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[实用新型]一种钢结构建筑连接装置-CN202321211091.4有效
发明人：李强;徐秀华;董滢瀛 -专利权人：大连北方华冶钢结构工程有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构建筑连接装置，涉及到钢结构建筑技术领域，包括连接台，连接台上表面的四角处均固定连接有挡板，两组挡板的一侧表面均共同固定连接有两个滑杆，两个滑杆杆壁的左右两侧均共同滑动连接有条形板，两个条形板上表面的前后两侧均固定连接有支撑杆。本实用新型能够通过往复电机的驱动，使双向丝杆带动两侧的移动块向外侧或内侧平移，从而使条形板带动套环根据所需连接的钢结构长度进行调节，再转动螺栓使弧形夹套向下移动，进而使防滑垫与钢结构的表面进行接触夹持，防止在连接的过程中发生偏移晃动，并通过两侧的滑杆对条形板的移动具有限制导向的效果，提高了钢结构连接的效率。
一种钢结构建筑连接装置

[发明专利]一种基于角钢塔的卡爪、攀爬子机及分体式攀爬机器人-CN202310288514.0有效
发明人：张金锋;李明华;程智余;聂琼;龚志文;孙磊;徐秀华;陈晨;刘军;汪和龙;汪宏春;罗义华;刘勇;何辉;刘大平;王鹏;汪胜和;黄杰;刘承志;程华龙;金义;马路遥 -专利权人：国网安徽省电力有限公司;国家电网有限公司;中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本发明属于电力角钢塔攀爬技术领域，具体涉及一种基于角钢塔的卡爪、攀爬子机及分体式攀爬机器人。本发明的卡爪包括底托架，底托架的上板面构成用于贴合结构件其中一外壁的贴合面；以底托架的位于结构件棱边的一端为内端，底托架内端向上延伸有贴合结构件棱边的包边，底托架的外端设置用于夹持所述外壁的边沿的夹块，所述夹块与包边共同配合从而夹持结构件；其在结构紧凑简洁的同时，亦可实现沿角钢塔的攀爬过程中的力封闭性和形状封闭性需求，从而有效确保攀爬作业的动作稳定性及动作可靠性。
一种基于角钢攀爬体式机器人

[发明专利]一种快速状态切换的起动发电一体化试验台及试验方法-CN202011191928.4有效
发明人：杨斌;李旭阳;王开春;徐秀华;郑再平;杨磊 -专利权人：北京精密机电控制设备研究所
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：一种快速状态切换的起动发电一体化试验台及试验方法，工作过程中，拖动电机采用四象限运行变频器，在一套硬件基础上实现电动和制动双功能。同时，在验证起动发电系统过程中，拖动电机与测试电机往往由各自的控制器进行控制，在状态切换过程中，产生力纷争，导致电机的切换过程不顺畅，甚至出现不稳定状态，因此，开展基于同一套控制系统的起动发电一体化测试系统研究，实现状态的平稳快速切换。另外基于原动机工作特性、负载用电特性、多相电机缺相运行带来的转矩脉动以及电源品质等问题，新增可调惯量盘、脉冲型电子负载、堵转卡死装置、功率分析仪等设备，实现多相起动发电机的全过程、多参数测试。
一种快速状态切换起动发电一体化试验台试验方法

[发明专利]夹爪结构及具有该结构的夹持装置-CN202211099186.1有效
发明人：张金锋;汪胜和;张天忠;刘军;孙磊;龚志文;罗义华;汪宏春;刘勇;刘承志;徐秀华;黄杰;王鹏;姚兰波;王军燕;高方景;张永奈;程华龙;金义;马路遥;孙明刚;席照才;陈建华 -专利权人：国网安徽省电力有限公司;中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本发明公开一种夹爪结构及具有该结构的夹持装置，夹爪结构包括夹爪固定板，所述夹爪固定板上滑动安装有夹紧滑板，夹紧滑板的第一端铰接设置有翻转钩爪，所述翻转钩爪与夹紧滑板之间设置有翻转驱动机构，所述夹爪固定板上设置有能够驱动夹紧滑板往复直线滑动的滑板驱动机构。夹持装置包括一对夹爪结构、安装座，两夹爪固定板安装在所述安装座上，两夹紧滑板的滑动方向垂直，两翻转钩爪的端部均向中间弯曲。本发明的优点在于：夹持稳定性及可靠性较好。
结构具有夹持装置

