[实用新型]一种双弹簧减振器有效
| 申请号： | 202020102003.7 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN212272918U | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 林坚殊 | 申请（专利权）人： | 湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/36;F16F9/34;F16F9/32;F16F3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 431900 湖北省荆门市钟祥市莫愁湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减震器技术领域，具体为一种双弹簧减振器，包括活塞筒，所述活塞筒内滑动插设有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿活塞筒的内顶部并向上延伸，所述活塞杆延伸的一端固定连接有上固定块，所述活塞杆位于活塞筒内的一端固定连接有活塞，所述活塞杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与活塞筒和上固定块固定连接，所述活塞筒的底部固定连接有对称设置的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆远离活塞筒的一端均通过下固定块固定连接，两个所述伸缩杆上均套设有第二弹簧，本实用新型通过两个弹簧来进行同时吸震，大大的增加了其吸震的能力，可满足车辆在各种路面行驶时的减振要求，并能达到缓冲车辆颠簸，提高乘驾舒适性的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 减振器 | ||
【主权项】：
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