭枭雄 - 重庆铁马工业集团有限公司
- 2022-11-23 - 2023-08-08 - F41H7/04
- 本发明公开了一种用于装甲车体螺柱焊的新型附座，包括附座本体和附座焊接段。所述附座本体为圆柱体结构，附座焊接段为圆台结构，附座本体的直径与附座焊接段的最大直径一致，附座本体的一端与附座焊接段的大径端连接且两者轴线重合。在焊接状态，所述附座本体夹固在螺柱焊焊枪上，附座焊接端位于附座本体下方且伸出螺柱焊焊枪，附座焊接段的小径端端面与甲板贴合并抵紧，附座本体和附座焊接段的轴线均垂直于甲板板面，陶瓷环安装在甲板上并套在附座焊接段的外围。所述结构可实现一种简单、高效、高质量的附座焊接。
- 一种组合式防弹陶瓷装甲拼接结构及其制备方法-201810060562.3
- 乔琨;朱波;黄涛;曹伟伟;王永伟 - 山东大学
- 2018-01-22 - 2023-07-11 - F41H7/04
- 本发明公开了一种组合式防弹陶瓷装甲拼接结构及其制备方法，属于防弹技术领域，包括表面缓冲层、多层陶瓷组合拼接结构层和包覆在外表面的整体刚性层，其中：所述多层陶瓷组合拼接结构层在碳纤维刚性复合材料板表面进行，采用碳化硼、碳化硅、氧化铝陶瓷的一种或多种组合，拼接层数为2‑3层；所述表面缓冲层采用编织的高分子纤维布制备而成；所述整体刚性层为包覆在外表面的碳纤维复合结构。本发明可提高较低重量下的防弹吸能效率，实现高效吸能与整体刚度的综合集成，提高防弹性能。
- 一种基于防暴车的防液体滞留装甲-202223272475.5
- 郑之松 - 合肥正浩机械科技有限公司
- 2022-12-07 - 2023-07-11 - F41H7/04
- 本实用新型公开了一种基于防暴车的防液体滞留装甲，包括装甲板，所述装甲板的一侧固定连接有若干个隔离板，相邻两个所述隔离板之间设置有推块，所述推块的一侧开设有贯穿孔，所述隔离板的一侧开设有行程槽，所述行程槽的内表面滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面与贯穿孔的内表面滑动连接，通过在装甲板上设置若干个隔离板，能够使得液体能够汇聚到隔离板上，并装甲板为弧面因此能够使得液体下滑，而具有粘附性的液体粘附在装甲板的表面时，可通过转动齿轮使得滑动杆从限位槽的内部滑动，此时在重力的作用下能够下落，能够一同将液体推下，此结构较为简单，能够防止液体滞留在装甲表面，提高其使用寿命。
- 防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅-201811309802.5
- 马胤刚;杨娟;蒋辉;刘洋 - 沈阳天眼智云信息科技有限公司
- 2018-11-06 - 2023-06-06 - F41H7/04
- 本发明公开了一种防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅，所述防爆座椅的主动抗振方法包括判断车辆是否遇雷及在遇雷的情况下控制防爆座椅的座椅本体与车辆底盘刚性分离两个步骤，所述防爆座椅控制系统包括控制器、继电器、第一电源、第二电源和电磁分离式减振防爆座椅，该防爆座椅控制系统通过控制器接收遇雷信号，并在接收到遇雷信号后通过控制继电器为电磁分离式减振防爆座椅中的电磁铁切换电源，可实现座椅本体与车辆底盘的刚性分离。该防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅相比传统的防爆座椅的被动式分离方式，能够有效地减轻遇雷爆炸时对座椅本体的冲击，保证座椅上的人员的安全。
- 一种汽车把手挂钩结构及汽车-201710733711.3
