[发明专利]摩擦系统、用于制造摩擦系统的方法以及具有摩擦系统的内燃机在审

专利信息
申请号: 202110235549.9 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN113356956A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 阿明·盖斯;亚历山大·普克 申请(专利权)人: 马勒国际有限公司
主分类号: F01L3/04 分类号: F01L3/04;C25D3/56;B22F1/00
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 代理人: 邱俊霞;王春伟
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种摩擦系统(1),其包括具有第一接触表面(4)的阀座环(5)和具有第二接触表面(6)的阀(7)。阀(7)的第二接触表面(6)可以放置在阀座环(5)的第一接触表面(4)上,以封闭阀开口(8)。阀(7)的第二接触表面(6)被布置在阀(7)的第一座区域(9)中。在这种情况下,座区域(9)中的阀(7)具有包含高镍含量或包含基于镍的材料的底座(10),底座(10)镀有/涂覆有基于镍的镀层(11)以形成第二接触表面(6)。
搜索关键词: 摩擦 系统 用于 制造 方法 以及 具有 内燃机
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马勒国际有限公司,未经马勒国际有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202110235549.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 发动机耐磨阀片铸件-202223508211.5
  • 谢华琼;韩兆双;胡学圣;李德胜 - 常州市宏汇合机械制造有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-05-16 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了一种发动机耐磨阀片铸件,包括阀片本体,所述阀片本体的中心设有中心孔,所述阀片本体的上方设有圆台部,所述圆台部的上方为上冲击面,所述阀片本体的底部为下冲击面,所述下冲击面的边缘处设有耐磨部,所述耐磨部为环形结构,所述耐磨部的表面设有第一耐磨层,所述耐磨部的内侧嵌有耐磨轴芯。本实用新型能够拥有较强的耐磨效果,能够有效提升阀片铸件的使用寿命。
  • 一种新型发动机气门座圈结构-202223530668.6
  • 樊绅;杨爱云;樊宝军 - 仪征市昌达粉末冶金制品有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-05-09 - F01L3/04
  • 本实用新型提供了一种新型发动机气门座圈结构,包括功能层和载体层;所述功能层的外侧壁上开设有第一圆周槽,所述第一圆周槽的内壁上方开设有第二圆周槽,第二圆周槽的深度大于第一圆周槽的深度,所述功能层的外侧壁切削有斜面,功能层的内壁切削有与气门杆配合的接触面;所述载体层包括扁环体和宽环体,所述扁环体套接在第一圆周槽内,所述宽环体套接在第二圆周槽内,扁环体和宽环体间一体成型;通过设计功能层和载体层,拆卸时不会损伤气门坐圈孔的内壁,拆卸时省时省力。
  • 一种气门及其制备方法-202110401785.3
  • 马飞;郭濮宁;郭灵燕;王凝露;魏涛;翟长辉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-04-14 - 2022-11-29 - F01L3/04
  • 本发明公开了一种气门,包括气门头部和气门杆部,所述气门头部和气门杆部连接在一起,所述气门头部的盘锥面上设置有复合涂层,所述复合涂层包括冶金层和功能层,所述冶金层靠近所述盘锥面的基体设置,所述功能层中加入质量百分比的钨3‑5%、钴5‑10%和银0.1‑1%,其它成分为铁。本发明还公开了上述气门的制备方法。本发明的气门盘锥面致密性好,表面孔隙率低,气密性更高。
  • 提升阀及其制造方法-201880067495.6
  • A·艾马索;M·F·卡洛亚罗;L·利亚;F·曼库索;M·鲁希尼奥 - 伊顿智能动力有限公司
