[发明专利]一种液体单向止逆运动的粘滞阻尼器在审

专利信息
申请号: 202110162989.6 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN112815031A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 付兴;郭代恩瑞;李宏男;李钢;刘慧娟;董志骞 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: F16F9/30 分类号: F16F9/30;F16F9/34;F16F9/42;F16F9/32
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 温福雪
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供一种液体单向止逆运动的粘滞阻尼器,属于土木工程结构振动控制技术领域,该粘滞阻尼器包括缸筒、端盖、连接件、导杆、密封件、活塞等,其中缸筒内充满粘滞阻尼液体。外部激励使活塞随导杆产生往复运动,活塞左右两侧缸筒内产生压强差,粘滞流体通过节流孔,在空腔内单向循环运动,产生粘滞阻尼力,达到耗能减振的目的。本发明用球形止回阀代替一般的直通节流孔,当活塞向左运动时,上部球形止回阀打开,流体由高压差的左腔通过节流孔流入右腔。本发明构造简单,具有升温均匀、可被动调节、速度指数可控等优点。
搜索关键词: 一种 液体 单向 运动 阻尼
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  • 本发明公开了一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器,包括活塞装置、盖板、内缸、外缸、内外缸连通装置。当活塞装置进行往复运动时,粘滞流体可以由内缸通过内外缸连通装置流入外缸,也可以由外缸通过内外杠连通装置流入内缸。相较于普通双出杆式粘滞流体阻尼器,该装置由于把阻尼孔从活塞转移到两侧的盖板上,在有限的长度内提升了阻尼力,提高了阻尼效率,并且由于所有构件均采用螺纹连接,便于前期加工制作组装以及后期维护、检修及更换。
  • 一种用速度控制分段变阻尼黏滞阻尼器-202310057933.3
  • 徐校春;李为;杨俊 - 上海材料研究所有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-04-11 - F16F9/30
  • 本发明涉及一种用速度控制分段变阻尼黏滞阻尼器,包括左球铰座、右球铰座、活塞、活塞杆、缸体、阻尼介质以及堵部件,其中,缸体和堵部件构成密封腔体,密封腔体内部装满阻尼介质,活塞处于密封腔体内,并固定于两端穿过堵部件的活塞杆中部,左球铰座连接活塞杆,右球铰座连接缸体,活塞上安装有方向相反的控制阀,当左球铰座与右球铰座发生相对位移时,活塞杆能够带动活塞在缸体内做往复运动,控制阀能够根据设定的某个运动速度为分界点调整阻尼系数和阻尼指数。与现有技术相比,本发明结构简单,调试方便,成本增加很少,能够改善铁路桥梁或者大跨度桥梁在日常行车中桥梁频繁的振动带来的耐久性问题,具备很高的应用前景。
  • 一种孔隙式粘滞阻尼器-202211430415.3
  • 许伟志;赵健;王曙光;杜东升;苗苗 - 南京工业大学;南京工大建设工程技术有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-04-04 - F16F9/30
  • 本发明公开了一种孔隙式粘滞阻尼器,该阻尼器包括一带有阻尼孔(11)的活塞(5)、两波纹管、两密封端盖、连接杆(4)、导杆(6),活塞(5)的两侧端面分别密封连接波纹管的一端、波纹管的另一端分别与密封端盖密封连接,密封端盖、活塞(5)、波纹管构成一填充阻尼介质的密封腔室、且该密封腔室由活塞(5)分隔为通过阻尼孔(11)连通的第一腔室(10)和第二腔室(13);所述的连接杆(4)位于波纹管的外侧且固定连接两密封端盖的导杆(6)贯穿活塞(5),活塞(5)能够在连接杆(4)的拉动下沿导杆(6)的设置方向定向移动。本发明的阻尼器采用波纹管代替传统的缸筒,质量轻、密封性好、抗变形能力和基础适应性强。
  • 一种防尘组件及粘滞阻尼器-202223186440.X
  • 曾志芳;徐建清;苏伦 - 无锡力翔机械设备有限公司;常州市沃特机械有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-21 - F16F9/30
  • 本实用新型涉及阻尼器领域,具体公开了一种防尘组件及粘滞阻尼器,包括:下连接板,下连接板的一侧外壁设有缸筒,缸筒的一侧外壁设有安装槽,缸筒的内部填充有阻尼介质,缸筒的内壁设有密封圈;实际使用时,通过安装块将防尘罩卡接在安装槽中,后通过固定螺栓对固定环和上连接板机械能固定连接,进一步加强对防尘罩的固定,防止阻尼器在工作过程中,活塞杆沾染灰尘进入缸筒内部影响活塞运动,进而提高阻尼器的使用寿命。
  • 一种旋转弯曲疲劳试验机减震支撑器-202222902572.1
  • 王绪山 - 济南胜工试验机有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-07 - F16F9/30
  • 本实用新型公开了一种旋转弯曲疲劳试验机减震支撑器,包括支撑板,支撑板的内壁滑动连接有承载板,承载板的上表面设置有疲劳试验机构,所述承载板的表面开设有凹槽,凹槽的内壁设置有第一减震机构,第一减震机构包括固定安装在凹槽内壁的第一阻尼减震器,第一阻尼减震器的表面套设有减震弹簧,第一阻尼减震器的一端设置有滑动块,滑动块的下表面转动连接有支撑杆。该旋转弯曲疲劳试验机减震支撑器,通过设置第一阻尼减震器、减震弹簧、双向阻尼减震器和伸缩弹簧,第一阻尼减震器和双向阻尼减震器能够对弹性组件吸收的能量进行消耗,不仅能够起到减震的作用,而且承载板上的疲劳试验机构不会一直处于晃动的不稳定情况。
  • 一种油位传感器阻尼器和油箱-202223100251.6
  • 胡龙华;卢志鹏;赵旺 - 汇润电气有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-03-03 - F16F9/30
  • 本实用新型提供一种油位传感器阻尼器,涉及液位测量技术领域,阻尼外壳固定于油箱内部,其内部形成阻尼腔,阻尼腔内填充阻尼剂;阻尼板固定于转轴,阻尼板将阻尼腔分隔为至少两个腔室;转轴转动安装于阻尼外壳,转轴的外伸端用于连接浮杆,浮杆能够带动转轴旋转;由于阻尼剂对阻尼板产生摆动阻尼,当液面快速波动变化时对浮杆施加摆动的作用力,但阻尼板被阻尼剂施加阻尼,阻尼板不会发生快速的摆动,使浮杆保持在液面的正常位置,避免油面快速波动造成的错误变化。
  • 一种具有外层保护的粘滞阻尼器-202222508345.0
  • 张乐;周海星;孙海峰;秦泽田;仇伟金 - 江苏宇顺新型建材有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-03-03 - F16F9/30
  • 本实用新型公开了一种具有外层保护的粘滞阻尼器,包括粘滞阻尼器主体、第一耳环式连接头、第二耳环式连接头、通孔和螺栓,其特征在于:所述粘滞阻尼器主体外壁上设置有内层保护罩,所述内层保护罩外壁上安装有减震弹簧,所述减震弹簧内围安装有弹簧杆,且所述弹簧杆和减震弹簧端部上连接有上层保护壳和下层保护壳,所述螺栓和固定螺母两者相匹配。本实用新型通过设计的内层保护罩、弹簧杆、减震弹簧、上层保护壳和下层保护壳,实现了对粘滞阻尼器的多重防护,既起到了防撞击的效果,也避免了外界的灰尘和雨水进入到粘滞阻尼器内部。
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