[实用新型]一种单轨吊机车有效

专利信息
申请号: 202021575099.5 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN213008091U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 刘春;姚福江;郜红莉;寇明妍;刘彦伟;杨述贞;耿欣;邓杰;唐绍彬;滕斐 申请(专利权)人: 山东能源重装集团鲁中装备制造有限公司
主分类号: B61C13/04 分类号: B61C13/04;B61C13/08;B61C9/42;B61H7/12;G01P3/02
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 张明利
地址: 271000 山东省*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开一种单轨吊机车,包括用于检测及控制单轨吊机车运行速度的测速超速发讯装置、用于驱动单轨吊机车运行的多个驱动装置和用于为驱动装置提供动力的动力室,所述动力室通过测速超速发讯装置和其中一个驱动装置吊挂于单轨吊机车所在的导轨上,所述动力室内设置有液压系统,所述驱动装置与所述液压系统连接,所述液压系统包括液压泵组和驱动液压泵组运行的电机。该单轨吊机车以电机为动力源,通过单轨吊机车的液压系统将外部电能转化为单轨吊机车运行所需要的液压能,具有载重大、噪声小、无尾气排放的优点,极大地改善了工作环境。
搜索关键词: 一种 单轨 机车
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东能源重装集团鲁中装备制造有限公司,未经山东能源重装集团鲁中装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202021575099.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种矿用单轨人员运输机车及运输系统-202223106701.2
  • 宋允晓;韩志远;韩雪峰;卢斌;金亮 - 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-05-16 - B61C13/04
  • 本实用新型提供一种矿用单轨人员运输机车,涉及单轨吊运输设备领域,动力主机车厢的顶部、驾驶乘人车厢的顶部和驱动制动部分别设置用于与单轨配合的负载轮组;驾驶乘人车厢内部设置若干乘人座椅;驾驶乘人车厢内的前部设置驾驶座椅,配备行车显示器、操作控制台、车载信号终端主机以供驾驶员乘坐和使用,驾驶乘人车厢分别设置观察窗以供驾驶员观察;动力主机车厢用于对驱动制动部提供动力;驱动制动部用于带动行走。本实用新型利用驾驶乘人车厢进行人员运输,兼具驾驶与乘坐两个功能,动力主机车厢和驱动制动部单独设置,可根据人员的多少适配不同数量,灵活度更高,提升人员井下运输的经济性。本实用新型涉及的运输系统可以达到相同的技术效果。
  • 一种空中巴士扩容结构及其使用方法-202210136314.9
  • 杨正刚 - 重庆智联腾宇信息技术有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-04-15 - B61C13/04
  • 本发明涉及交通运输技术领域,具体涉及一种空中巴士扩容结构及其使用方法,包括扩容部、升降部和折梯部,所述升降部置于扩容部的底部,所述折梯部对称置于升降部两侧,所述扩容部包括折框组件、驱动组件和紧固组件,所述折框组件置于扩容部中部,所述驱动组件和紧固组件分别对称置于折框组件两侧。在交通运输高峰时期,由于人流量比较大,需要增加巴士空间来增加运输量,扩容部通过折叠支撑,由折叠状态变为立体状态增大巴士的容纳空间,升降部通过升降将巴士车舱内的乘客送至扩容部内,折梯部配合升降部对乘客进行疏散运送。解决了空中巴士虽然解决了城市道路拥堵的问题,但是在人流高峰期时,单层的巴士难以满足庞大人流的运输等问题。
  • 一种单轨吊机车-202021575099.5
  • 刘春;姚福江;郜红莉;寇明妍;刘彦伟;杨述贞;耿欣;邓杰;唐绍彬;滕斐 - 山东能源重装集团鲁中装备制造有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-04-20 - B61C13/04
  • 本实用新型公开一种单轨吊机车,包括用于检测及控制单轨吊机车运行速度的测速超速发讯装置、用于驱动单轨吊机车运行的多个驱动装置和用于为驱动装置提供动力的动力室,所述动力室通过测速超速发讯装置和其中一个驱动装置吊挂于单轨吊机车所在的导轨上,所述动力室内设置有液压系统,所述驱动装置与所述液压系统连接,所述液压系统包括液压泵组和驱动液压泵组运行的电机。该单轨吊机车以电机为动力源,通过单轨吊机车的液压系统将外部电能转化为单轨吊机车运行所需要的液压能,具有载重大、噪声小、无尾气排放的优点,极大地改善了工作环境。