- 刘堃;高潘;王宇;张宇 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2017-08-24 - 2023-05-26 - F41H7/04
- 本发明提供一种汽车把手挂钩结构及汽车，包括：把手、把手旋转轴、车身连接部和底座；其中，所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接，所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接，所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接，所述车身连接部设置于所述底座的顶部；所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转。这样，通过使所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转，可以随时调整所述把手的角度。
- 具有损伤反馈功能的智能防护装甲及其制备方法-202011590703.6
- 刘斌;王子琪;王宇;李忠华;郝俊辉;潘洪洋;赵文娟;王艳坤 - 中北大学
- 2020-12-29 - 2023-05-12 - F41H7/04
- 本发明为一种具有损伤反馈功能的智能防护装甲及其制备方法，属于智能装甲防护技术领域。该防护装甲包括叠层防护板以及均匀分布在叠层防护板中的传感单元系统，传感单元系统由单层多根、多层多根，相邻间距小于侵彻内径的光导纤维排布而成，均匀分布在叠层防护板中，光导纤维被叠层防护板覆盖的部分有金属镀层，外露部分接入由光谱仪组成的传感信号检测系统中。本发明具有损伤深度反馈功能的智能防护装甲设计科学、结构新颖、使用方便，采用铁/铝基非晶叠层复合材料防护板作为金属叠层防护板，二氧化硅光导纤维作为传感单元，通过检测整体光导纤维的运转情况，可以实时反馈损伤深度。
- 一种用于装甲车底盘上的防地雷板-202211491228.6
- 孙慜倩;卢浩;熊自明;张中威;代晓青;马超;段力群;李治中;王起伟;王波 - 中国人民解放军陆军工程大学
- 2022-11-25 - 2023-04-04 - F41H7/04
- 本发明公开了一种用于装甲车底盘上的防地雷板，包括底板，在底板的两侧焊接有侧板，侧板的上端一体成型有上连接板，所述上连接板的表面开设有螺栓孔，上连接板通过螺栓固定在装甲车的地盘上，所述底板的上表面设置有网状吸能槽，在网状吸能槽内充填有泡沫，在网状吸能槽的上端固定有缓冲垫；在两侧的侧板上均匀分布设置有若干通过弯曲吸收冲击能的侧防护组件；在缓冲垫的上方均匀分布设置有若干横向布置的缓冲吸能机构。本发明采用传统V型防地雷板结构的基础上，通过在底板表面开设网状吸能槽，减轻了防雷板重量，同时增加多处吸能结构来吸收雷爆产生的冲击能，提高了现有防地雷板的吸能效果。
- 一种车身焊缝保护装置-202310007957.8
- 周思为;李力阳;李希明;于海波;邴建 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2023-01-04 - 2023-04-04 - F41H7/04
- 本发明提供一种车身焊缝保护装置，属于车辆技术领域。其中，该装置包括防弹钢板和焊缝保护板；所述防弹钢板包括第一防弹钢板和第二防弹钢板，所述第一防弹钢板和第二防弹钢板焊接，且所述第一防弹钢板和所述第二防弹钢板之间夹角小于180度；所述焊缝保护板的两侧分别与所述第一防弹钢板和所述第二防弹钢板的外表面固定连接，且所述焊缝保护板覆盖所述第一防弹钢板和第二防弹钢板之间的焊缝。本发明的技术方案能够增大车身焊缝区域被子弹击穿的难度，从而提高车辆的防护水平。
- 一种结合预应力梁的车辆底部爆炸防护结构-202210721733.9
