[发明专利]一种无级可变气门升程液压挺柱组件在审
| 申请号： | 202011434826.0 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN112554987A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 孟楠;李琼琼 | 申请（专利权）人： | 蚌埠市广瑞机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L1/245;F01L13/00 |
| 代理公司： | 合肥金律专利代理事务所(普通合伙) 34184 | 代理人： | 段晓微 |
| 地址： | 233700 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种无级可变气门升程液压挺柱组件，控制阀杆位于挺柱体的容纳腔室内，控制阀杆内部设有过油腔，过油腔上部通过副油孔与挺柱体侧壁的调节开口连通，所述过油腔底部通过单向阀与所述容纳腔室下部的高压腔连通，控制阀杆外壁设有拨动部，高压腔内设有一端交叉布置的第一回位弹簧和第二回位弹簧，二者分别与控制阀杆和挺柱体固定连接；第一回位弹簧和第二回位弹簧交错布置，通过拨动部使控制阀杆带动第一回位弹簧转动，使得第一回位弹簧和第二回位弹簧发生相对转动，进而通过调节二者交错重叠部分调整回位弹簧的工作长度，实现对控制阀杆油压位置进行调节，实现通过控制阀杆对气门间隙的主动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无级 可变 气门 液压 组件 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蚌埠市广瑞机械有限公司，未经蚌埠市广瑞机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011434826.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种盾构机及其换刀装置
- 下一篇：车辆配置适配方法以及智能后视摄像头适配方法
- 同类专利
- 一种高强度发动机气门挺杆-202321725958.8
- 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
- 2023-07-03 - 2023-10-20 - F01L1/14
- 本实用新型提供了一种高强度发动机气门挺杆，属于发动机配件技术领域。它解决了现有发动机气门挺杆结构强度低的问题。本高强度发动机气门挺杆，包括上顶盘、弹簧、挺杆和气门，挺杆底部具有与气门相连的连接套，连接套下端部径向向内开设有台阶槽，台阶槽中一体内嵌有加强块，气门顶面沿其圆周方向成型有若干加强筋条，加强筋条呈流线型，加强筋条一端与加强块一体相接，另一端延伸至气门外壁，气门顶面由内至外分布有若干环形加强圈。本实用新型具有结构强度高且使用寿命长的优点。
- 阀操作设备-202280015133.9
- 安德里亚斯·祖尔克;托马斯·萨尔穆特;马丁·克兰普费尔;诺伯特·奥塞霍费尔;拉斐尔·埃格 - AVL 里斯脱有限公司
- 2022-02-17 - 2023-10-13 - F01L1/14
- 本发明涉及一种用于操作往复活塞式机器的至少一个阀的阀操作设备(100)，其具有：围绕共同的转动轴线(213)可转动地支承的第一操作杆(210)和第二操作杆(211)，其中第一操作杆(210)能够与至少一个阀连接，使得将操作移动传递给阀；两个凸轮(214，215)，所述凸轮布置在轴(216)处，并且其中操作杆(210，211)接合凸轮(214，215)的轮廓；用于连接操作杆(210，211)的机械耦联设备(10)，所述机械耦联设备具有可置于两个位置中的锁定元件(13B)并且设计用于至少在所述锁定元件(13B)的第一位置中将第二操作杆(211)的操作移动传递到第一操作杆(210)上；和切换设备(110)，用于在位置之间切换耦联设备(10)的锁定元件(13B)，其中切换设备(110)构成为使得第二操作杆(211)的移动机械地触发锁定元件(13B)的位置切换。本发明还涉及一种具有这种阀操作设备(100)的内燃机(101)。
