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[发明专利]一种故障判断方法及装置-CN202111286554.9有效
发明人： 宋兴鑫;王涛;李忠银;王龙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种故障判断方法及装置。用于解决由于热电偶补偿线接反造成发动机损坏的问题，该方法为：发动机总控单元ECU上电后，分别获取热电偶测量得到的主轴承的主轴承温度测量值，以及用于冷却主轴承的机油的机油温度测量值；并将主轴承温度测量值和机油温度测量值进行比较，以及基于比较结果判断出发动机是否存在热电偶补偿线接反故障；其中，机油温度测量值是通过安装在发动机的主油道的电阻传感器测量得到的；这样，ECU可以在发动机的运行全过程中，基于获取到的主轴承温度测量值和机油温度测量值之间的比较结果，判定发动机存在热电偶补偿线接反故障，从而及时提示检修人员对热电偶补偿线进行检修。
一种故障判断方法装置

[发明专利]一种电磁阀故障检测方法、装置、车辆及存储介质-CN202011019030.9有效
发明人： 宋兴鑫;王涛;高鑫;王秀鑫;苏恒 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电磁阀故障检测方法、装置、车辆及存储介质。其中电磁阀故障检测方法包括获取电磁阀工作时至少一个驱动周期内的时间—电流曲线；根据所述时间—电流曲线，计算驱动电流上升时的第一电感值和驱动电流下降时的第二电感值；获取所述第一电感值和所述第二电感值的比值，当所述比值小于或等于第一阈值时，判定所述电磁阀的活塞发生卡滞故障。本发明实施例的技术方案，可以实现电磁阀的活塞卡滞故障检测，提高机械系统的可靠性。
一种电磁阀故障检测方法装置车辆存储介质

[实用新型]一种测量时间常数的装置及一种芯片-CN202320161172.1有效
发明人：王天星;宋兴鑫;高鑫;章天翮 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01R13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量时间常数的装置及一种芯片，该装置用于测量ECU硬件电路中不同测试点的RC滤波网络的时间常数，包括：控制系统、示波器及ECU针脚外拓模块；ECU针脚外拓模块与ECU硬件电路连接；ECU针脚外拓模块包括多个针脚；控制系统包括多个输出管脚，每个所述输出管脚连接一个针脚；控制系统用于向多个针脚中的一个针脚输出第一阶跃信号，以使ECU硬件电路对应的一个测试点输出第二阶跃信号；示波器用于检测第一阶跃信号及第二阶跃信号，以获得输出第二阶跃信号的测试点的时间常数。由此可见，通过单片机的输出管脚输出阶跃信号，通过按键切换测试通道，一次性能够完成多个通道的测试，能够提高测试效率。
一种测量时间常数装置芯片

[发明专利]曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆-CN202211625001.6在审
发明人：高鑫;宋兴鑫;章天翮;高锐 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及曲轴信号反接诊断方法、控制器、系统及机动车辆，包括以下步骤：获取曲轴传感器信号波形中的时间，具体为：正常齿上升沿到下降沿的时间T1，缺齿波形前一个齿的上升沿到下降沿的时间T2，正常齿下降沿到下降沿的时间T3，缺齿波形前一个齿的下降沿到下一个齿的下降沿时间T4，缺齿波形前一个齿的上升沿到下一个齿的上升沿时间T5；T2＞2*T1，且T4＜2*T3，同时T5≈3*T3时，曲轴传感器的正负针脚反接，发出故障报警。无需增加额外硬件，能够根据曲轴传感器获取的信号特性判断其是否处于反接状态，发出故障信号。
曲轴信号反接诊断方法控制器系统机动车辆