- 孙晓旺;王乔;王显会;张进成;李高伟;彭兵;皮大伟;王洪亮 - 南京理工大学
- 2022-06-24 - 2023-03-31 - F41H7/04
- 本发明为一种结合预应力梁的车辆底部爆炸防护结构。包括防雷板和多个支撑梁；防雷板上平行设置有多个肋板，两侧肋板的横截面为倒“L”型，中部肋板的横截面呈“T”型，肋板上板和防雷板之间行成安装卡槽；支撑梁的横截面呈类“几”字型的轴对称结构，由上板、侧板和侧板端部的翻边组成，上板和侧板的夹角均为100‑150°，侧板和翻边的夹角为90°，支撑梁两侧的翻边分别安装在相邻肋板的安装卡槽内，支撑梁处于被压缩状态，上板和侧板近似垂直设置，对防雷板提供预应力。本发明在受力变形过程中将更快的进入应力因变曲线中的平台段，在平台段应力的小范围变化能够使材料产生更大的变形，利用材料的变形将吸收更多爆炸产生的能量，从而提高车辆的防护能力。
- 一种方便防地雷板与装甲车底盘的快速连接结构-202211491227.1
- 孙慜倩;熊自明;卢浩;张中威;代晓青;马超;段力群;李治中;王起伟;王波 - 中国人民解放军陆军工程大学
- 2022-11-25 - 2023-03-14 - F41H7/04
- 本发明公开一种方便防地雷板与装甲车底盘的快速连接结构，包括装甲车、防地雷板和两个快速连接结构，通过把手带动两个转轴顺时针旋转，就会使得两个圆弧连接杆推动外推两个活动夹持柱，从而使得两个活动夹持柱两个限位圆杆的外壁上朝固定动夹持柱的方向滑动，在两个活动夹持柱与两个卡槽式圆柱接触时，两个活动夹持柱和两个固定动夹持柱就会快速对卡槽式圆柱进行夹持工作，同时，把手也会带动带动棘轮顺时针旋转，这时，通过第二弹簧的伸缩，就会使得斜面插柱插入棘轮上的多个凹槽内部，并通过斜面插柱的垂直面，就可以避免棘轮反向旋转，完成锁死工作，从而使得防地雷板快速的安装在装甲车，节约操作时间。
- 一种轻质化的防弹复合装甲板-202211319260.6
- 韩宇;张毅;唐占文;麻永帅;崔西峰 - 天津爱思达新材料科技有限公司
- 2022-10-26 - 2023-02-03 - F41H7/04
- 一种轻质化的防弹复合装甲板，包括陶瓷拼接面板、碳纤维支撑板、高分子量聚乙烯纤维背板和钛合金背板；碳纤维支撑板的一侧连接在陶瓷拼接面板上，碳纤维支撑板的另一侧连接在高分子量聚乙烯纤维背板的一侧上，高分子量聚乙烯纤维背板的另一侧连接在钛合金背板上；陶瓷拼接面板设置为碳化硼陶瓷材质。陶瓷材质抗弹效果好并且密度低，质量轻，适用性强；碳纤维支撑板可有效的增加装甲板的强度和防弹性能，给与陶瓷拼接面板一个支撑力；钛合金背板吸收经过陶瓷层钝化、高分子量聚乙烯纤维背板减速后斜入射的剩余弹体动能，增加装甲板的防弹性能还可以减轻重量。
- 一种缓冲吸能装置-202211098328.2
- 龙腾宇 - 龙腾宇
- 2022-09-08 - 2023-01-17 - F41H7/04
- 本发明公开了一种缓冲吸能装置，包括蒙皮层、第一合金板层、水袋层、第二合金板层、隔热层、第三合金板层和固定在待防护物品上的气压缓冲层，所述蒙皮层设置在第一合金板层上，所述水袋层设置在第一合金板层和第二合金板层之间，所述隔热层设置在第二合金板层上，所述第三合金板层设置在隔热层与气压缓冲层之间；所述气压缓冲层包括固定在需要防护的物品上的底座、多个筒体、伸缩杆，多个所述筒体设置在底座内，所述伸缩杆设置在筒体内；所述水袋层包括第一磁铁、第二磁铁和多个水袋，所述第一磁铁固定在第一合金板层上，所述第二磁铁固定在第二合金板层上，所述水袋位于第一合金板层和第二合金板层之间。本申请具有较好的降势能效果。
- 一种防地雷结构和具有其的车辆-201910963617.6