- 一种双凸度挺柱的磨削工艺-202210635918.8
- 谭锦伟;徐志江;王丽琴 - 湖州通源机械零部件有限公司
- 2022-06-07 - 2023-10-10 - F01L1/14
- 本发明公开了一种双凸度挺柱的磨削工艺。该双凸度挺柱与凸轮接触的底部工作面中心截面形成双凸度形状，此种结构由于挺柱工作面是双凸形，能有效缩小球面半径，增加接触面积减少凸轮与挺柱接触应力，也能避免凸轮刃边刮伤挺柱底部工作面的问题，此种方案由于挺柱底部工作面中心内凹也能更好的实现摩擦润滑，提高挺柱与凸轮轴的匹配特性从而提高发动机寿命，本发明设计了该双凸度挺柱的磨削工艺，方便规模化生产加工。
- 液压间隙调节器-202080009130.5
- 屈蓉;C·F·科菲 - 卡特彼勒公司
- 2020-01-15 - 2023-10-03 - F01L1/14
- 一种液压间隙调节器(30)，其包含具有近端和远端的纵向延伸的推杆(34)、位于远端的腔(36)以及接纳在腔(36)中的活塞(32)。该活塞(32)包含内部贮存器(44)以及通向该内部贮存器(44)的流体路径。该流体路径包含纵向通路(52)和径向通路(54)。
- 一种径向稳定支撑滚柱挺杆-202310879419.8
- 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
- 2023-07-18 - 2023-09-29 - F01L1/14
- 本发明涉及一种径向稳定支撑滚柱挺杆，包括有壳体，壳体的内壁固定有桥接座，壳体的内壁镶嵌安装有销轴，销轴的表面连接有与销轴偏心布置的凸轮滚柱，桥接座的内部贯穿滑动连接有转接杆，桥接座的顶部安装有环绕套接于转接杆外侧的径向护罩，且径向护罩的底部延伸至桥接座的内部，径向护罩的内部设有气槽，气槽的内部滑动连接有活动护罩，活动护罩的内侧表面安装有连杆，连杆的尾端与转接杆的表面固定连接，利用活动护罩与连杆以及转接杆之间的连接关系，使得转接杆在上升状态时活动护罩得以同步提升，进而使得上升状态的转接杆得到的有效径向支撑增加，以此保证本滚珠挺杆具有稳定的径向支撑。
- 具有冲压对准的防旋转特征部的泵致动器-201880007976.8
- 道格拉斯·雷·科内特;亚当·格雷格·保罗 - 伊顿智能动力有限公司
- 2018-01-23 - 2023-09-15 - F01L1/14
- 本公开涉及一种挺杆，其可为燃料泵致动器，该挺杆包括主体，该主体为壳体硬化的含铁金属的邻接件。该主体具有缸体适形镗孔运行表面和防旋转引导特征部，该防旋转引导特征部已通过冲压而制成，以从镗孔运行表面向外突出。凸轮从动件安装到主体。该主体已通过铁素体氮碳共渗壳体硬化，但尚未通过热处理而被扭曲，并且具有可延展的内部。用于挺杆的横向纤维网可完全硬化。用于凸轮从动件的轴孔可通过冲压形成。该挺杆是耐用的，并且提供辊与凸轮的优异对准，这降低了摩擦和噪声。
- 一种旋转式柴油机气门杆-202320825029.8
- 胡书亮;董坤坤;吴强 - 安庆中船柴油机有限公司
- 2023-04-14 - 2023-09-01 - F01L1/14
- 本实用新型提供一种旋转式柴油机气门杆，涉及气门杆技术领域，包括气门杆本体，所述气门杆本体包括杆体，所述杆体底部设置有气门头，所述杆体上设置有用于推动气门杆本体运动的气门座，所述杆体上设置有滑动座，所述滑动座上设置有用于安装复位弹簧的弹簧槽，所述气门头顶部设置有用于贴合密封旋转式柴油机排气座的倒角，所述气门座上开设有用于废气通行的排气孔，本实用新型气门杆本体结构简单，并限定气门杆本体的运动，提升气门杆本体的工作效果，同时配套的设计的排气座结构，提升气门杆本体维护和更换工作的便捷性。
