[实用新型]一种油电混合汽车的消声器有效
| 申请号： | 202022832971.6 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN213510819U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孟家帅;牛雨飞;朱海艳;徐谦;李江飞 | 申请（专利权）人： | 无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司;全椒亿利环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/04 | 分类号： | F01N13/04;F01N13/00;F01N1/00;F01N1/02;F01N1/10;F02D9/08;F02D9/04 |
| 代理公司： | 江苏漫修律师事务所 32291 | 代理人： | 赵臻淞 |
| 地址： | 214135 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油电混合汽车的消声器，切换装置的第二管部连接第一消声组件，第二管部上设置有第一阀门；切换装置的第三管部连接第二消声组件，第三管部上设置有第二阀门；第一消声组件的第一筒体中央穿过设置有第一出气管，第一出气管位于第一共振腔内的管部外周伸出设置有第一旁支管，第一旁支管连通第一出气管内部；第二消声组件的第二筒体中央穿过设置有第二出气管，第二出气管位于第二共振腔内的管部外周伸出设置有第二旁支管，第二旁支管连通第二出气管内部。本实用新型通过切换装置设置可切换的第一消声组件与第二消声组件，满足在发动机处于不同怠速工况时，对二阶频率下的噪声进行有效的消除，有效解决噪声大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 汽车 消声器 | ||
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- 种双排气消声器，涉及一种消声器，所述“Y”形管包括管体(3)、分流管(5)，在管体(3)一端设有连接机构，管体(3)的另一端连接两根分流管(5)的一端，由管体(3)和两根分流管(5)形成“Y”形管；两根分流管(5)的另一端分别设有消声器；本实用新型利用“Y”形管使气体分流，形成强大脉动噪声的初步衰减，再由两消声器形成气流的突然膨胀突变，从而起到降低排气噪声的作用。
- 一种新型汽车消声器-201320526253.3
- 解国林;张延超;邓学明;黄利 - 重庆五洲龙新能源汽车有限公司
- 2013-08-27 - 2014-03-12 - F01N13/04
- 实用新型公开了一种新型汽车消声器，通过设置多个支气管进而增加消声筒的数量，当设置三个消声筒就可以使得消声筒能布置在底盘空间上，提高了底盘空间的利用率，而且采用三个消声的筒体体积大于一个单消声筒的体积，这样因为消声筒简体体积的增大，能更好的降低发动机的排气噪声，有利于降低整车噪声。
- 风冷双缸二极低噪音汽油、柴油发电机组用消音器总成-201220521782.X
- 陈可庚 - 苏州晨浩动力设备有限公司
- 2012-10-12 - 2013-04-10 - F01N13/04
- 一种风冷双缸二极低噪音汽油、柴油发电机组用消音器总成，包括第一A级、第一B级消音器及第二A级、第二B级消音器，第一A级、第一B级消音器相固定并且第一B级消音器连接于C级消音器上，第二A级、第二B级消音器相固定并且第二B级消音器连接于C级消音器上，C级消音器连接有第一、第二D级消音器，第一、第二D级消音器连接有E级消音器，所述第一、第二A级消音器结构相同，第一、第二B级消音器结构相同，第一、第二D级消音器结构相同，A级消音器本体内腔设有催化器，催化器位于A级消音器本体横截面上并紧密贴合于A级消音器本体内壁。本实用新型消音器总成能降低噪音、使尾气排放更环保。
- 声元流消声器-201020226430.2
- 刘永清 - 长沙贝尔环保节能设备有限公司
- 2010-06-17 - 2011-01-05 - F01N13/04
- 本实用新型涉及环保节能消声设备，具体指一种工业及民用的新型声元流消声器。为解现有技术问题，本实用新型的目的在于提供一种高效低阻塞比消声器。本实用新型声元流消声器由消声器外壳2、消声元件支架1、外壳消声层3、连接法兰4、消声器元件5和消声器固定装置6组成。其特征在于采用矩阵式排布多个消声器元件，消声器元件为管体，管体内填充有吸声材料，元流管体的轴线沿气流方向平行排列，元流管体通过支架固定安装在消声器内。本实用新型与现有技术相比，在消声器同等长度下，单位截面积的吸声表面积增大，吸声能力提高，降噪效果好。
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