- 李夕亮;张凯;刘伟;冉丹 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2019-10-11 - 2023-01-17 - F41H7/04
- 本发明提供一种防地雷结构和具有其的车辆，防地雷结构包括防雷板主体，固定在车身地板底部；防雷板主体包括上下布置的上、下防雷板，上防雷板和下防雷板之间还设有中防雷板，上防雷板、中防雷板和下防雷板的外侧连接；下防雷板包括第一泄能部和第二泄能部，第一泄能部形成为V型且形成有第一泄能角α，第二泄能部形成有第二泄能角β，第二泄能角β大于第一泄能角α。通过下防雷板的双级泄能角，能将地雷爆炸的大部分的能量耗散到车体两侧的空气中；上中下三级防雷板结构还可以防止爆炸产生的冲击波，防止破片穿透车身地板进入到乘员舱内；结构重量轻，所占空间小，防护性能高。
- 一种适用于非承载式车身的防地雷组件连接结构-202221724997.1
- 梁帅;胡德成;孟渊博;王朋;金丹 - 陕西保利特种车制造有限公司
- 2022-07-05 - 2022-12-09 - F41H7/04
- 本实用新型提供一种适用于非承载式车身的防地雷组件连接结构，包括：设置于车架的外侧的第一折弯板和固定连接于第一折弯板及车架下方的第二折弯板，其中，第一折弯板包括第一臂和第二臂；第一臂的底面与车架下翼面平齐；第二臂与车架外翼面固定连接；第二折弯板包括第三臂及第四臂；所述第三臂的顶面与所述第一臂的底面及车架下翼面贴合，且所述第三臂与所述第一臂通过第一螺栓固定连接；所述第四臂与防地雷组件固定连接。本实用新型的连接结构简单可靠，易于拆装，有助于提升具有防护功能的轮式车辆维修性和可靠性。
- 装甲驾驶室-202180025633.6
- S·D·格莱特;R·路德;T·R·亨森;M·D·严 - 艾恩通用有限责任公司
- 2021-01-28 - 2022-12-02 - F41H7/04
- 提供了一种用于具有纵向轴线和横向轴线的装甲驾驶室的外壳体。所述外壳体具有平行于纵向轴线延伸的右侧面板、平行于纵向轴线延伸的左侧面板和平行于横向轴线延伸的后面板。驾驶室下表面在右侧面板和左侧面板之间延伸。驾驶室下表面具有沿着纵向轴线延伸的中心隧道，当中心隧道沿着外壳体的横向轴线延伸时，其外部弯曲部具有可变半径。中心隧道构造成在装甲驾驶室下方爆炸的情况下充当压力容器。
- 主动防护系统-201811620870.3
- 冯雪;唐瑞涛;陆方圆;陈颖 - 浙江清华柔性电子技术研究院;清华大学
- 2018-12-28 - 2022-11-04 - F41H7/04
- 本发明提供一种状态可逆的主动防护系统，其内包含电流变液，由于该电流变液的流动性以及在高压电能的激发下具有液固态转化的特性，当受到电流激发时，该电流变液能够快速变为固态，并且固态的电流变液有很高的强度，因此该主动防护系统能够有效地抵挡来袭弹体的冲击。本发明利用材料的特性，利用电能实现对弹体冲击的有效、多次防御。与雷达监控系统相结合，实现对来袭弹体的监控，便于进行主动防御、提前防御。本发明适用于易发生爆炸的场合，例如化工厂、火灾现场、战场等。
- 一种新型装甲车用复合材料防浪板-202221845414.0
- 滕召波;司利源;侯利民;安伟东 - 莱州市金田复合材料有限公司
- 2022-07-18 - 2022-10-21 - F41H7/04
- 本实用新型的技术方案公开了一种新型装甲车用复合材料防浪板，受力骨架结构的前侧设置次受力骨架结构，辅助受力骨架结构和刚性泡沫结构设置在受力骨架结构和次受力骨架结构的左右两侧，且沿前后方向间隔设置；位于左右两个受力骨架结构之间的辅助受力骨架结构和刚性泡沫结构的中间设置方孔；外框骨架环绕在刚性泡沫结构、辅助受力骨架结构、受力骨架结构和次受力骨架结构的外侧；下蒙皮和上蒙皮分别覆盖在受力骨架结构、次受力骨架结构、外框骨架、辅助受力骨架结构、刚性泡沫结构的下侧和上侧。通过不同的受力结构件铺设不同厚度和方向的骨架，中间填充泡沫，满足受力要求，合理减轻重量。