- 一种新型液压挺杆-202320737317.8
- 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
- 2023-03-31 - 2023-08-18 - F01L1/14
- 本实用新型提供了一种新型液压挺杆，属于机械技术领域。它解决了现有由于液压油内含有杂质，在长期运行过程中，杂质容易导致单向阀结构失效的问题。本新型液压挺杆，包括缸盖和挺杆体，挺杆体下端安装有凸轮，缸盖和挺杆体上均开设有进油口，柱塞的下端开设有液压油管道，液压有管道处设置有单向阀，挺杆体内设置有柱塞，柱塞底部与挺杆体的底部通过复位弹簧进行连接，柱塞上开设有开口，开口处固定设置有用于过滤杂质的过滤组件，挺杆体内设置有固定部，挺杆体内设置有供固定部进行固定的阶梯部，柱塞在固定部的内壁上进行滑动，固定部的底部还开设有凸起部，固定部上开设有开槽。本实用新型具有使用寿命长的优点。
- 气门推杆组件-202210098372.7
- 解明祝 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2022-01-27 - 2023-08-08 - F01L1/14
- 本发明涉及一种气门推杆组件。该气门推杆组件包括可移动地组装在一起的推杆和壳体，壳体能够由驱动机构驱动来相对于推杆沿轴向移动，并且能够相对于推杆锁定在预定位置从而驱动推杆。其中，该气门推杆组件还包括锁定机构，该锁定机构可移动地安装在推杆和/或壳体上，当壳体相对于推杆位于预定位置时，锁定机构能够移动到同时接合推杆和壳体的锁定位置，从而将壳体与推杆锁定在预定位置。本发明的气门推杆组件具有改善的性能。
- 一种进气门结构及发动机-202210498657.X
- 杨澍;徐秀华;刘林龙 - 一汽解放汽车有限公司
- 2022-05-09 - 2023-08-01 - F01L1/14
- 本发明涉及发动机技术领域，公开一种进气门结构及发动机。其中进气门结构包括气门杆、气门盘和导流件，气门杆滑动设置于进气道内；气门盘设置于气门杆的一端，气门盘能封堵或导通气缸与进气道；导流件设置于气门盘靠近气门杆的一侧，导流件设置有导流面，当气门盘导通气缸与进气道时，气体能经由导流面由进气道向气缸流通，导流面的延伸方向与气缸的圆周的切线方向相同或呈夹角设置。本发明的气门盘靠近气门杆的一侧设置导流件，在气门盘导通进气道和气缸时，能使得气体沿与气缸的圆周的切线方向相同或呈夹角的方向进入气缸，并在气缸的内壁的约束下形成较强的进气涡流，增强燃料与空气的混合，提高压缩上止点时气缸内的宏观和微观气流运动强度。
- 发动机用气门挺杆防转装置-202210987213.2
- 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
- 2022-08-17 - 2023-08-01 - F01L1/14
- 本申请公开了应用于发动机气门挺杆领域的发动机用气门挺杆防转装置，该气门挺杆防转装置通过将纵向设置的滑块安装在液压气门挺杆的顶部，并将与滑块相适配的滑槽环绕开设在不锈钢凸轮的外端壁中间位置处，借助滑槽与滑块之间的配合限制，可以在避免不锈钢凸轮旋转过程中，与滑槽相配合的滑块发生偏斜，进而保障液压气门挺杆上下移动稳定，避免液压气门挺杆上下移动过程中在发动机舱壁内部发生径向旋转，可以有效避免其工作过程中由于发生转动而增大与发动机舱壁端壁之间的摩擦，在一定程度上降低了液压气门挺杆的日常磨损率，有利于保障液压气门挺杆对周边结构的密封性以及使用寿命，并且可以有效地降低了由于磨损而导致异响产生的概率。
- 一种新型发动机气门挺杆-202320777984.9
- 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
- 2023-03-31 - 2023-06-27 - F01L1/14