  • 2018-10-22 - 2022-05-31 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种提升阀,特别是一种中空提升阀,其包括:‑阀杆;‑阀体,其具有沿纵轴的第一端,以及沿纵轴的第二端,所述第一端具有与所述阀杆同轴布置的颈部部分,所述第二端具有第一锥形接触面部分,其中,所述阀体包括腔,所述腔具有朝向所述第一端的第一开口和朝向所述第二端的第二开口;‑阀盖,其与所述阀体同轴布置在所述第二端上,用于关闭所述第二开口,其中,所述阀盖具有第二锥形接触面部分,与所述第一锥形接触面部分一起形成阀头接触面。
  • 内燃发动机气门-202123210876.3
  • 万时旺;彭勇;张林虎 - 重庆三爱海陵实业有限责任公司
  • 2021-12-20 - 2022-04-26 - F01L3/04
  • 内燃发动机气门,包括:由钢材锻制而成的盘部,该盘部在其盘端面一侧形成有位于外圆环状平台和限制在外圆环状平台之内的沉积凹坑,其中外圆环状平台限定盘端面所在平面;从盘部的背离盘端面的一侧延伸的杆部;以及热障涂层,位于盘部的沉积凹坑内,其外表面与外圆环状平台齐平以共同限定盘端面。本实用新型通过在气门的盘端面一侧设置涂层沉积凹陷区和围绕涂层沉积凹陷区的外圆环状平台或限制凸缘,从而使得施加在其上的热障涂层不易脱落或崩落,并且仍能保持良好的盘端面降温性能。
  • 内燃机涂层气门及其制造方法-202111563591.X
  • 万时旺;彭勇;张林虎 - 重庆三爱海陵实业有限责任公司
  • 2021-12-20 - 2022-03-22 - F01L3/04
  • 内燃机涂层气门及其制造方法。该气门包括由铁和/或镍基合金锻造形成的盘部以及施加在盘部的用于形成盘端面那一侧的热障涂层,其中盘部的用于形成盘端面的那一侧形成有凹陷沉积区和围绕凹陷沉积区的环台限制区,其中环台限制区限定气门的盘端面所在平面,热障涂层施加在凹陷沉积区,厚度与环台限制区齐平并与之共同形成盘端面。本发明通过在气门的盘端面一侧进行改型,从而使得施加在其上的热障涂层不易脱落或崩落,并且仍然保持良好的盘端面降温性能。
  • 内燃机气阀及内燃机-202020509006.2
  • 李湖明 - 南京尚德柴油机有限公司
  • 2020-04-09 - 2020-12-04 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了一种内燃机气阀,属于内燃机设备领域。包括阀盘,所述阀盘底部设有第一耐热层;所述第一耐热层包括钨铜合金层和无机耐高温防腐涂层,所述钨铜合金层包裹在阀盘外壁,所述无机耐高温防腐涂层包裹在钨铜合金层外侧;或所述第一耐热层包括金属陶瓷硬质合金层。此外还公开了一种内燃机。本实用新型在阀盘外部设置了第一耐热层,利用钨铜合金层较好的导热性能对阀盘进行降温,以提高其耐高温性能,利用无机耐高温防腐涂层来提高阀盘整体的防腐性能,另外还可通过金属陶瓷硬质合金层极高的热硬性和耐磨性来提高阀盘的耐热性能和使用寿命。
  • 气体交换阀-202010450528.4
  • C-P·贝克尔;D·洛佩兹;A·穆勒 - 马勒国际有限公司
  • 2020-05-25 - 2020-11-24 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种气体交换阀(1),其包括沿轴向(A)延伸的阀杆(2),该阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着轴向(A)过渡到阀板(3)。此外,阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6),该周向凹槽包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)。第一凹槽侧(8)因而沿轴向(A)布置在比第二凹槽侧(9)更远离阀板(3)处,并且在至少一个周向凹槽(6)的第一凹槽侧(8)到阀杆套表面(5)的过渡处形成斜面(7a)。
  • 用于内燃机的气体交换阀-202010418007.0
  • S·科讷尔;C·卢文;A·穆勒;A·普科;R·罗斯 - 马勒国际有限公司