[发明专利]一种发动机保护方法、装置、车辆及存储介质-CN202210330892.6有效
发明人：王龙;王文霞;宋兴鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种发动机保护方法、装置、车辆及存储介质，该发动机保护方法该发动机保护方法通过获取发动机各个气缸的排气温度；确定各个气缸的排气温度中的最大排气温度超过上限阈值以确定发动机是否处于超负荷运行，然后确定计时器开启；获取发动机转速；基于发动机转速和计时器累计的计时时间确定发动机允许输出的扭矩阈值，以使扭矩阈值与发动机的当前工况相匹配，然后基于所述发动机转速和所述扭矩阈值确定发动机的喷油量，能够保证发动机的喷油量与发动机超负荷的工况相匹配。
一种发动机保护方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种凸轮轴传感器自适应识别方法、发动机及车辆-CN202210303521.9有效
发明人：李萍;宋兴鑫;孙松友;王龙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种凸轮轴传感器自适应识别方法、发动机及车辆。方法包括如下步骤：获得霍尔传感器测得凸轮轴信号轮的实际齿数和每个齿的实际齿宽；读取目标机型中凸轮轴信号轮对应的预设齿数和每个齿的预设齿宽；实际齿数和预设齿数相同时，根据每个齿的实际齿宽和预设齿宽的大小关系确定是否能够启车使凸轮轴和曲轴正时同步，若根据每个齿的实际齿宽和预设齿宽的大小关系确定不能启车使凸轮轴和曲轴正时同步，则对预设齿宽进行修正，之后启车使凸轮轴和曲轴正时同步。本发明能够在传感器与数据不匹配的情况下对该数据进行修正以使该数据适应传感器，提高工作效率。
一种凸轮轴传感器自适应识别方法发动机车辆

[发明专利]接口复用装置和方法-CN202011438133.9有效
发明人：李忠银;王涛;宋兴鑫;谢诗轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供的一种接口复用装置和方法，涉及电路技术领域，该装置包括控制器、与控制器的输出接口连接的开关，开关的一端连接输出接口，开关的另一端直接接地或接电源，或者串联一个电阻后接电源或接地；控制器可以通过输出接口检测开关所在的电路是否发生故障以及发生故障时的故障类型，并根据检测结果确定开关的状态，进而根据开关的状态确定输入输出接口的数字信号；其中，开关的状态可以决定开关所在的电路是否发生故障以及发生故障时的故障类型。本申请实施例可以将控制器闲置的输出接口复用为开关输入，从而提高控制器的输出接口的利用率，以节约硬件成本。
接口装置方法

[发明专利]一种检测油量计量单元卡滞的方法及系统-CN201910581288.9有效
发明人： 宋兴鑫;高鑫;王涛;王秀鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测油量计量单元卡滞的方法及系统，应用于电控柴油发动机，包括：控制所述电控柴油发动机启动进入怠速状态；在第一检测阶段，控制施加至所述油量计量单元的PWM信号由常规占空比变化至第一检测占空比；获取所述电控柴油发动机在所述第一检测占空比条件下的第一检测轨压；根据所述第一检测轨压与所述电控柴油发送机在所述常规占空比条件下的常规轨压的变化，确定所述油量计量单元是否存在卡滞。由上述内容可知，本发明提供的技术方案，在车辆运行前主动检测油量计量单元是否存在卡滞情况，提高电控柴油发动机的可靠性；同时便于驾驶员及时了解电控柴油发动机关键部件的故障情况，进而提高驾驶安全性。
一种检测计量单元方法系统

[发明专利]一种监测方法及装置-CN201910582427.X有效
发明人：王秀鑫;王涛;宋兴鑫;高鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种监测方法及装置，监测方法包括：在任意一喷油持续周期内采集电源的多个电压值，获取所述电源的多个电压值中的最大值和最小值的差值，记为电压压降，其中，采集的电源电压值中的最大值与在所述喷油持续周期内的实际电源电压最大值之差在允许范围内，采集的电源电压值中的最小值与在所述喷油持续周期内的实际电源电压最小值之差在允许范围内；判断所述电压压降不小于预设值时，确定所述ECU的供电线路线阻过大。由上述内容可知，本申请提供的技术方案，通过判断所述电压压降不小于预设值时，确定所述ECU的供电线路线阻过大，从而能够根据判断结果及时做出故障报出，提醒用户进行检查，进而避免ECU工作时产生异常。
一种监测方法装置

[发明专利]油量计量单元老化的检测方法、装置及设备-CN201910909391.1有效
发明人： 宋兴鑫;刘晓波;王涛;高鑫;王秀鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油量计量单元老化的检测方法、装置及设备，该方法通过确定油量计量单元在目标时间段中的至少两个时间段内的驱动电流变化率；该目标时间段为一个脉冲周期的导通时间段或者一个脉冲周期的关闭时间段；确定该至少两个时间段内任意两个时间段的驱动电流变化率的差值；若存在至少一个差值大于预设阈值，则确定该油量计量单元老化。该方法能够及时发现油量计量单元的老化故障，保证发动机的控制精确度和运行可靠性。
计量单元老化检测方法装置设备