- 本实用新型提供了一种新型发动机气门挺杆，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机气门挺杆工作时容易产生噪音的问题。本新型发动机气门挺杆，包括挺杆、导管、气门和弹簧，导管内具有挺杆孔，挺杆沿挺杆孔往复伸缩，导管顶部具有向上轴向凸起并供导管经过的台阶层，台阶层与导管之间设置有耐磨衬套，且该耐磨衬套的下端部朝挺杆孔内延伸并供导管往复移动，耐磨衬套顶部具有向上凸起并供挺杆经过的衬裙部，台阶层上具有对耐磨衬套进行定位的U型倒扣，U型倒扣为两个，且分别分布在挺杆的两边，台阶层上开设有供U型倒扣卡设的卡口。本实用新型具有挺杆耐磨、高稳定工作且降噪的优点。
- 一种球头柱塞滚压成型的液压挺柱-202310247811.0
- 付海林 - 宜宾天工机械股份有限公司
- 2023-03-15 - 2023-06-06 - F01L1/14
- 本发明提供一种球头柱塞滚压成型的液压挺柱，涉及发动机配气机构技术领域。该球头柱塞滚压成型的液压挺柱，包括柱体，所述柱体的上部设置有滚压球面，所述柱体的外壁上侧设置有滚压球头外环槽，所述柱体的外壁下侧设置有滚压卡簧环槽，所述滚压卡簧环槽的一端设置有柱塞进油孔，所述柱体的内部设置有储油腔，所述滚压卡簧环槽处的壁厚范围为柱体壁厚的90～100％。通过采用滚压成型的方式对冷镦毛坯进行加工，使装配后的液压挺柱总成性能与功能和使车削进行加工的液压挺柱零件完全相同，并且在滚压件的环槽处壁厚与其余位置基本可保持一致，在提高效率、降低成本同时提高产品强度和质量，强度相对车削件更高，断裂风险更低。
- 滚子挺杆-201980100324.3
- 刘正东;王秀丽 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2019-12-04 - 2023-05-23 - F01L1/14
- 一种滚子挺杆(100)，包括主体(110)，其具有外壁和位于所述外壁上的开口(1101)，滚子轴承(120)，其以能够旋转的方式被设置在所述主体(110)上，防旋转部件(130)，其设置在所述主体(100)的所述开口(1101)中，所述防旋转部件(130)包括变形段(1303)，所述变形段(1303)能够发生变形，以在穿过所述开口(1101)期间在横向于穿行方向的方向上具有第一横向尺寸，以及，在定位到所述开口(1101)中之后在横向于穿行方向的方向上具有第二横向尺寸，以使得利用弹性力将所述防旋转部件(130)固定在所述开口(1101)处，所述第一横向尺寸小于所述第二横向尺寸。
- 一种新型滚轮挺柱-202223479015.X
- 李树海;梁振山;苏杰;张海龙 - 邯郸市泰普特汽配制造有限公司
- 2022-12-27 - 2023-04-25 - F01L1/14
- 本实用新型涉及发动机气门技术领域，具体为一种新型滚轮挺柱，包括挺柱本体，挺柱本体内设有轴孔和内腔，轴孔内安装有滚轮轴，滚轮轴上安装有滚轮，滚轮和凸轮接触，凸轮安装在凸轮轴上，挺柱本体安装在挺柱座内，挺柱座安装在发动机顶盖上方，挺柱座上设有四个螺纹孔，挺柱座通过螺钉固定在发动机上，挺柱本体下方和挺杆相连，挺柱本体为方形，挺柱座的内腔为方形，挺柱座的外形为圆柱形，挺柱座固定在发动机上；本实用新型中，通过方形的挺柱本体和挺柱座的设计，能够很好的解决滚轮式挺柱在工作时发生旋转而影响滚轮工作的情况，同时，挺柱座的外形为圆形，又非常方便安装的优点。
- 气门配气机构、发动机及车辆-202320236184.6
- 王永来;刘荣娟;焦伶俐;李志杰 - 潍柴动力股份有限公司
- 2023-02-17 - 2023-04-18 - F01L1/14
- 本实用新型公开了气门配气机构、发动机及车辆，该气门配气机构包括凸轮、挺柱、推杆组件和气门组件，凸轮的外周面设有环槽；挺柱沿轴向的一端设有球头，球头滑动设置于环槽内，挺柱沿轴向的另一端与推杆组件的输入端固定连接；气门组件包括气门和弹性件，气门滑动设置于发动机缸盖，弹性件套设于气门，弹性件的两端分别与气门和发动机缸盖抵紧，气门还与推杆组件的输出端抵接，凸轮被配置为能带动挺柱和推杆组件运动，以使推杆组件带动气门滑动于发动机缸盖。能够有效避免由凸轮和挺柱之间产生飞脱现象造成的气门断裂和/或活塞顶部受损的风险，结构简单，有效提升了发动机的工作性能。
