[发明专利]一种碰撞物体保护方法、装置与灯具组件在审
| 申请号： | 202110527928.5 | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN115416607A | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 李勃 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60Q1/02;F21V25/00;F21V21/15;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请实施例在于提供一种碰撞物体保护方法、装置与灯具，属于灯具技术领域。所述方法包括：监测目标物与碰撞物之间的状态；响应于所述碰撞物对所述目标物进行碰撞的碰撞状态，控制驱动件发生位移，以使所述目标物溃缩或断裂。通过在监测到目标物与碰撞物之间处于碰撞状态时，可以控制目标物主动溃缩或断裂，以进一步减少对碰撞物所造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碰撞 物体 保护 方法 装置 灯具 组件 | ||
【主权项】：
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- 2022-12-22 - 2023-05-26 - B60R21/34
- 本实用新型公开了一种汽车雨刮传动总成支座的行人保护结构，包括支座主体(1)和安装耳(2)，安装耳(2)包括安装孔段、受力段、与支座主体过渡段，其中受力段上开有槽(3)，槽(3)为方形，其中靠近安装孔段的一边有与安装孔对应的圆弧边(4)。本实用新型相对支座传统的行人保护结构能减少用料，即可根据支座长度调整结构的大小达到省料的目的，通过调整槽的深度L同样能满足不同结构、不同类型支座的行人保护压断力要求；上表面为整个平面，在零件压铸加工过程中无挡块阻拦，铝液能更顺畅的流至模腔内，不易产生气泡或凹坑，利于提高零件的生产合格率，同时减少飞边毛刺等缺陷的产生，减少二次加工工艺，提高生产效率。
- 主动溃缩系统、方法、车辆及存储介质-202210826628.1
- 夏宇轩;林祥辉;姬亮;张晓京 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2022-07-14 - 2023-05-16 - B60R21/34
- 本发明公开了一种主动溃缩系统、方法、车辆及存储介质。系统包括：吸能件，连接件，密封条，压力传感器和气动件；连接件包括长度方向互相连接并呈预设角度的压缩块和支撑块；吸能件与压缩块连接；压力传感器设置于密封条的胶套内部，且与密封条的长度相同；密封条设置于支撑块远离压缩块的上部；气动件与支撑块靠近压缩块的下部连接，气动件基于压力传感器的传感数据在刚性支撑和柔性支撑之间切换。方法包括：当控制装置检测到位于第一位置的密封条中的压力传感器的感应数值大于预设警戒值时，控制气动件下降，带动连接件下降，使连接件的压缩块压缩吸能件。主动溃缩以吸收撞击能量来保护行人安全。
- 车辆-202310190127.3
- 陈峻彦;邓先攀;王辉;芦连 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
- 2023-02-21 - 2023-05-12 - B60R21/34
- 本发明公开了一种车辆，包括：照明灯；支架件，支架件包括：支架连接部，支架连接部连接照明灯；避让部，避让部在车辆的前后方向上位于连接部的后部，避让部用于避让支架连接部。本发明通过设置避让部避让溃缩的支架连接部，提供一定的缓冲空间，降低了车辆碰撞对行人的伤害。
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