[发明专利]发动机冷却液液位降低检测方法、装置及电控设备、介质在审
| 申请号： | 202011563174.0 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN112682161A | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王秀鑫;王涛;宋兴鑫;高鑫 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/18 | 分类号： | F01P11/18;F01P7/16;F01P3/20 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机冷却液液位降低检测方法、装置、电控设备及存储介质。该冷却液液位降低检测方法包括获取预设时间内所述温度传感器采集的所述水冷内循环回路或者所述水冷外循环回路中的冷却液温度变化量以计算冷却液温度变化率；判断所述冷却液温度变化率与预设冷却液温度变化率的大小；当所述冷却液温度变化率大于所述预设冷却液温度变化率时，则判定发动机水冷冷却系统中膨胀水箱水内冷却液液位降低。本技术方案通过温度变化率的变化实现了对发动机冷却液液位降低的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却液 降低 检测 方法 装置 设备 介质 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及用于发动机冷却系统控制的方法和系统。提供用于改善发动机冷却剂液位估计以减少发动机过热的方法和系统。冷却剂溢出储存器中的流体的液位基于在顶部位置和底部位置处流体联接到储存器的中空竖直竖管中的流体液位进行推断，而竖管中的流体液位基于传感器传输的超声波信号的回波时间来估计，该传感器定位在竖直竖管的底部处的凹槽中。基于相异的冷却剂液位状态对发动机功率进行不同的限制，该冷却剂液位状态基于储存器中的冷却剂液位在持续时间内的变化来确定。
- 一种冷却液位传感器结构-202020376008.9
- 孙鲲;陈亚东 - 奥卡冷却系统（天津）有限公司
- 2020-03-23 - 2021-02-05 - F01P11/18
- 本实用新型提供一种冷却液位传感器结构，包括固定块，连接块，支撑块，安装块，密封防护液位探测杆结构，可视密封防护感应器结构，防护片，反光贴，紧固块，安放块，紧固片和安装片，所述的连接块螺栓连接在固定块的上部；所述的支撑块螺栓连接在连接块的上部；所述的安装块螺纹连接在安装块的上部；所述的密封防护液位探测杆结构设置在安装片底部的中间位置；所述的可视密封防护感应器结构设置在安放块的上部。本实用新型支撑板，插接管，密封块，插杆，探测杆和螺纹块的设置，有利于对液体的液位进行探测；防护块，密封板，观察片，合页，握把，放置板和感应器的设置，有利于对传感器装置进行防护。
- 一种水位传感器-202020660076.8
- 陈阳锋;郑卓波;俞宁宁;叶龙 - 宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司
- 2020-04-26 - 2020-12-25 - F01P11/18
- 本实用新型涉及一种水位传感器，属于传感器技术领域。其包括水位传感器本体、水箱壁和连接铜套，水箱壁开设有安装孔，水位传感器本体包括检测杆和套装于检测杆上的固定套管，检测杆包括检测端和信号输出端，固定套管设置有外螺纹，连接铜套为阶梯柱且开设有供检测杆穿过的穿孔，穿孔为阶梯孔且靠近固定套管的一端的孔径大于远离固定套管的一端的孔径，穿孔靠近连接铜套的一端设置有内螺纹，固定套管螺纹安装于穿孔中，连接铜套远离固定套管的一端设置有外螺纹且螺纹安装于安装孔内。本实用新型具有可适配卡尔玛LNG牵引车的优点。
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