[发明专利]一种车身后部结构和包含该结构的车辆有效
| 申请号： | 202110557682.6 | 申请日： | 2021-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN113212089B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 苟黎刚;蒋连轴;虞午阳;曾维和;王明庆;张德彬;廖慧红 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D25/16 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 林凡燕 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身后部结构和包含该结构的车辆，具体涉及汽车技术领域，包括：后纵梁；C柱下内板，其下部连接于后纵梁上；后轮罩，其设置在后纵梁上，且一侧搭接于C柱下内板上，后轮罩上设置有轮罩内板；减震器座安装板，其设置在轮罩内板朝向后车轮的一侧；减震器座安装板上设置有至少两列第一凹槽，至少两列第一凹槽向车身外侧凹陷，并沿车体高度方向延伸；至少两列第一凹槽上设置有多排减震器座安装孔组，多排减震器座安装孔组沿车体高度方向排列设置；每一减震器座安装孔组均可与减震器座相连接。本发明使得长轴距大型车的车身后部结构整体受力，有效提升了车身扭转刚度、VD动态性能及路噪性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 后部 结构 包含 车辆 | ||
【主权项】：
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