- B柱防弹结构和车辆-202210991493.4
- 刘艳;王锋;曹昆;金鹿 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2022-08-18 - 2022-10-14 - F41H7/04
- 本申请提供一种B柱防弹结构和车辆，其中B柱防弹结构包括：第一防弹板，所述第一防弹板的第一表面与B柱连接，所述第一防弹板包括第一侧边和第二侧边，所述第一防弹板的宽度大于所述B柱的宽度；第二防弹板，与所述第一防弹板连接，所述第二防弹板自所述第一防弹板的第一侧边向车窗方向延伸；第三防弹板，与所述第一防弹板连接，所述第三防弹板自所诉第一防弹板的第二侧边向车窗方向延伸。通过设置第二防弹板和第三防弹板，对于射击到第一防弹板后再反弹的子弹，第二防弹板或第三防弹板能够对其进行有效阻挡，可见，通过设置第二防弹板和第三防弹板，能够有效防止跳弹，从而能够有效提高B柱防弹效果。
- 基于爆炸冲击波防护用车辆装甲防护结构-202221911019.8
- 杜娟;张大舜;郭克;李姝博;王静;苗立琴 - 长春设备工艺研究所
- 2022-07-25 - 2022-09-30 - F41H7/04
- 本实用新型提供基于爆炸冲击波防护用车辆装甲防护结构，属于车辆防护技术领域，以解决传统的汽车车门防撞、缓冲效果较差，车门与车架容易分离，防护效果较差的问题，包括防护主体；所述缓冲组件一端安装在防护主体内部；所述连接机构一端通过螺钉与防护主体固定相连接；所述插接限位机构滑动安装在连接机构内部，插接限位机构一端滑动穿过防护主体并插入到车架内；本实用新型内部设置的防护装甲板首先与冲击波相接触，能够起到很好的辅助缓冲效果；在车辆受到强烈冲击波冲击时，插杆会穿过车门架直接插入到车架主体的凹槽内部，将车门架与车架主体紧固连接在一起，有效的防止车门架与车架主体分离的事故发生，提高防护效果。
- 一种防护型越野底盘-202220404798.6
- 邓悦荣;于鑫;蔡林耕;杨非凡;徐新;曹作前;丛晓明;徐洪琛;白鹏跃;崔兆玲;徐业成;许广强 - 大连辽机路航特种车制造有限公司
- 2022-02-25 - 2022-09-02 - F41H7/04
- 本实用新型涉及越野底盘领域，公开了一种防护型越野底盘，包括车身，所述车身左右两侧前部均转动连接有前门体，所述前门体上部均固定连接有车窗防爆网，所述前门体下部均设置有前门登车梯，所述车身左右两端中部均上侧均固定连接有观察窗。本实用新型中，车身采用防弹钢板焊接而成，前门体上部设置有车窗防爆网，车窗防爆网采用钢板焊接而成，用于防砸防暴，并在空滤舱外部加装有防弹板能够对空滤舱进行保护，车身前端的进气格栅由防弹钢板焊接而成，用于发动机进气散热，进气格栅下部设置有保险杠，保险杠由高强度碳钢组合焊接而成，具有一定的撞击保护能力，从而在使用时能够对乘坐者进行较好的保护。
- 一种外披挂通用安装结构-202210516839.5
- 刘艳;曹昆;李希明;于海波 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2022-05-12 - 2022-08-09 - F41H7/04
- 本发明提供一种外披挂通用安装结构，该外披挂通用安装结构包括多孔螺栓和多柱扳手，多孔螺栓上至少设置三个安装孔；多柱扳手包括手持部和安装部，手持部和安装部固定连接，安装部上开设有凹槽，凹槽与多孔螺栓的外轮廓相适配，凹槽的槽底面上至少设置三个安装柱，安装柱的外轮廓与安装孔相适配，多柱扳手通过将安装柱嵌入安装孔内，并旋转多柱扳手进而对多孔螺栓进行拆卸或安装。本发明所设计的外披挂通用安装结构既能用到装甲车外披挂安装上，也能用到警用防暴车外披挂安装上可以满足快装和快卸功能，同时又具备有防暴功能，实用性极强。
