[发明专利]高强度减重减震型转向驱动桥机构在审
| 申请号： | 202110441772.9 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN113147262A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 吴建清;史红磊 | 申请（专利权）人： | 兰溪市联盛汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/16;B60B35/12;B60G15/06;B60G21/055 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 余文祥 |
| 地址： | 321100 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种高强度减重减震型转向驱动桥机构。本发明，包括前轴和横拉杆总成，所述的前轴上设有两个沿前轴中心线对称的轮毂总成部，所述的轮毂总成部与前轴之间设有制动总成部。本发明在使用过程中，减重部对前轴起到减重的作用，在不影响前轴结构强度的前提下降低了前轴的重量，从而降低车身整体重量，通过可拆卸式耐磨抵接件，避免横拉杆总成与前轴发生直接的硬性接触，提高了前轴的耐磨性和使用寿命，同时采用可拆卸式结构，降低了更换和维修难度，组合式减震过滤组件可在车辆行驶过程中起到减震过滤的作用，将从地面的冲击力进行缓冲过滤，从而调节了悬架的舒适度，实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 强度 减震 转向 驱动 机构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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