  • 一种空中轨道车-201921505341.9
  • 谢力 - 谢力
  • 2019-09-10 - 2020-05-12 - B61C13/04
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种空中轨道车,包括车架和车轮,所述车架的两端设置有所述轮杆,并且所述轮杆与所述车架转动连接从而所述轮杆相对所述车架转动时所述轮杆的部分部位能够具有竖直方向的位移,所述轮杆上设置有至少两个车轮,所述轮杆上的两个车轮之间设置枢转轴,所述枢转轴为所述轮杆和所述车架转动连接的枢转轴,从而空轨轨道可以更窄,能够大幅降低空轨系统的建设成本,同时能够允许轨道车在更大坡度的轨道上形式,使得空轨的适用范围更广,特别是复杂的城市轨道交通,更加适用,并且不会出现因为轨道异物而出现上下震动。
  • 一种空中轨道车-201921507158.2
  • 谢力 - 谢力
  • 2019-09-10 - 2020-05-05 - B61C13/04
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种空中轨道车,包括车架和固定在车架上的车轮,车架的前端和后端均设置有车轮,车架的至少一端转动设置有连接板,连接板相对车架转动的转动轴竖直设置,车架的至少一端的车轮设置在连接板上,连接板的两侧均设置有导向轮,导向轮的轴线和车轮的轴线不平行,在不改变轨道车整体长度的同时能够转弯,使得所需的轨道的转弯半径可以做的更小,从而空中轨道交通系统的适用范围更广,能够适应转弯半径更小的场合。
  • 可变轨悬挂式轨道车、悬挂式轨道以及悬挂式变轨系统-201822232917.0
  • 何先志;胡震 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-10-29 - B61C13/04
  • 本实用新型公开了一种可变轨悬挂式轨道车、悬挂式轨道以及悬挂式变轨系统。其中悬挂式变轨系统,包括可变轨悬挂式的轨道车和变轨轨道,所述变轨轨道包括主轨和辅轨,主轨和辅轨相对设置,所述轨道车包括车身,在车身两侧设有行走轮,轨道车通过行走轮沿着两侧的主轨和辅轨行走,在车身上还设有至少一组导向机构,导向机构在变轨时可在主轨和辅轨之间进行切换,在车身上还设有至少一个用于防止行走轮与轨道侧壁相碰撞的稳定轮。本实用新型在变轨时,不需要道岔的机械运动以及结构的变化,只是轨道车行走状态改变,从而使得轨道车在变轨时,可以前车紧跟后车,根据需要,前后车只需要预留数米的安全距离前车即可快速进入转向辅轨道,大大的提高了整个悬挂式轨道变轨系统运行效率。
  • 一种轨道交通变轨机构、机车及个人快速运输系统-201910356739.9
  • 何先志;詹仕见;胡震 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2019-04-29 - 2019-08-20 - B61C13/04
  • 本发明涉及一种轨道交通变轨机构、机车及个人快速运输系统,其中,所述轨道交通变轨机构包括第一引导部,所述第一引导部包括变轨轮和同步机构,所述同步机构固定于机车,所述变轨轮与同步机构相连,同步机构用于驱动变轨轮与轨道相接触,变轨轮用于引导机车沿轨道向左变轨或向右变轨;本发明所提供的轨道交通变轨机构,结构紧凑,设计合理,变轨同步性好,不仅可以减少变轨时间,大幅度提高统的运行效率,而且变轨过程平稳,可以有效缓解或消除现有技术中采用从下而上的方式贴近轨道所引起的严重斜切现象,既有利于机车安全、平稳运行,又可以减少变轨轮的磨损量,提高变轨轮的使用寿命。
  • 一种用于轨道机车的联动装置及轨道机车-201910357503.7
  • 何先志;胡震 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2019-04-29 - 2019-08-20 - B61C13/04
  • 本发明涉及一种用于轨道机车的联动装置及轨道机车,其中,联动装置包括第一联动部,所述第一联动部包括分别用于引导机车向左变轨及向右变轨的第一变轨轮和第二变轨轮、分别用于防止机车左倾及右倾的第一保护轮和第二保护轮、及分别连接第一变轨轮、第二变轨轮、第一保护轮和第二保护轮的联动机构,联动机构用于同步驱动第一变轨轮与上导轨接触、同侧的第一保护轮移动到下导轨的外侧,或同步驱动第二变轨轮与上导轨接触、同侧的第二保护轮移动到下导轨的外侧;本发明所提供的联动装置,同步性好,噪声低,不仅可以引导机车前行和变轨,而且可以有效防止机车侧倾和脱轨,有利于机车运行更加平稳,安全性更高。
  • 悬挂式变轨系统-201811623422.9