- 一种包含互锁结构的抗弹铝基复合材料及其制备方法-202110506487.0
- 晁振龙;姜龙涛;杜善琦;张润伟;薛威;陈国钦;张强;修子扬;武高辉 - 哈尔滨工业大学
- 2021-05-10 - 2022-08-05 - F41H7/04
- 一种包含互锁结构的抗弹铝基复合材料及其制备方法，本发明涉及包含互锁结构的抗弹铝基复合材料及其制备方法。本发明是要解决传统陶瓷复合装甲结构抗多发弹性能差以及传统包含密排陶瓷单元结构在陶瓷间隙位置抗弹性能差的问题。它为互锁结构，由若干个山字形陶瓷单元和铝合金间隙层组成，陶瓷相的总体积分数大于90％；方法：一、密排于模具得到预制体；二、预制体预热；三、熔融铝液；四、采用压力浸渗将铝液压入预制体间隙，保压，脱模获得包含互锁结构的抗弹铝基复合材料。本发明的陶瓷单元之间通过铝合金层连接并受到约束。材料整体致密度高，铝基体与陶瓷块体界面结合强度好，具有优异的抗侵彻和抗多发弹性能。
- 一种耐磨外防护装甲的连接结构-202121274703.5
- 段生全;郭晓燕;杨阳;王丽;吕俊;房殿宽;刘玲;郭旺;徐弘扬;李晓艳 - 包头北方嘉瑞防务科技有限公司
- 2021-06-08 - 2022-07-19 - F41H7/04
- 本实用新型涉及装甲车防护技术领域，且公开了一种耐磨外防护装甲的连接结构，包括基体，所述基体的顶部设置有标准防护单元板，所述标准防护单元板的顶部设置有T型特制连接件，所述标准防护单元板的顶部设置有第一L型特制连接件。该耐磨外防护装甲的连接结构，通过标准防护单元板、T型特制连接件、第一L型特制连接件、第二L型特制连接件、附座螺母、第一沉头螺栓孔、第二沉头螺栓孔、凹槽和紧固件之间的相互配合，从而可以适用于特种作业车辆的车斗防护及装甲车辆之防雷使用，采用此种连接方式，使得标准防护单元板无需开孔、开槽等加工，直接用连接件与基体进行固定，操作简单便捷，便于安装。
- 一种轻质复合装甲及其制造方法-202010664630.4
- 王鹏;王海岩;黄俊;周泳 - 上海衡益特陶新材料有限公司
- 2020-07-10 - 2022-06-17 - F41H7/04
- 本发明属于防弹材料技术领域，具体涉及一种轻质复合装甲，从内到外依次包括内层、过渡层和外层；过渡层分别与内层和外层通过环氧树脂固接；内层为碳纤维与环氧树脂复合而成；过渡层包括波纹形的陶瓷板以及围绕在陶瓷板外侧的超高分子量聚乙烯纤维布；陶瓷板与超高分子量聚乙烯纤维布之间的空隙内设置中空橡胶微球，并填充环氧树脂；外层为改性碳化硼陶瓷板；改性碳化硼陶瓷板按照重量份数是将50‑60份碳化硼纤维、1‑2份氧化铈、30‑40份碳化硅、6‑12份石墨烯混合后放入研磨机中研磨58‑65min，再将研磨后的混合物压制成型，并通过热压烧结制得。本发明的轻质复合装甲能够用于坦克、装甲车，能有效防御或降低炮弹的穿透力，从而对坦克、装甲车及提供有效的保护。
- 一种特种车辆底盘防雷组件-202220298136.5
- 邓悦荣;蔡林耕;丛晓明;陈翠翠;张琦;左治一;倪承强;郝鹏;刘薇;白鹏跃;崔兆玲;宗楷华 - 大连辽机路航特种车制造有限公司
- 2022-02-15 - 2022-06-17 - F41H7/04
- 本实用新型涉及特种车辆技术领域，公开了一种特种车辆底盘防雷组件，包括第一中间防护板，所述旋转支架的底部设置有旋转销轴，所述主油箱的底部设置有主油箱防护板，所述防护板焊接支架的右侧设置有插销支架，所述油箱连接支架的底部设置有缓冲铝合金垫管，所述缓冲铝合金垫管的底部设置有副油箱防护板，所述第一中间防护板的左侧设置有第二中间防护板，所述第二中间防护板的一侧设置有第三防护板。本实用新型中，第一中间防护板和第二中间防护板以及第三防护板起到能量吸收、缓冲、阻挡碎片的作用使整车的防护能力增强减少地雷爆炸时对人员的伤害，旋转插销和开口销便于对底盘的维修。
