专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种摩托车分体式消声器-CN202211122627.5在审
  • 张斌 - 重庆市璧山区宗辉机械有限公司
  • 2022-09-15 - 2022-12-13 - F01N13/04
  • 本发明公开了一种摩托车分体式消声器,包括一号分体管头和二号分体管头,一号分体管头和二号分体管头的一端均一体设有两个端口,一号分体管头和二号分体管头的两个端口之间通过连接机构设有一号分体消声管和二号分体消声管,一号分体消声管和二号分体消声管的内部均设有消声内芯,消声内芯采用多层结构复合一体设置而成,一号分体消声管、二号分体消声管和消声内芯的截面均呈圆形结构设置,一号分体管头和二号分体管头的两个端口内侧均设有切断机构,一号分体管头的一端一体设有进气端,二号分体管头的一端一体设有排气端。本发明通过设置有一系列的结构,消声器分体式设计,消声性好,方便维护和更换,组装方便,实用性更强。
  • 一种摩托车体式消声器
  • [实用新型]一种大功率柴油发电机的消音器-CN202220166864.0有效
  • 代强;方文芳 - 重庆斯凯俊机械制造有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-06-10 - F01N13/04
  • 本实用新型公开了一种大功率柴油发电机的消音器,包括多个第一消音筒,所述第一消音筒内设有两个第一隔板,两个所述第一隔板将第一消音筒依次分隔成第一消音腔、第二消音腔及第三消音腔,所述第二消音腔内设有第一消音内筒,所述第一消音内筒内设有两个第二隔板,两个第二隔板将第一消音内筒分隔成第四消音腔、第五消音腔及第六消音腔,所述第五消音腔内设有第二消音内筒;每一个所述第一消音筒的第一消音腔均设有一个第一进气管,且所述第三消音腔设有出气管。实用新型的消音器完美配套于20kw的柴油发电机,烟气在每一个消音腔和消音内筒进行分流后又进行汇合,达到气流逐级减弱,以此达到降噪的目的,改善气流流动的布局,提高消音效果。
  • 一种大功率柴油发电机消音器
  • [实用新型]一种用于V型双缸发动机的消声器-CN202122010177.8有效
  • 产台台;郑斌;丁皇兴;徐凤秋 - 浙江卓驰机械有限公司
  • 2021-08-24 - 2021-12-28 - F01N13/04
  • 本实用新型提供了一种用于V型双缸发动机的消声器,属于消声器技术领域。其包括与发动机缸体相连的两根排气尾管,两根排气尾管的一端连接有结构相同消声器本体,消声器本体内由第一隔板以及第二隔板间隔形成第一腔室、第二腔室和第三腔室,消声器本体的两端分别连接有与第一腔室相连通的进气管以及与第三腔室相连通的出气管,第一腔室内设置有与进气管相连通的催化管,催化管的一端来连接有降噪管,第一隔板上设置有第一连接管,第二隔板上设置第二连接管,第一连接管与第二连接管的轴线非同一圆心上,催化管内设置有三元催化器,相邻的消声器之间通过固定片相连接。本实用新型对于V型双缸发动机具有更好的净化以及降噪消音效果。
  • 一种用于型双缸发动机消声器
  • [实用新型]一种消声器-CN202022492142.8有效
  • 董洪章 - 江苏鑫诚斗源汽车电子科技有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-08-17 - F01N13/04
  • 本实用新型提供一种消声器,包括底座,所述底座上通过均匀分布的四个连接柱固定有消声器支架,所述消声器支架上通过两组卡箍固定有两组消声器主体,所述底座上开设有四个与连接柱相互配合的凹槽,所述连接柱均插接于凹槽内部,所述凹槽的内壁均对称开设有滑槽,所述连接柱的两侧均固定有与滑槽滑动连接的滑块,所述凹槽内底面与连接柱底面通过多组均匀分布的第一缓冲弹簧相连接;实用新型提供的消声器通过在底座上通过两个卡箍对两组消声器主体进行固定,固定十分稳固,且提高了对消声器主体的减震效果,安全性较高。
  • 一种消声器
  • [发明专利]一种机动车自动切换消音装置-CN202110549058.1在审
  • 石冰;陈志平;周涵;王海涛;范恒帅;刘德阳;艾列富 - 石冰
  • 2021-05-20 - 2021-08-06 - F01N13/04
  • 本发明公开了一种机动车自动切换消音装置,属于消音技术领域,包括壳体、消音组件和切换组件,所述壳体内部设有容纳腔,且壳体的左右两侧上设有进气管和排气管,所述进气管和排气管分别与壳体连通,所述消音组件设置在壳体的内部,且消音组件设有多个,且多个消音组件中其中一个消音组件的两端与进气管和排气管对应,所述切换组件设置在壳体的一侧上且靠近进气管,并且切换组件与消音组件连接,通过本发明的切换组件能对多个消音组件进行来回切换对机动车排出的废气进行消音,而能够防止单个消音组件长期的使用,使机动车排出的高温废气会对消音组件内部的零件造成损害,而减少消音组件的使用寿命。
  • 一种机动车自动切换消音装置