[发明专利]一种高压互锁检测电路、方法及装置-CN202111140418.9在审
发明人：李忠银;王涛;宋兴鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种高压互锁检测电路、方法及装置，该电路包括N个高压互锁支路和1个检测电路，其中，N为大于或等于1的正整数，检测电路包括第一电阻R0、第二电阻R1以及电源，第一电阻R0与第二电阻R1串联；当所有的高压互锁支路正常连接时，每个高压互锁支路中的电阻通过对应的高压接插件并联在第二电阻R1两端；当第K个高压互锁支路断开后，第K个至第N个高压互锁支路均与第二电阻R1断开连接，其中，K为大于或等于1，且小于或等于N的正整数。基于上述电路，当任一高压互锁支路点开后，第二电阻R1两端检测的电压值唯一，因此，可以实现快速对断开的高压互锁支路进行定位。
一种高压互锁检测电路方法装置

[发明专利]控制样件上下电控制装置及方法-CN202110004702.7有效
发明人：高鑫;王秀鑫;宋兴鑫;王涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种控制样件上下电控制装置及方法，该控制样件上下电控制装置包括：电源、第一分压电阻、第二分压电阻、第一热敏电阻、第二热敏电阻和温控开关；电源正极和负极分别接入控制样件的正极和负极，控制样件在温度箱内，第一热敏电阻和第二热敏电阻粘贴在控制样件的外壳上，温控开关在温度箱内；第一分压电阻和第二分压电阻串联后接入电源正极和负极；第一热敏电阻和温控开关串联后接入第一分压电阻的两端；第二热敏电阻接入第二分压电阻的两端；温控开关与第二热敏电阻的连接点接入控制样件的上电开关。本实施例通过热敏电阻和温控开关实现控制样件上下电控制，逻辑简单、成本低，且上电时刻的控制更加精确。
控制样件上下装置方法

[发明专利]电压可信性校验方法、校验装置、控制设备及存储介质-CN201910918984.4有效
发明人：高鑫;王秀鑫;宋兴鑫;王涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本公开提供电压可信性校验方法、校验装置、控制设备及存储介质，通过实时采集所述执行器的电流值、电压开度值以及所述供电装置的供电电压测量值；根据所述电流值以及所述电压开度值，在预设的关系对照表中查询所述供电装置的理论电压，其中，所述关系对照表记录有处于正常工作状态的执行器在不同电流值以及不同电压开度值下，与供电装置所输出的理论电压之间的对照关系；根据所述供电电压测量值与所述理论电压的比较结果，判断所述供电电压测量值是否可信，实现了对采集的供电电压测量值的可信性进行判断，进而提高了根据采集的供电电压测量值调节输入到执行器的供电电压的准确性，提高了执行器的工作稳定性。
电压可信性校验方法装置控制设备存储介质

[发明专利]一种蓄电池亏电判定方法及装置-CN201911345788.9有效
发明人：高鑫;宋兴鑫;王秀鑫;王涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供的蓄电池亏电判定方法及装置，应用于汽车技术领域，该方法在获取蓄电池基准电压后，在预设时段内，重复的获取蓄电池的输出参量，并依据基准电压，分别计算每一输出参量对应的蓄电池的内阻值，由于蓄电池电量越低，蓄电池内阻值越大，因此，如果各内阻值中存在至少一个大于预设阈值的内阻值，则可以判定蓄电池亏电，与现有技术中以采集电压为依据进行亏电判定的方法相比，本方法基于能够直接反应蓄电池自身电量的内阻值进行判断，且判定过程不受发电机输出电压的影响，判断结果更加准确。
一种蓄电池判定方法装置

[实用新型]一种CAN通信电路-CN202022157850.6有效
发明人： 宋兴鑫;王涛;高鑫;王秀鑫;苏恒 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种CAN通信电路，包括CAN接口、开关电路以及控制电路，CAN接口包括高位数据接收端、低位数据接收端、第一信号输出端和第二信号输出端，开关电路包括第一开关支路、第二开关支路、第三开关支路、第四开关支路，高位数据接收端通过第一开关支路、第三开关支路分别与第一信号输出端、第二信号输出端相连接，低位数据接收端通过第二开关支路、第四开关支路分别与第一信号输出端、第二信号输出端相连接，控制电路用于输出控制第一开关支路、第二开关支路、第三开关支路、第四开关支路通断状态的指令，第二开关支路、第三开关支路的通断状态相同，第二开关支路与第一开关支路以及第四开关支路的通断状态相异。
一种 can 通信电路

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