  • 2020-05-14 - 2020-11-17 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种用于内燃机的气体交换阀(1),其具有阀杆(3),所述阀杆在轴向方向(A)上延伸并且在轴向方向(A)上过渡为阀板(2)。在所述阀杆(3)的涂层区域(B)中在涂层区域(B)的外周(U)上布置用于改善所述气体交换阀(1)的耐磨性的功能层(4),所述功能层(4)具有镍(Ni)和钨(W),并且通过所述功能层(4)至少部分地形成滑动表面(G1)。所述气体交换阀(1)还包括粘合剂层(5),所述粘合剂层(5)布置在外周(U)和功能层(4)之间,并且具有镍(Ni)或由镍(Ni)构成,由此改进所述功能层(4)的层粘附性。
  • 激光熔覆气门-201921850609.2
  • 王启蒙;杨丽颖;颜彬 - 济南大学
  • 2019-10-31 - 2020-08-14 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了激光熔覆气门,其包括气门本体(1),其中,所述气门底面(2)上有激光熔覆层(3);在所述气门本体(1)的气门底面(2)上利用激光熔覆工艺将材料为耐磨合金粉末涂覆到气门底面(2)上。利用激光熔覆工艺喷涂在气门底面(2)上形成的部分为激光熔覆层(3)。制备完成后使得所述气门本体以及所述气门底面具有良好的耐磨性能,提高了所述气门本体的使用寿命。
  • 一种新型发动机气门-201820981317.1
  • 周伟华 - 武汉东信建机科技有限公司
  • 2018-06-25 - 2019-03-01 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了一种新型发动机气门,包括气门主体与气门座,所述气门座内部设置有安装穿孔,所述气门主体插入安装穿孔内,所述气门主体上端连接有气门杆,所述气门杆顶端固定安装有气门弹簧座,所述气门弹簧座下端连接有气门弹簧,所述气门座内壁上设置有气门座倾斜面,所述气门座倾斜面上设置有填料卡槽,所述填料卡槽内部设置有特种石墨层,本实用新型通过在气门座上设置特种石墨层,利用特种石墨层的耐磨耐高温能力,使得气门主体在来回运动的时候与特种石墨层接触,降低了摩擦产生的损耗,特种石墨层与特种陶瓷瓦相互接触摩擦,表面研磨之后具有很好的密封能力,提高了气门的使用寿命与安全性能,值得推广。
  • 一种气门座圈及其制备方法-201610754122.9
  • 辛延君;王超;张吉贤;王慧芹;程祥军;张金芳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2016-08-29 - 2019-01-15 - F01L3/04
  • 本发明提供了一种气门座圈,包括:气门座圈基体、复合于所述气门座圈基体的铬过渡层与复合于所述铬过渡层表面的Al2O3镀层。本申请还提供了一种气门座圈的制备方法,包括以下步骤:A)将气门座圈基体的表面进行预处理;B)采用电子束蒸发的方法,在步骤A)得到的气门座圈基体的表面镀铬层;C)采用磁控溅射的方法,在步骤B)得到的气门座圈的镀铬层表面沉积Al2O3镀层;D)将步骤C)得到的气门座圈进行退火处理。本申请通过在气门座圈表面依次复合铬过渡层与Al2O3镀层,使气门座圈具有高硬度、高热稳定性与低的导热系数和摩擦系数,显著提高了气门座圈的疲劳寿命。
  • 一种新型气阀钢棒-201721788024.3
  • 王大亮 - 江苏双发机械有限公司
  • 2017-12-20 - 2018-07-31 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了一种新型气阀钢棒,包括棒材本体,棒材本体外壁上复合抗压层,抗压层外侧设置耐磨层,耐磨层外侧设置防腐层,还包括铬铁合金层,铬铁合金层设置在耐磨层与抗压层之间,本实用新型结构简单,具有优异的耐磨、抗压、防腐、防锈的优点,使用寿命长。
  • 内燃机的进气门-201711426786.3
  • 丸山胜巳;石川武;由利信行;清水元寿 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-12-25 - 2018-07-10 - F01L3/04
  • 本发明提供一种即使在可能堆积沉积物的部位存在台阶部也能够减少附着或堆积于表面的沉积物的内燃机的进气门。设置于内燃机的燃烧室的进气口且对进气路与所述燃烧室之间进行开闭的进气门(10)在伞状倾斜部(12)上具有使该伞状倾斜部(12)的倾斜角变化的台阶部(14),所述伞状倾斜部(12)具有从沿着轴向往复移动的气门轴部(11)朝向与燃烧室内的进气口密封部相接的气门密封部(13)逐渐变宽的倾斜。在包括台阶部(14)在内的伞状倾斜部(12)的至少一部分上形成有使台阶部(14)的台阶平整的防油性的涂层(20)。
