[发明专利]一种高铁上行李辅助提升安置装置在审

专利信息
申请号: 202011592177.7 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN112477903A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 张朋 申请(专利权)人: 南京尔汇普商业有限公司
主分类号: B61D47/00 分类号: B61D47/00;B66F19/00
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地址: 210046 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开的一种高铁上行李辅助提升安置装置,包括机体,所述机体内设置有开口朝前的工作腔,所述工作腔底侧内壁固定安装有放置台,所述机体左侧内壁固定安装有悬挂板,所述工作腔右侧内壁上下滑动安装有升降板,该装置工作时,能够通过摩擦夹板的右移与转动将行李缓慢翻平在抬升板上,能够通过从动板转动通过连杆结构使提升块带动固定板往复运动,并通过固定板移动使上升一定高度后抬升板转动角度使行李与隔板连通,并通过拨杆的移动将倾斜行李推入隔板,并通过电动伸缩杆将放置的行李推入左方便于下面行李放置,提高了行李放置效率,减少乘客工作量。
搜索关键词: 一种 高铁上 行李 辅助 提升 安置 装置
【主权项】:
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  • 本实用新型公开了一种地铁平车吊,包括底架,所述底架一端上部设有液压泵站以及伸缩液压吊,所述伸缩液压吊一侧设有挡轨装置,所述的底架上部两侧分别设有左侧门、中侧门及右侧门,所述的底架上部两端设有端门,所述的底架中下部设有空气制动装置,所述的底架两端装有车钩缓冲装置,所述的底架一端部装有手制动装置,所述的底架下部设有转向架,所述的底架上部装有固定支承梁及旋转支承梁。该实用新型采用伸缩液压吊,增大了吊装货物的作业半径,减少了人工搬运,降低了劳动强度。
  • 一种铁路施工用运输装置-202123426331.6
  • 吴建峰;曾伟峰;白子斌;李强;宋宏吉;胡明磊;刘洪亮;吕广军 - 中铁二十二局集团第四工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-09-23 - B61D47/00
  • 本实用新型公开了一种铁路施工用运输装置,包括运输车,所述运输车底部的四角均开设有异型槽,所述异型槽的内壁固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有蜗杆,所述异型槽的内部纵向活动连接有支杆,所述支杆的表面固定连接有与蜗杆啮合的蜗轮,所述支杆远离蜗杆的一端固定连接有转动板,所述转动板远离运输车的一侧活动连接有支撑板。本实用新型通过设置运输车、异型槽、电机、蜗杆支杆、蜗轮、转动板和支撑板的配合使用,解决了现有的运输装置不具备便于下料的机构,由于运输装置离地面有一定的高度,所以在下料时一般通过吊装设备或多个人工进行手动下料,降低了运输装置下料时便利性的问题。
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