- 一种发动机配气机构推杆-202320273417.X
- 黄静;段平勇 - 重庆喜恩动力机械有限公司
- 2023-02-21 - 2023-04-11 - F01L1/14
- 本实用新型公开了一种发动机配气机构推杆，属于发电机技术领域，通过在减振组件的作用下，使得减振组件能够在推杆本体的运动过程中，能够吸收推杆本体一定量的振动能量，以改善气门推杆的振动问题，从而降低配气机构中部件飞脱的可能性，甚至避免配气机构发生部件飞脱；通过将减振组件设于容纳槽内，使得在容纳槽的作用下，能够对减振组件起到一定的保护效果，同时在实现防飞脱的作用下，还能够避免对外部结构造成的影响。
- 一种柴油机气门横臂象足装配结构-202223186592.X
- 李毅聪;邢瑜;王洪峰;李会;马守原;刘锋;金旭 - 中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
- 2022-11-29 - 2023-03-31 - F01L1/14
- 本实用新型提供一种柴油机气门横臂象足装配结构，涉及柴油机技术领域，包括气门横臂和象足结构，所述象足结构包括调整螺钉和象足块，所述象足块为开设有盲孔的圆柱结构，所述调整螺钉的下部设置于盲孔内，所述气门横臂为等腰三角形结构，所述气门横臂的顶角处设置有接触平台，所述接触平台的上表面与象足块的下表面相连。本实用新型采用象足装配，O形橡胶圈起调整螺钉的限位作用，可在象足内自由拆卸，象足可在气门横臂顶面自由滑动，消除横向位移和侧向力，充分考虑了气门横臂在各种受力条件下的运动情况。气门横臂两侧开有外油槽，同时增大槽口倒角更便于低工况气门阀端部的润滑。
- 气门配气机构及发动机-201880100409.7
- 贾德民;王晓艳;李志杰;战强;王波 - 潍柴动力股份有限公司
- 2018-12-21 - 2023-03-10 - F01L1/14
- 一种气门配气机构，包括：壳体(2)，所述壳体(2)上设有通孔(20)、进油通道(21)、泄油通道(22)和补油通道(23)，所述进油通道(21)、泄油通道(22)和补油通道(23)均与所述通孔(20)连通；摇臂柱塞(31)；气门推杆组件；压力腔(311)，所述气门推杆组件设置为推动所述摇臂柱塞(31)沿所述通孔(20)轴向移动，使所述压力腔(311)选择性地与所述进油通道(21)、泄油通道(22)和补油通道(23)连通；及缓冲组件，所述缓冲组件设置为在所述气门推杆组件运动至下止点之前，通过所述补油通道(23)对所述压力腔(311)补油，以缓冲气门落座速度。
- 一种柴油机挺杆套-202223293262.0
- 郑鸿;钱存俭;王磊 - 江苏四达动力机械集团有限公司
- 2022-12-09 - 2023-02-28 - F01L1/14
- 本实用新型提供一种柴油机挺杆套，涉及挺杆套技术领域，以解决目前多数挺杆套两端接头与柴油机气缸的接口处，容易出现偏差较大且不吻合缝隙的问题；包括保护支套、安装支环、弹性接套A和弹性接套B；所述保护支套内侧固定设置有承载内套；所述安装支环固定套设于承载内套两端外侧，安装支环侧面固定设置有螺纹载筒，螺纹载筒外侧通过螺纹结构套设有锁定套筒；所述弹性接套A套设于承载内套一端外侧；所述弹性接套B套设于承载内套一端外侧；转动锁定套筒对锁定支环与定位压环进行位置调节，使定位压环与定位环凸松脱，进而对弹性接套A与弹性接套B进行解锁，在杆套出现热胀冷缩或校对误差的情况时，对弹性接套A与弹性接套B进行拉伸调节。
- 发动机气门挺杆组件-202211356782.3
- 文卡特·S·萨拉蒂 - 伊顿智能动力有限公司
- 2018-07-03 - 2023-01-31 - F01L1/14