  • 一种改良型氮化气门-201721040365.2
  • 江文广;刘旭晶;李桥;刘谷艳;赵宇波;姚玲珍 - 湖南天雁机械有限责任公司
  • 2017-08-18 - 2018-05-08 - F01L3/04
  • 本实用新型公开了一种改良型氮化气门,包括气门头部、锥面过渡段和气门杆部,所述气门杆部靠近的前端部位的外周面设置有锁夹槽部位,所述锁夹槽部位与所述气门杆部的前端之间形成短杆段,所述气门头部、锥面过渡段和所述气门杆部从锁夹槽部位至锥面过渡段之间的部位均设置有氮化层,所述锁夹槽部位、所述短杆段以及所述气门杆部的端部均没有设置氮化层。本实用新型的有益效果在于:氮化层可提高气门杆部、锥面过渡段以及气门头部的耐磨性、耐腐蚀性能,而锁夹槽部位及短杆段是在气门氮化处理后进行加工,均没有设置氮化层,可避免“氮化层对锁夹槽部位疲劳强度消弱的问题”以及“氮化降低杆端淬火硬度的问题”。
  • 一种新型气阀钢棒-201711381117.9
  • 王大亮 - 江苏双发机械有限公司
  • 2017-12-20 - 2018-03-30 - F01L3/04
  • 本发明公开了一种新型气阀钢棒,包括棒材本体,棒材本体外壁上复合抗压层,抗压层外侧设置耐磨层,耐磨层外侧设置防腐层,还包括铬铁合金层,铬铁合金层设置在耐磨层与抗压层之间,本发明结构简单,具有优异的耐磨、抗压、防腐、防锈的优点,使用寿命长。
  • 一种渗硼耐磨涂层气门-201710468323.7
  • 杜举才;许晓静;徐巍巍 - 扬州光辉汽车零部件有限公司
  • 2017-06-20 - 2017-12-08 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种渗硼耐磨涂层气门。按照以下工艺步骤进行1)将气门杆端的阀片置于一箱体内,然后将阀片和箱体结合的部位做密封处理;2)通过进液口往所述箱体内注入含硼原子介质的溶液,然后将所述进液口封闭;3)通过气孔进行抽真空,实现箱体内处于负压状态,然后通过所述进液口再次注入溶液,直至溶液充满整个箱体;4)加热箱体后保温,使阀片表面形成一层渗硼耐磨层。本发明将阀片密闭设置在箱体内,并且通过二次注液和抽真空的方式实现处于箱体内的溶液给阀片表面形成较大强度的压力,然后再通过加热保温的方式使溶液在压力的作用下使阀片表面形成一层致密紧固的渗硼耐磨层。
  • 一种改良型除碳槽气门-201621372885.9
  • 江文广;刘旭晶;李桥;陈运生;刘谷艳 - 湖南天雁机械有限责任公司
  • 2016-12-14 - 2017-07-04 - F01L3/04
  • 本实用新型公开的一种改良型除碳槽气门,包括气门头部以及与所述气门头部连接的气门杆部,所述气门杆部远离所述气门头部的那一端的外表面上沿轴向间隔设置有若干环状凹槽,所述气门杆部靠近所述气门头部的那一端的外表面上形成有一除碳尖角部,在所述气门杆部的外表面上设置有一镀铬层,其特征在于,所述镀铬层的一端靠近位于最内侧的环状凹槽,其另一端沿着所述气门杆部的外表面并朝向所述气门头部方向至少延伸至所述除碳尖角部的位置处。该实用新型对于除碳槽气门的杆部镀铬工序只需对镀铬区域的一端位置用非金属零件进行屏蔽,相比原来的“镀铬区域两端用非金属零件进行屏蔽”,由于减少了一端“用非金属零件进行屏蔽”,可大幅提高生产效率。
  • 汽车发动机气门座系统-201510667305.2
  • 张翠云 - 重庆环德科技有限公司
  • 2015-10-16 - 2017-04-26 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构。耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置,耐温处理结构上均安装有多个第二隔离装置。该发明系统改善了气门座安装使用效果,具有较好的性能,方便汽车发动机使用。
  • 机械生产发动机耐用气门座结构-201510667860.5
  • 白雪峰 - 重庆凌云工具有限公司
  • 2015-10-16 - 2017-04-26 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种机械生产发动机耐用气门座结构,包括第一连接支撑机构,第一连接支撑机构上部安装有第二连接支撑机构,第二连接支撑机构上部安装有第三连接支撑机构,第一连接支撑机构下部安装有隔离热量结构层,第三连接支撑机构上部安装有耐酸碱抗腐蚀结构层,第一连接支撑机构、第二连接支撑机构和第三连接支撑机构左右两侧均安装有抗氧化结构处理层,第一连接支撑机构、第二连接支撑机构和第三连接支撑机构中间位置安装有气门管,气门管左右两侧均安装有耐用抗磨结构处理层。该发明系统改善了气门座使用效果,具有较好的耐磨抗腐蚀性能。
