[发明专利]开关磁阻电机功率变换器、控制方法、系统及电动汽车有效
| 申请号： | 202110442530.1 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN113162514B | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 孙会琴;张琳;郭英军;关剑;宋静冉;王思飞;梅成然;郭天亮 | 申请（专利权）人： | 河北科技大学 |
| 主分类号： | H02P25/092 | 分类号： | H02P25/092;H02P6/08 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 李荣文 |
| 地址： | 050000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明适用于开关磁阻电机技术领域，提供了一种开关磁阻电机功率变换器、控制方法、系统及电动汽车，上述开关磁阻电机功率变换器包括：第一开关管、第二开关管、第一电容、第二电容、第一继电器以及三个桥臂；第一开关管的发射极用于连接外部电池的正极，第一开关管的集电极连接第二开关管的发射极，第二开关管的集电极连接第一电容的第一端，第一电容的第二端分别连接第二电容的第一端和外部电池的正极；第二电容的第二端连接外部电池的负极；各个桥臂并联在第一开关管的集电极和外部电池的负极之间。本发明提供的开关磁阻电机功率变换器可以简化开关磁阻电机系统的电路结构，有效提高开关磁阻电机的运行效率。 | ||
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- 开关磁阻电机一种新型二极管箝位多电平拓扑结构及其控制方法，该结构由可控开关，二极管和直流侧分压电容组成。称相绕组可允许产生的最大电平数为该拓扑的电平数，则M(M为正整数)电平变换器共需(M‑1)个功率开关管和(M‑1)*(M‑3)/2+(M‑1)个功率二极管，其中(M‑1)个功率二极管为与功率开关管相对应的主二极管，(M‑1)*(M‑3)/2个功率二极管为箝位二极管。M电平变换器共需(M‑1)/2个飞跨电容。本发明的多电平拓扑为单直流源供电，所有器件所承受的电压均为2/(M‑1)倍的直流电源电压，为开关磁阻电机的驱动提供了新型多电平拓扑方案。
- 开关磁阻电机一种升降压多电平拓扑及其控制方法-202210519377.2
- 陈昊;王国强;姚宗伟;段瑞敏;方正基;王星;张珂;巩士磊 - 中国矿业大学;吉林大学;东方电子股份有限公司;荣成市荣佳动力有限公司;烟台仙崴机电有限公司
- 2022-05-12 - 2022-08-02 - H02P25/092
- 开关磁阻电机一种新型升降压多电平拓扑结构及其控制方法，该结构由可控开关，二极管和飞跨电容组成。称相绕组可允许产生的最大电平数为该拓扑的电平数，则M(M为大于等于3的正奇数)电平变换器共需2*(M‑2)个功率开关管和(M‑1)个功率二极管。M电平变换器共需(M‑3)个飞跨电容。本发明的多电平拓扑为单直流源供电，M电平变换器可升压至正的(M‑1)/2倍的直流电源电压，也可降压至负的(M‑1)/2倍的直流电源电压，所有器件所承受的电压均为直流电源电压。该拓扑具有电容电压自动均衡的能力，为开关磁阻电机的驱动提供了新型多电平拓扑方案。
- 开关磁阻电机矩阵变换器拓扑及其控制方法-202210528236.7
- 陈昊;段瑞敏;肖茂华;张珂;巩士磊;王星 - 中国矿业大学;南京农业大学;荣成市荣佳动力有限公司;烟台仙崴机电有限公司
- 2022-05-16 - 2022-07-29 - H02P25/092
- 开关磁阻电机矩阵变换器拓扑及其控制方法，该结构由可控开关，二极管和滤波电容及滤波电感组成。该矩阵变换器N相共需N*4个功率开关管，N*4个功率二极管，1个滤波电容及1个滤波电感。其中，各相均需4个功率开关管，4个功率二极管，此外N相公用1个滤波电容和滤波电感。本发明的矩阵变换器拓扑为单相交流源供电，所有器件所承受的电压均为半周交流电源电压。该拓扑具有交流供电的特点且N相可以独立控制。为开关磁阻电机的交流驱动提供了拓扑方案。
- 一种开关磁阻电机功率变换器双极性容错控制方法-202210310042.X
- 胡艳芳;孙德博;康智勇;张宗;谷存江;沈晨;李永建;苏鹏 - 河北工业大学
- 2022-03-28 - 2022-07-22 - H02P25/092
- 本发明提供了一种开关磁阻电机功率变换器双极性容错控制方法，采用电流双向励磁模式，将两个全桥功率变换器分别与两组可控单刀双掷开关的一端相连，通过改变两组可控单刀双掷开关的状态实现系统容错运行。全桥功率变换器拓扑结构中的每个功率变换单元分别与一个可控单刀双掷开关连接后，再与绕组一端相连。正常运行情况下，各相绕组在正向励磁和反向励磁模式下交替独立运行；在任一功率变换单元的功率开关管故障情况下，相应的可控单刀双掷开关动作，切除故障功率变换单元，相应相绕组连接方式变成带中性线的连接方式。本发明容错控制方法可以适用于不同相数电机，能够保证系统在多相多开关管故障情况下仍然稳定运行。
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