- 本发明提供了一种发动机气门挺杆组件，发动机气门挺杆组件包括：柱塞组件，所述柱塞组件被构造成响应于来自凸轮的机械压力而在柱塞腔室中往复运动，并包括闩锁隔室、颈部、保持件和弹簧座；挺杆主体，所述挺杆主体包括所述柱塞腔室、一对流体端口和一对闩锁座；包括液压致动销的闩锁销组件；帽形保持器，所述帽形保持器包括抵靠所述柱塞腔室安置的边沿，其中所述保持器包括尖端中的孔；和柱塞弹簧，所述柱塞弹簧抵靠所述边沿安置并且在所述保持器上方延伸以抵靠所述弹簧座偏置。其中所述颈部延伸穿过所述尖端中的所述孔，并且其中所述保持件在所述保持器中。
- 空动机构和致动器-202180032733.1
- N·萨伽姆;S·卡迪;S·普鲁黑特;M·A·万斯 - 伊顿智能动力有限公司
- 2021-04-21 - 2022-12-16 - F01L1/14
- 本发明公开了一种空动机构，该空动机构可以包括堞形装置，该堞形装置包括壳体、上堞形件和下堞形件。该壳体可以包括第一线性狭槽和垂直于该第一线性狭槽的第二线性狭槽。上堞形件可以包括：上主体；从该上主体延伸的间隔上齿，该间隔上齿在其间形成间隔上间隙；以及从该上主体延伸到该第一线性狭槽中的致动栓。该下堞形件可以包括：下主体；从该下主体延伸的间隔下齿，该间隔下齿在其间形成间隔下间隙；以及从该下主体延伸到该第二线性狭槽中的防旋转栓。致动器可以被构造成具有该空动机构，使得可移动臂包括被构造成当该可移动臂旋转时在该致动栓上移动的叉状端。
- 一种便于拆卸更换的气门杆-202222521729.6
- 郑玉平 - 温岭市恒丰粉末冶金有限公司
- 2022-09-23 - 2022-12-06 - F01L1/14
- 本实用新型属于气门杆技术领域，尤其为一种便于拆卸更换的气门杆，包括主体，所述主体一端连接有连接块，所述连接块处开设有多个用于传动杆定位连接的螺孔，所述连接块通过螺孔与传动杆相连接，所述传动杆限位套设在传动块内，所述传动块外端设有用于传动的十字形螺套，通过锥形套的设置，锥形套通过弹性连接与主体相连接，该处通过弹性连接，在主体伸缩传动时，减少主体对气门座的刚性冲击，从而对气门座起到弹性防护的作用，同时通过弹性的连接，能够在主体复位时，对主体与气门座之间的磨损间隙进行填充，提高该处的密封性，从而使得该处不易漏气，发动机燃烧室的密封性良好，使得发动机的动力性能更稳定。
- 发动机气门挺杆组件-201880044586.8
- 文卡特·S·萨拉蒂 - 伊顿智能动力有限公司
- 2018-07-03 - 2022-11-15 - F01L1/14
- 本发明提供了一种发动机气门挺杆组件，发动机气门挺杆组件包括挺杆主体、柱塞组件和弹簧。挺杆主体包括油控制部分，油控制部分包括外表面、油端口和内部油腔室。柱塞接口端包括内部柱塞腔室和第二弹簧座。选择性往复式柱塞组件包括被联接以在油腔室中往复运动的活塞端和包括弹簧座的凸轮输入端。弹簧被偏置在弹簧座和第二弹簧座之间。弹簧被构造成推动凸轮输入端远离柱塞腔室。套筒围绕挺杆主体的油控制部分联接，并且套筒能够在下部位置与上部位置之间滑动以选择性地阻塞和解闭油端口。
- 具有防旋转塞的发动机气门升降器-201880087681.6
- 莱顿·罗伯茨;凯文·马特森;道格拉斯·莱特;小詹姆斯·E·麦卡锡;马修·文斯;奥托·舒莱特斯 - 伊顿智能动力有限公司
- 2018-12-27 - 2022-11-11 - F01L1/14
- 本发明提供了一种用于内燃机的气门机构中的发动机滚柱升降器，该发动机滚柱升降器包括主体、滚柱和防旋转塞。主体包括外周向表面，该外周向表面被配置用于在设置在发动机中的镗孔中滑动移动。该镗孔通过与该镗孔连通的油通路被供应油。该主体限定开口。该滚柱轴承可旋转地安装到主体并且被配置用于与发动机凸轮轴滚动接触。该防旋转塞被接纳在开口处并且具有塞主体，该塞主体包括径向延伸超过塞主体的外周向表面的防旋转突起部。该防旋转塞可以铆接到主体的开口中。
- 一种气门推杆及配气机构-202220538362.6