- 一种阈值熔断式车辆底部防地雷结构-202210334854.8
- 董林;刘廷军;唐宁;郭峤;袁宏伟;罗志亮;苗芳;邹小波 - 重庆望江工业有限公司
- 2022-03-31 - 2022-06-03 - F41H7/04
- 本发明涉及一种阈值熔断式车辆底部防地雷结构，包括装甲外壳，所述装甲外壳通过阈值熔断螺栓与车辆大梁固定连接，所述阈值熔断螺栓在达到阈值时会产生断裂，所述装甲外壳内平行设置多个缓冲梁，所述缓冲梁与车辆大梁连接。本发明的结构能够确保分散大部分冲击能量的同时大幅降低爆炸冲击能量向乘员舱的传递，当冲击力达到设计阈值时，熔断结构工作，从源头上中断能量上传，随后缓冲结构工作，进一步减少能量的上传，达到提高车内人员安全性的目的。
- 用于防雷车的封闭式枪塔-202210330470.9
- 董林;袁宏伟;郭峤;唐宁;刘廷军;周宝莲;罗志亮;邹小波;熊江 - 重庆望江工业有限公司
- 2022-03-31 - 2022-05-24 - F41H7/04
- 一种用于防雷车的封闭式枪塔，包括上端封闭的防护罩，所述防护罩由四周设置的防弹钢板合拢形成空腔，且防护罩两侧的防弹钢板上设置观察窗，防护罩前端设置供机枪伸出的射击口，所述防护罩下端的底板上设置供人穿过的让位孔，所述让位孔与射击口之间的防护罩底板上设置一机枪安装座，所述防护罩的底板通过回转座圈与防雷车的车体连接，使防护罩可实现360°整体旋转，且防护罩的空腔与防雷车内部相通，其能全方位保护防雷车上的射手，避免射手的头部和身体暴露在外，降低射手的伤亡率，提高防雷车的防护性能。
- 一种车辆底部的防护组件-202010495761.4
- 李高伟;孙晓旺;王显会;陶晓晓;张明;周云波 - 南京理工大学
- 2020-06-03 - 2022-05-13 - F41H7/04
- 本发明属于车辆防护领域，具体涉及一种车辆底部的防护组件。防护组件整体呈轴对称设置，包括防护组件面板，面板加强梁，吸能圆管，阻挡梁，背板梁，安装梁，U形加强板和安装板；防护组件面板为V型面板，防护组件面板上设有两个面板加强梁，每个面板加强梁上均匀的设有多个竖直的吸能圆管，吸能圆管上端与背板梁连接；U形加强板开口朝上的设置在防护组件面板中部的上侧，U形加强板的两侧板的上部分别连接有安装板，安装板与车身连接，安装板两侧均连接有多个平行均匀设置的背板梁，背板梁的一端与安装板连接，另一端和安装梁连接，背板梁上部靠近安装板的一侧固定连接有阻挡梁。本发明的防护组件在有限的空间内实现了良好的防护性能。
- 军用汽车前风窗防护装置-202010287100.2
- 钱章良;刘涌;徐勇;王聪;苏刘弟 - 东风越野车有限公司
- 2020-04-13 - 2022-05-10 - F41H7/04
- 本发明公开了一种军用汽车前风窗防护装置，属于汽车零部件技术领域。该防护装置连接位于前风窗四周边沿的前风窗框，防护装置包括防弹板、与防弹板相连的铰链机构和联动装置，及连接联动装置的锁止机构，锁止机构还连接电动推杆；联动装置包括连接铰链机构的横拉杆，横拉杆铰接支撑杆一端，支撑杆另一端铰接锁止机构；锁止机构包括用于导向电动推杆运动的套筒，位于套筒内且铰接支撑杆的滑动体、连接滑动体的卡舌和与滑动体铰接的解锁块，解锁块还连接电动推杆；防弹板实现关闭状态时，电动推杆驱动解锁块顶开卡设在套筒侧壁卡槽里的卡舌；防弹板实现打开状态时，卡舌卡设在套筒侧壁的卡槽里，从而实现自动开关上述防护装置。
- 专利分类