[发明专利]发动机进气门和发动机-CN202311019387.0在审
发明人：杨澍;杨振国;郭立新;徐秀华;施东晓 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01L3/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机进气门和发动机。发动机进气门包括气门座圈和气门主体，气门座圈设于发动机的螺旋气道的侧壁上，气门座圈具有内周壁，且内周壁包括沿气门座圈的轴线方向延伸的第一内周壁。气门主体包括用于堵设于气门座圈内的气门塞头，且气门塞头包括气门座圈的轴线方向延伸的第一外周壁。其中，气门主体被配置为能够沿气门座圈的轴线方向相对于气门座圈移动，且具有沿气门座圈的轴线方向的第一位置，当气门主体处于第一位置时，第一外周壁与第一内周壁之间界定出具有预设流通面积的限流通道。本申请发动机进气门设于发动机的螺旋气道，气门座圈和气门塞头间形成限流通道，以减小发动机内部的涡流，降低发动机的爆震风险。
发动机气门

[发明专利]氢气供给系统及方法-CN202310633796.3在审
发明人：高金恒;刘敏;张春丰;徐秀华;王政;吴东兴;张武凯;杨振国;胡猛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢气供给系统及方法。氢气供给方法包括：提供喷射模块，喷射模块用于对发动机供给氢气；提供储存模块，储存模块对喷射模块供给氢气；获取喷射模块内部的目标压力和当前压力，目标压力根据发动机的当前工况确定；根据目标压力和当前压力确定储存模块对喷射模块的供给氢气量，供给氢气量为喷射模块的输入氢气量，能对喷射模块内部的当前压力进行检测，并通过不同工况对应的目标压力与当前压力相结合，调节供给氢气量，以实现对氢气供给的闭环控制，当发动机工况改变或更换不同结构类型的发动机的情况下，仍可根据对应的目标压力以及实时检测的当前压力对供给氢气量进行适应性调节，使氢气的供给压力更加稳定。
氢气供给系统方法

[发明专利]动力系统、车辆及动力系统控制方法-CN202211307730.7在审
发明人：叶军;石磊;刘磊;吴振海;贾文远;徐秀华 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明公开动力系统、车辆及动力系统控制方法，动力系统包括驱动模块、动力输出模块、变速模块及控制模块，驱动模块包括N个驱动单元，各驱动单元包括至少一驱动电机，变速模块包括N个减速单元，各减速单元包括减速输出轴以及减速组件，减速组件包括M组第一减速齿轮组，各第一减速齿轮组均包括设置在减速输出轴的驱动齿轮、以及设置在动力输出模块的动力输出轴上的传动齿轮，控制模块控制各驱动模块和变速模块工作，实现动力系统无动力中断，在电机输出轴和动力输出轴的传动路径上有将电机输出轴的转速进行减速的行星轮机构，实现功率分流，传动更平稳，可以特定速比增扭，减小变速模块各齿轮组速比极差，控制变速模块的尺寸，便于整车布置。
动力系统车辆控制方法

[发明专利]动力域集成控制方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310829314.1在审
发明人： 徐秀华;周贤勇;王一戎;霍元;武权立 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请应用于汽车动力系统控制领域，公开了一种动力域集成控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：分别对车辆的整车控制层、电池管理层以及电机控制层的组件任务进行划分，得到整车子任务集、电池子任务集以及电机子任务集；根据整车子任务集，确定整车控制层的整车接口配置，根据电池子任务集，确定电池管理层的电池管理接口配置，以及根据电机子任务集，确定电机控制层的电机控制接口配置；根据整车接口配置、电池管理接口配置以及电机控制接口配置，将整车控制层、电池管理层以及电机控制层集成在车辆的动力域控制器的动力域控制系统。本申请旨在解决因VCU、BMS以及MCU中任一个应用层软件失效，导致整车无法工作的技术问题。
动力集成控制方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]双燃料发动机喷燃控制方法、装置、控制器和存储介质-CN202210448751.4有效
发明人：王政;徐秀华;马腾飞;唐立峰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种双燃料发动机喷燃控制方法、装置、控制器和存储介质。所述方法包括：获取双燃料发动机当前工况所需燃料能量喷射速率；当双燃料发动机中气体燃料的能量喷射速率小于当前工况下发动机所需的能量喷射速率时，执行如下燃烧策略：执行第一次液体燃料喷射；执行第一次气体燃料喷射，并在第一次气体燃料喷射的过程中执行第二次液体燃料喷射。采用本方法能够避免燃烧持续期过长。
燃料发动机控制方法装置控制器存储介质