- 高坤;陈国强;刘宽;宫继儒 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-03-11 - 2022-10-25 - F01L1/14
- 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种气门推杆及配气机构，该气门推杆包括推杆本体，推杆本体上设有减振组件，减振组件用于吸收推杆本体运动过程中的振动能量。该配气机构设置有上述气门推杆。该气门推杆及配气机构改善了配气机构零部件飞脱的问题。
- 一种机车柴油机用可变形挺杆套-202221704445.4
- 颜义高;陈克峰;罗明;顾宗强;王佩荣;何永祯;黄登;孙潮恬;黄芬;李志鹏;唐国财 - 马少飞
- 2022-07-04 - 2022-10-04 - F01L1/14
- 一种机车柴油机用可变形挺杆套,涉及柴油机挺杆套技术领域，包括管体、设置在管体两端的接头，所述管体包括第一管体、第二管体和用于连接第一管体和第一管体的橡胶管体，第一管体和第一管体相对的一端借助橡胶管体连接，第一管体和第一管体的外侧均连接有接头。所述橡胶管体的内壁分别与第一管体、第二管体外壁粘结，所述橡胶管体内壁中部设置有环形凸起且设置于第一管体、第二管体之间。本结构在安装时根据实际情况，可适应性的进行弯曲变形，避免产生应力，使挺杆套的接头与柴油机气缸的接口可以完全紧密配合，而且本结构可起到减震作用，提高使用寿命。
- 一种柴油机滚轮挺柱-202221728453.2
- 车永军;胡瑞娜;史宇航;史玉鑫;岳洪龙 - 濮阳市易初明通机械修造有限公司
- 2022-07-05 - 2022-09-20 - F01L1/14
- 本实用新型涉及到一种柴油机技术领域，具体涉及到一种柴油机滚轮挺柱。包括挺柱体，挺柱体上端开设有内腔，挺柱体下端开有滚轮槽，滚轮槽内通过纵向的销轴安装有滚轮，销轴与挺柱体固定连接，滚轮探出挺柱体下端面，挺柱体上镶嵌固定有导向键，挺柱体上开设有与内腔连通的斜油道，内腔和滚轮槽通过竖直的通孔连通，滚轮槽内固定有挡板，挡板位于销轴下方，挡板上开设有槽孔，滚轮贯穿槽孔，槽孔的孔壁与滚轮外缘间隙配合，销轴下端开设有纵向的长槽，长槽贯穿滚轮。本实用新型，结构简单，能够对滚轮和凸轮的接触面进行有效的润滑，能够对滚轮和销轴的摩擦副进行有效的润滑，挡板能够限制滚轮的轴向位移，增加了销轴的结构强度。
- 一种鼓型挺柱及其磨削工艺-202210635954.4
- 谭锦伟;徐志江;王丽琴 - 湖州通源机械零部件有限公司
- 2022-06-07 - 2022-09-02 - F01L1/14
- 本发明公开了一种鼓型挺柱及其磨削工艺。本发明在柱体外圆工作面加工微鼓型结构，与发动机挺柱孔接触的工作面中间直径最大，上下两端小0.10mm左右，微观上看是一球面，肉眼看上去为直壁形。该结构既能保证挺住工作过程中充分润滑提高零件使用寿命，也能适用于目前市面上所有类型气门挺柱，而且该结构头部直径小在装机过程中也将会更为便利。微鼓型磨削采用仿形板将砂轮及导轮修整成与微鼓型相反的形状，相比用三轴或五轴磨削设备磨削能降低加工成本。
- 一种滚轮挺柱、发动机及车辆-202122862578.6
- 王贵琛;徐得石;李龙生 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-11-22 - 2022-08-23 - F01L1/14
- 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种滚轮挺柱、发动机及车辆，滚轮挺柱包括：挺柱体和转动连接于挺柱体的轴向上的一端的滚子，挺柱体的周向表面设有至少两个第一限位结构。其中，滚子用于与凸轮配合，而其中一个第一限位结构则用于与机体上的第二限位结构配合，以防止挺柱体绕其轴线转动，随着使用时间的延长，若挺柱体被磨损导致正在与机体上的第二限位结构配合的第一限位结构无法被稳定限位时，则调换挺柱体位置，使另一个完好的第一限位结构与第二限位结构配合。
- 专利分类