  • 何先志;胡震 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-04-23 - B61C13/04
  • 本发明公开了一种悬挂式变轨系统,包括可变轨悬挂式的轨道车和变轨轨道,所述变轨轨道包括主轨和辅轨,主轨和辅轨相对设置,所述轨道车包括车身,在车身两侧设有行走轮,轨道车通过行走轮沿着两侧的主轨和辅轨行走,在车身上还设有至少一组导向机构,导向机构在变轨时可在主轨和辅轨之间进行切换,在车身上还设有至少一个用于防止行走轮与轨道侧壁相碰撞的稳定轮。本发明在变轨时,不需要道岔的机械运动以及结构的变化,只是轨道车行走状态改变,从而使得轨道车在变轨时,可以前车紧跟后车,根据需要,前后车只需要预留数米的安全距离前车即可快速进入转向辅轨道,大大的提高了整个悬挂式轨道变轨系统运行效率。
  • 一种小型空轨车辆的轮毂电机驱动系统及其驱动方法-201810800825.X
  • 黄海凤;张仁川;王伯铭;王荷丽;温炎丰;余思勃 - 西南交通大学
  • 2018-07-20 - 2019-01-04 - B61C13/04
  • 本发明公开了一种小型空轨车辆的轮毂电机驱动系统及其驱动方法,其驱动系统包括固定于转向架(3)左前、右前、左后、右后的走行轮,走行轮置于轨道梁(1)中的轨道上,车体(4)悬挂于转向架(3)的下方,其特征在于:所述的走行轮为轮毂电机(2),轮毂电机(2)的控制端与车体(4)上的控制器(5)的控制信号输出端相连;轮毂电机(2)的定子上安装有霍尔传感器,所述的霍尔传感器与控制器(5)的信号输入端相连。本发明的传动效率高,结构简单、加工要求低,制造成本低。
  • 用于驱动空铁的轮毂电机式悬挂动力装置-201820456664.2
  • 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 - 中唐空铁集团有限公司
  • 2018-04-02 - 2018-10-30 - B61C13/04
  • 本申请公开了用于驱动空铁的轮毂电机式悬挂动力装置,包括两个相互正对的安装块,安装块上设置通孔,两个安装块上的通孔相互正对;还包括位于安装块上方的两个轮毂电机,两个轮毂电机之间具有间隙,轮毂电机的轴线平行于两个通孔的连线,轮毂电机的定子连接连杆,连杆位于一个轮毂电机远离另一个轮毂电机的一侧,连杆远离轮毂电机的一端固定连接承载块,两个承载块分别从两个安装块的外侧伸入至对应的通孔中,通孔中设置弹性件,弹性件的一端固定在承载块上、另一端固定在通孔顶面。本实用新型用以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题,实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。
  • 用于驱动空铁的轮毂电机式悬挂动力装置-201810282393.8
  • 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 - 中唐空铁集团有限公司
  • 2018-04-02 - 2018-09-04 - B61C13/04
  • 本发明公开了用于驱动空铁的轮毂电机式悬挂动力装置,包括两个相互正对的安装块,安装块上设置通孔,两个安装块上的通孔相互正对;还包括位于安装块上方的两个轮毂电机,两个轮毂电机之间具有间隙,轮毂电机的轴线平行于两个通孔的连线,轮毂电机的定子连接连杆,连杆位于一个轮毂电机远离另一个轮毂电机的一侧,连杆远离轮毂电机的一端固定连接承载块,两个承载块分别从两个安装块的外侧伸入至对应的通孔中,通孔中设置弹性件,弹性件的一端固定在承载块上、另一端固定在通孔顶面。本发明用以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题,实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。
  • 一种新型悬挂式单轨轮毂电机走行部结构-201721404641.9
  • 陈飞飞;焦洪林;刘旭;邱飞力;张永俊;马新平 - 成都市新筑路桥机械股份有限公司
  • 2017-10-27 - 2018-05-11 - B61C13/04
  • 本实用新型公开了一种新型悬挂式单轨轮毂电机走行部结构,包括构架,所述构架中部设置橡胶弹簧,橡胶弹簧上压着摇枕,摇枕通过悬吊装置与构架下方的车体相连,所述构架前后端部两侧分别设有可在水平面内转动的导向轮,所述构架上一前一后分别设置两组具有同轴外转子轮毂电机的走行轮总成,且每个走行轮总成外侧设有盘式制动器。本实用新型相比现有的走行部结构,采用了外转子轮毂电机直接对走行轮进行驱动,取消了联轴器、齿轮箱等中间传动环节,结构更加精简,重量更轻,布置更加紧凑,传动效率大幅提高。
  • 一种综合管廊巡检机器人行走驱动机构-201720670297.1