  • [实用新型]一种汽车用加长消音器弯管-CN202022701294.4有效
  • 覃洋;唐正田 - 四川鑫元瑞科技有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-06 - F01N13/04
  • 本实用新型公开了一种汽车用加长消音器弯管,包括消音器体,消音器体进气口端对称装设有进气弯管,进气弯管进气端装设有降噪筒,降噪筒另一侧装设有导气弯管,导气弯管进气端装设有导气总管,降噪筒内装设有若干个挡音锥筒,挡音锥筒上装设有吸音孔板,挡音锥筒之间装设有连接杆,挡音锥筒两端设有锥槽组,降噪筒外壁上设有若干个安装孔,安装孔内插设有固定杆,固定杆底端装设有锥块组,锥槽组内插设有锥块组。通过在降噪筒内装设有若干个挡音锥筒,挡音锥筒上装设有吸音孔板,挡音锥筒对流经的高温废气进行初步降噪,吸音孔板对流经的高温废气进行二次降噪,具有降噪效果好的特点。
  • 一种汽车加长消音器弯管
  • [实用新型]一种用于内燃机车动力包的消音器-CN202021226638.4有效
  • 黄超;贾劲松 - 湖北科浩机械有限公司
  • 2020-06-28 - 2021-02-19 - F01N13/04
  • 本实用新型公开了一种用于内燃机车动力包的消音器,涉及消音器技术领域,为解决现有的制造商在制造内燃机车动力包时,为了保证其内部动力的稳定性和持续性,从而忽略了噪音的污染,使得噪音污染严重的问题。所述消音盒的前端设置有进气口,所述消音盒的一侧设置有传声通道,所述传声通道的上方安装有过滤通道,所述过滤通道的上方设置有消声通道,所述消声通道的外壁安装有消声器,所述消声器的外壁一侧设置有消音孔,所述消音孔的内壁设置有过滤网,所述消声器的另一侧安装有限位口,所述限位口的下方设置有排液口,所述传声通道的内壁设置有环形槽,所述过滤通道的内壁安装有缓冲槽,所述消声通道的内壁设置有消声槽。
  • 一种用于内燃机车动力消音器
  • [发明专利]降噪装置-CN201510953545.9有效
  • 富泽洋介 - 株式会社村田制作所
  • 2015-12-17 - 2018-06-26 - F01N13/04
  • 本发明提供一种降噪装置,该降噪装置能抑制多个排气路径间的排气的回流,并能降低包括多个排气路径的设备所产生的噪音。本发明的降噪装置是为了降低包括多个排气路径(11)的设备(10)的因来自排气路径的排气而产生的噪音而使用的降噪装置(50),包括:(a)与设备所具备的多个排气路径相连的多个一次消音器(A);以及二次消音器(B),该二次消音器(B)具有:收纳多个一次消音器(A)的至少包含排气口(3)在内的部分,并使通过一次消音器并从排气口排出的排气通过的空间区域(21);以及将通过空间区域的排气排出到系统外的系统外排气部(22),将二次消音器的系统外排气部构成为确保了较高的排气效率(具有较低的压力损耗),以使得能抑制从多个一次消音器排出的排气经由多个一次消音器和排气路径朝着设备发生逆流,从而将排气排出到系统外。
  • 次消音器排气路径排气降噪装置排出空间区域排气部噪音收纳排气口排排气效率压力损耗排气口逆流
  • [发明专利]一种汽车尾喉消声器-CN201810100137.2在审
  • 管福强 - 海宁汉钟机械设备有限公司
  • 2018-01-31 - 2018-05-18 - F01N13/04
  • 本发明公开了一种汽车尾喉消声器,包括消声器本体、右消声器、消声器孔、左消声器、分道口、垫片、螺母,所述消声器本体上设有连接管,所述连接管上设有垫片,所述垫片与连接管相固定连接,所述垫片上设有螺母,所述螺母上设有螺杆,所述螺母与螺杆相固定连接,所述连接管前设有分道口,所述分道口与连接管相固定连接,所述分道口前设有左消声器,所述左消声器与分道口相固定连接,所述左消声器右侧设有右消声器,所述右消声器与分道口相固定连接,所述消声器上设有消声器孔,所述消声器孔与消声器相固定连接,所述消声器孔上设有限位圈,本发明的一种汽车尾喉消声器消声效果明显,结构简单,易于实现。
  • 一种汽车消声器
  • [发明专利]排气管结构-CN201711049399.2在审
  • 香田康彦;村田登志朗;新谷俊介;大川力;福岛英树;原田岳行 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-10-31 - 2018-05-08 - F01N13/04
  • 排气管结构具备:排气管、具备流入口、第一流道、第二流道、第一排出口和第二排出口的分支部、第一消音器、第一管、第二消音器以及第二管。所述第二流道在至少包含所述第二排出口的一部分在内的所述第二流道的下游侧部分处,被配置于在所述车辆的上下方向上比所述第一流道低的位置处。所述第二管在与所述第二排出口连接的上游侧部分处,被配置于在所述车辆的上下方向上比与所述第一排出口连接的所述第一管的上游侧部分低的位置处。
  • 排气管结构

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