  • 汽车发动机用耐磨汽车发动机气门座结构-201510679488.X
  • 何永健 - 重庆志建机电设备有限公司
  • 2015-10-20 - 2017-04-26 - F01L3/04
  • 本发明涉及一种汽车发动机用耐磨汽车发动机气门座结构,包括第一圆台型支撑连接座装置,第一圆台型支撑连接座装置上部安装有第二圆台型支撑连接座装置,第二圆台型支撑连接座装置上部安装有第三圆台型支撑连接座装置,第一圆台型支撑连接座装置下部安装有隔热层,第三圆台型支撑连接座装置上部安装有抗腐蚀层,第一圆台型支撑连接座装置、第二圆台型支撑连接座装置和第三圆台型支撑连接座装置左右两侧均安装有抗氧化层,第一圆台型支撑连接座装置、第二圆台型支撑连接座装置和第三圆台型支撑连接座装置中间位置安装有气门管。该发明系统改善了汽车发动机气门座使用效果,具有较好的耐磨抗腐蚀性能,方便安装使用。
  • 新型气门座圈-201620010665.5
  • 郭步华 - 江苏钧骋车业有限公司
  • 2016-01-07 - 2016-07-06 - F01L3/04
  • 一种新型气门座圈。通过在气门座圈中间设有气孔,并在气孔内壁上设有耐高温层和耐磨层有效的减少气门座圈与气门之间的磨损,同时使得积碳不容易卡在气门座圈和气门之间,从而减少积碳,另一方面耐高温层可以有效的防止高温烧结的状况,耐磨层可以减少摩擦,降低磨损,避免发动机的损坏。有效减少气门与气门座圈之间的磨损,同时降低卡在气门座圈与气门之间的积碳,防止高温烧结现象,确保发动机正常配气,提高气门座圈的寿命。
  • 阀座结构-201510725640.3
  • 李昇祐;白洪吉;李太源 - 现代自动车株式会社
  • 2015-10-30 - 2016-06-15 - F01L3/04
  • 本发明公开了一种阀座结构。该阀座结构包括:气缸盖,被配置为安装在燃烧室的上部;至少一个阀口,被配置为形成在气缸盖的一部分处,由阀门来开闭;以及阀座,被配置为沿着阀口的内周表面安装,其中,阀座的一部分设置有由高硬度材料制成的高硬度材料部。
  • 高合金耐磨抗腐蚀气门座-201520493487.1
  • 王洪安;李庆华 - 四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
  • 2015-07-09 - 2015-11-11 - F01L3/04
  • 本实用新型涉及一种高合金耐磨抗腐蚀气门座,包括第一台阶座,第一台阶座上部设置有第二台阶座,第二台阶座上部设置有第三台阶座,第一台阶座下部设置有耐热层,第三台阶座上部设置有抗腐蚀层,第一台阶座、第二台阶座和第三台阶座左右两侧均设置有抗氧化层,第一台阶座、第二台阶座和第三台阶座中间位置设置有气门管,气门管左右两侧均设置有耐磨层。耐热层为纳米微孔隔热材料材质。耐磨层为高能离子注渗碳化钨材料材质。抗氧化层为铌钨合金材质。抗腐蚀层为钛合金材质。该实用新型装置改善了气门座使用效果,具有较好的耐磨抗腐蚀性能,延长了气门座的使用寿命,方便安装使用。
  • 天然气发动机专用气门座-201520493436.9
  • 王洪安;李庆华 - 四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
  • 2015-07-09 - 2015-11-11 - F01L3/04
  • 本实用新型涉及一种天然气发动机专用气门座,包括第一台阶座,第一台阶座上部设置有第二台阶座,第一台阶座下部设置有耐热层,第二台阶座上部设置有耐磨层,第一台阶座和第二台阶座左右两侧均设置有抗氧化层,第一台阶座和第二台阶座中间位置设置有排气管,排气管左右两侧均设置有耐腐蚀层。耐磨层上部设置有多个第一圆柱塞,抗氧化层上均设置有多个第二圆柱塞。耐腐蚀层为钛合金材质。耐热层为纳米微孔隔热材料材质。耐磨层为高能离子注渗碳化钨材质。抗氧化层为铌钨合金材质。该实用新型装置改善了气门座安装使用效果,具有较好的耐磨、抗氧化、耐热、耐腐蚀性能,使用安装方便,延长了其使用寿命。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top