[实用新型]钢结构梁-CN202320493256.5有效
发明人：李强;董滢瀛;徐秀华 -专利权人：大连北方华冶钢结构工程有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E04C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢结构梁技术领域，且公开了钢结构梁，有效的解决了目前两个C形截面钢结构梁仅仅通过螺栓连接固定组装，连接强度较低的问题，包括两个结构梁本体，所述结构梁本体设置呈C字型，两个结构梁本体相对设置，结构梁本体由中部竖板和上下两侧的横板组成，竖板上等距开设有横向孔，横板上等距开设有纵向孔，两个结构梁本体之间安装有连接组件，本实用新型，通过在两个结构梁本体相对应的横向孔中插入横杆，在两个横杆两端安装连接块，使连接板上的两个纵杆分别插入到两个结构梁本体上的纵向孔中，且纵杆与横杆卡接，从而使得横杆、连接板和两个纵杆形成环状，将两个结构梁本体紧密连接，从而提高两个结构梁本体的连接强度。
钢结构

[实用新型]一种钢结构梁的连接结构-CN202320873311.3有效
发明人：李强;徐秀华;董滢瀛 -专利权人：大连北方华冶钢结构工程有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构梁的连接结构，涉及到钢结构梁连接结构领域，包括连接主体，所述连接主体内部中心处开设有前后贯穿式的贯通槽，所述贯通槽内部活动设置有四个固定柱，四个所述固定柱均贯穿于连接主体的内部，且四个所述固定柱延伸至贯通槽的外部，四个所述固定柱位于连接主体内部的部分均设置有斜体，且所述斜体与固定柱均为固定连接，所述连接主体位于贯通槽一端的两侧均活动设置有按钮，所述按钮贯穿于连接主体的内部，且所述按钮延伸至连接主体的外部，所述按钮位于连接主体内部的一端固定设置有半球体。本实用新型节省了钢结构梁在安装过程需要花费的时间，提高了装置整体的牢固性，增强了装置的实用性。
一种钢结构连接结构

[发明专利]一种进气门结构及发动机-CN202210498657.X有效
发明人：杨澍;徐秀华;刘林龙 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，公开一种进气门结构及发动机。其中进气门结构包括气门杆、气门盘和导流件，气门杆滑动设置于进气道内；气门盘设置于气门杆的一端，气门盘能封堵或导通气缸与进气道；导流件设置于气门盘靠近气门杆的一侧，导流件设置有导流面，当气门盘导通气缸与进气道时，气体能经由导流面由进气道向气缸流通，导流面的延伸方向与气缸的圆周的切线方向相同或呈夹角设置。本发明的气门盘靠近气门杆的一侧设置导流件，在气门盘导通进气道和气缸时，能使得气体沿与气缸的圆周的切线方向相同或呈夹角的方向进入气缸，并在气缸的内壁的约束下形成较强的进气涡流，增强燃料与空气的混合，提高压缩上止点时气缸内的宏观和微观气流运动强度。
一种气门结构发动机

[发明专利]引燃油控制提前角的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210589430.6有效
发明人： 徐秀华;王政;马腾飞;施东晓;夏少华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02D19/10 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了一种引燃油控制提前角的控制方法、装置、设备及存储介质。方法包括：根据发动机转速、引燃油类型和环境条件，确定引燃油喷射最晚提前角；根据发动机转速、缸内空气动力参数及几何特性，确定引燃油几何控制提前角；将引燃油喷射最晚提前角和引燃油几何控制提前角中的最大值作为引燃油控制提前角。基于发动机转速、引燃油类型和环境条件确定引燃油喷射最晚提前角，以及根据发动机转速、缸内空气动力参数及几何特性，确定引燃油几何控制提前角，将引燃油喷射最晚提前角和引燃油几何控制提前角中的最大值作为引燃油控制提前角，使扩散燃烧的天然气喷束在空间上进入或经过该高温区域，达到引燃的目的。
引燃控制提前方法装置设备存储介质

[发明专利]充电控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310241253.7在审
发明人： 徐秀华;周贤勇;何薇薇;霍元;周晓兵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程智芯科技有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述充电控制方法，应用于车辆，包括以下步骤：获取车辆中动力电池的当前荷电状态；根据所述当前荷电状态，确定目标充电点，以及确定所述车辆抵达所述目标充电点的预计行驶时长；根据所述预计行驶时长，对所述动力电池执行温度调节操作，以使所述动力电池在车辆抵达所述目标充电点后按预设适宜温度进行充电。本发明通过在车辆抵达所述目标充电点的预计行驶时长内，将所述动力电池调节至预设适宜温度，从而使得动力电池可以及时进行大电流充电，缩短了车辆中动力电池的充电时间。
充电控制方法装置设备可读存储介质

[外观设计]硬盘-CN202330114982.7有效
发明人：陆一鸣;徐秀华;宋宏腾 -专利权人：青岛世纪钧辉信息科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 14-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：硬盘。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于硬盘。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
硬盘

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