[发明专利]一种风帆装置及远洋货轮在审
| 申请号： | 202110304749.5 | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN112849381A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 徐一军;杜鲁辉;刘昊天;康振;唐娟娟 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63H9/06 | 分类号： | B63H9/06;B63H9/10;B63H21/20 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 孙海杰 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种风帆装置及远洋货轮。本发明提供的一种风帆装置，安装于船体，包括：软质风帆、立柱、固定支架、升降机构和收藏柜；立柱的一端连接于船体，另一端连接有固定支架，固定支架用于固定软质风帆；固定支架的下方对应设置有收藏柜；升降机构连接于软质风帆，用于将软质风帆上升或下降；软质风帆上升，以使软质风帆与固定支架相接；软质风帆下降，以使软质风帆进入收藏柜。本发明提供的风帆装置，整体结构重量较小，可以将软质风帆面积增大，风帆其本身能够折叠，能够全部收纳储藏在收藏柜内，防止软质风帆在恶劣环境下的破损，可靠性较高，同时结构简单、成本低。 | ||
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- 本发明提出了一种大型商船风帆和多涡轮发电的自适应组合装置，该装置安装在大型航行商船的船首甲板上，在船舶航行时能自适应风向的变化实现风力发电和风帆助推的智能切换。在风力发电或风帆助推时都可以在液压马达的旋转作用下，调整装置的迎风状态，实现风能的最大利用。本发明装置采用多风力涡轮机的方式进行发电，可以增加风能的有效回收面积，提高发电效果。此外，在船舶逆风航行时，装置可以在液压油缸的推力作用下向船尾卧倒，不会产生额外的航行阻力。本发明可以减少船舶的燃油消耗，实现船舶的节能减排，具有较好的实际应用价值。
- 用于散货船上翼形风帆的安装装置-202210724018.0
- 张卓;李玉新;陈志军;丁传龙;王建立;杨荣涛 - 渤海船舶重工有限责任公司
- 2022-06-24 - 2022-08-12 - B63H9/06
- 本发明涉及船舶技术领域，尤其是一种用于散货船上翼形风帆的安装装置，包括主甲板和首楼甲板，首楼甲板底部设置有加强筒，首楼甲板上安装有翼形风帆结构和船首雷达桅，船首雷达桅上设置有S波段雷达，X波段雷达，副后桅灯以及视频监视器。本发明提高了首楼甲板的强度要求，使首楼甲板满足安装翼形风帆的需求，同时增加监测设备，提高船舶航行的安全性。
- 一种主帆滑车自动释放与锁定装置-202221121229.7
- 彭峣 - 彭峣
- 2022-05-11 - 2022-08-05 - B63H9/06
- 本申请公开了一种主帆滑车自动释放与锁定装置，用以解决现有技术存在的主帆滑车结构复杂，操作难度大，调节时间过长的问题。本申请包括与主帆横杆通过主帆缭绳连接的主帆滑车，主帆滑车由活动件、主帆滑轨和磁吸组合件组成，磁吸组合件包括上磁吸体和下磁吸体，上磁吸体固定设置于活动件内，下磁吸体固定设置于主帆滑轨中段，主帆滑轨轴向末端设置有止位结构，活动件卡接于主帆滑轨，主帆滑车处于释放状态时活动件与主帆滑轨发生相对滑动，主帆滑车处于锁定状态时上磁吸体和下磁吸体通过磁力作用固定连接使得活动件固定于主帆滑轨中段。在船只侧倾加剧的瞬间自动释放，其操作难度低、调节时间短，更及时有效的控制船只侧倾角度，确保船只安全。
- 一种船用节能风帆装置-202221215330.9
- 李智;王勇 - 叠风新能源科技（天津）有限公司
- 2022-05-18 - 2022-08-02 - B63H9/06
- 本实用新型公开了一种船用节能风帆装置，包括固定安装座、支撑竖杆、转动驱动机构和风帆本体，所述固定安装座上设有固定螺纹孔，所述支撑竖杆设于固定安装座上，所述转动驱动机构设于支撑竖杆上，所述风帆本体设于转动驱动机构上，所述风帆本体上设有增压结构；所述增压结构包括风道和风孔，所述风道设于风帆本体内部，所述风道为底部密封、顶部开放结构设置，所述风孔设于风帆本体侧壁上，所述风孔沿风道走向开设有多组，所述风孔与风道连通。本实用新型涉及船用风帆技术领域，具体基于伯努利远离和康达效应提供了一种新型船用节能风帆装置。
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