  • 裴文良;张树生;朱宇昌;李军伟;岑强;严海鹏;马铭洋;周明静;何晓辉 - 中信重工开诚智能装备有限公司
  • 2017-06-10 - 2018-04-03 - B61C13/04
  • 本实用新型公开了一种综合管廊巡检机器人行走驱动机构,该行走驱动机构由前导向机构(1)、左驱动机构(5)、驱动力压紧机构(6)、驱动电机(7)、右驱动机构(8)、后导向机构(9)、导轨(12)、主支撑部件(13)、销轴(14)、驱动轮(16)和压臂(17)组成。该机构作为巡检机器人的行走载体,以工字型型材为导轨,驱动机构的驱动轮与导轨接触,靠压紧机构产生摩擦力提供动力,旋转机构可自动调节转弯和爬坡角度,保证行走顺畅。该行走驱动机构具有自动转弯和爬坡能力,适用于空间狭小、环境复杂的工作环境。
  • 一种用于空轨列车的牵引系统-201610138350.3
  • 苟文婧 - 中唐空铁科技有限公司
  • 2016-03-11 - 2018-01-23 - B61C13/04
  • 本发明公开了一种用于空轨列车的牵引系统,包括轮架、设置于轮架上的牵引轮、用于驱动牵引轮转动的牵引电机、固定于轮架上的悬架,所述悬架位于轮架的下方,所述悬架的下端用于连接列车车厢,沿着轨道的延伸方向,所述牵引电机位于牵引轮的前方。本发明提供的牵引系统结构中,可使得牵引电机具有良好的散热效果。
  • 一种运输车辆-201621157176.9
  • 沈鹏;黄恒;刘爱文;徐力;胡跃明;孙先俊;彭全海;宋少波 - 中车长江车辆有限公司
  • 2016-10-24 - 2017-09-26 - B61C13/04
  • 本实用新型公开一种运输车辆,所述运输车辆包括构架、至少两个走行轮、至少两个导向轮、走行驱动装置、车架和弹性件;所述至少两个所述走行轮转动地设置于所述构架上,并可在轨道梁的上表面转动;所述至少两个导向轮转动地设置于所述构架上,分别与所述在轨道梁的走行轨上的两侧表面接触;所述走行驱动装置固定于所述构架上,与至少两个所述走行轮连接,驱动至少两个所述走行轮转动;所述弹性件固定于所述构架上;所述车架设置于所述弹性件上。通过车架承载货物装载器件,通过走行轮在走行轨上移动,带动运输车辆在所述轨道梁上运行,对货物装载器件进行运输,从而无需采用更多的车辆对货物装载器件进行转运。
  • 一种货运动车-201610938500.9
  • 沈鹏;黄恒;刘爱文;徐力;胡跃明;孙先俊;彭全海;宋少波 - 中车长江车辆有限公司
  • 2016-10-24 - 2017-02-15 - B61C13/04
  • 本发明公开一种货运动车,所述货运动车包括构架、至少两个走行轮、至少两个导向轮、走行驱动装置、车架和弹性件;所述至少两个所述走行轮转动地设置于所述构架上,并可在轨道梁的上表面转动;所述至少两个导向轮转动地设置于所述构架上,分别与所述在轨道梁的走行轨上的两侧表面接触;所述走行驱动装置固定于所述构架上,与至少两个所述走行轮连接,驱动至少两个所述走行轮转动;所述弹性件固定于所述构架上;所述车架设置于所述弹性件上。通过车架承载货物装载器件,通过走行轮在走行轨上移动,带动货运动车在所述轨道梁上运行,对货物装载器件进行运输,从而无需采用更多的车辆对货物装载器件进行转运。
  • 一种用于空轨列车的牵引装置-201620186629.4
  • 苟文婧 - 四川中德空铁科技有限公司
  • 2016-03-11 - 2016-07-13 - B61C13/04
  • 本实用新型公开了一种用于空轨列车的牵引装置,包括轮架、设置于轮架上的牵引轮、用于驱动牵引轮转动的牵引电机、固定于轮架上的悬架,所述悬架位于轮架的下方,所述悬架的下端用于连接列车车厢,沿着轨道的延伸方向,所述牵引电机位于牵引轮的前方。本实用新型提供的牵引系统结构中,可使得牵引电机具有良好的散热效果。
  • 一种超级锂电池动力空中列车-201620134587.X
  • 苟文婧 - 四川中德空铁科技有限公司
  • 2016-02-23 - 2016-06-29 - B61C13/04
  • 本实用新型公开了一种超级锂电池动力空中列车,包括列车车头、车厢体、动力电池包和悬挂牵引装置,所述的动力电池包设置在列车车头,所述的列车车头的顶部前后各设置一套悬挂牵引装置;所述的悬挂牵引装置包括电动车轮、轮机架、悬臂和减震系统,所述的轮机架前后各设置一根轮轴,所述的轮轴两端设置有电动车轮,所述的减震系统设置在轮机架上,所述的悬臂垂直设置在减震系统上。采用超级锂电池能量包作为动力源,减少高压输电线路布线和安全防护投入;可晚上用电低谷充电节约运营电力成本;避免了对沿线电器和人身的电磁辐射;同时,采用电动车轮驱动,省去了采用电机通过驱动系统带动车轮的复杂结构,使空中列车整体结构更加简单,便于操控,避免了传动系统的能量损耗,牵引动力大。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top