[发明专利]一种电子驻车执行器的上下盖设计结构有效
| 申请号： | 202011349221.1 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112590734B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王珍;孙守保;邵亮;张澍;张谦 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/02 | 分类号： | B60T7/02;B60T13/74 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 沈栋栋 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车执行器的上下盖设计结构，涉及到车辆构造的技术领域，包括壳体、和注塑成型于壳体内的第一针脚和第二针脚，其中，第一针脚与第二针脚呈十字交叉布置，第一针脚包括第一针脚头部、第一针脚尾部以及连接第一针脚头部和第一针脚尾部的第一针脚连接部，其中，第一针脚尾部、第一针脚连接部以及第一针脚头部的至少部分注塑成型于壳体内，第一针脚头部的上端的表面以及第一针脚头部的下端的表面上均设有若干第一鱼鳞片结构，第一针脚头部的两侧的表面设有若干交错布置的鱼翅结构。其结构稳定、能够降低噪音、防止内部润滑油脂通过针脚回路析出、也能够有效预防针脚间短路可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 执行 上下 设计 结构 | ||
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- 2016-10-31 - 2017-04-19 - B60T7/02
- 本发明属于驾驶人培训设备，具体涉及一种机动车刹车拉杆结构。现有技术中采用焊接手柄来方便刹车轴旋转，进而达到辅助刹车的目的。这种方式实际上是改变了刹车轴的结构，因而刹车轴的检修和更换变得非常困难；另外，焊接的过程涉及高温，高温对刹车轴的组织性能均有影响。本发明的夹紧片通过螺栓将刹车轴锁紧，夹紧片之间还固定有一个下拉铁片，需要旋转刹车轴时，只要下拉或下压下拉铁片即可。由于刹车轴夹在夹紧片的两个半圆夹紧槽内，且用螺栓锁紧，故而相对传统的焊接模式，本发明具有便于拆卸和安装的优点，且不影响刹车轴的组织和性能。
- 一种汽车驻车拉索固定结构-201621142218.1
- 吴桂宝;王振业;窦翠晓;董良;高波;胡磊;朱砂;储军 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2016-10-20 - 2017-04-12 - B60T7/02
- 本实用新型公开了一种汽车驻车拉索固定结构，包括驻车拉索、卡箍和安装板，卡箍包括卡箍本体、安装通孔和两凹槽，安装通孔固定开设在卡箍本体的上端面的中部，且安装通孔的内壁固定设置有倒刺，倒刺的刺尖向卡箍本体的下端面的方向延伸，两凹槽固定开设在卡箍本体上，且分别位于安装通孔的两侧，安装座包括安装板与紧固件，紧固件与安装板固定连接，紧固件的外周上设置有与倒刺相配合的卡槽。本实用新型中，卡箍中开设有两个用于穿过驻车拉索的凹槽，可以固定两个驻车拉索，同时卡箍安装通孔内设置有倒刺，而紧固件上设置有相应的卡槽，安装时只需将卡箍压入紧固件中即可，简单方便，降低了成本。
- 带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器-201620255911.3
- 张立;杜娟;谢忠玉 - 黑龙江工程学院
- 2016-03-30 - 2016-09-28 - B60T7/02
- 本实用新型提供了一种带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，制动控制器安装在驾驶员位置刹车踏板前方的金属结构上，由车载蓄电池供电。制动控制器实现制动的主要部件由一个可以实现正反转的直流电机和一个高强度、低伸缩率的柔性辅助刹车绳索构成。当紧急刹车按钮给制动控制器发出紧急刹车指令时，当驾驶员授权按钮被按下时，该按钮中的授权状态指示灯被点亮。当制动控制电路检测到驾驶员授权按钮被按下，则控制直流电机转动将辅助刹车绳索缠绕到转盘上，从而起到紧急刹车的效果。
- 可变式液压油缸及制动系统-201620040628.9
- 舒国勇;马驰 - 江门市大长江集团有限公司
- 2016-01-15 - 2016-06-08 - B60T7/02
- 本实用新型涉及一种可变式液压油缸及制动系统，所述可变式液压油缸包括第一活塞、第二活塞、第一弹簧、第二弹簧、输入推块及中空的壳体，第一活塞、第二活塞及第二弹簧均设置在壳体内，且第一活塞套设在第二活塞外，第二弹簧的一端抵接在壳体的底壁上，另一端抵接在第一活塞的下端面上，第一活塞的下端套设有皮碗，输入推块抵在第二活塞的上，第一弹簧的一端抵接在第一活塞的上，另一端抵接在所述输入推块上，第二活塞的外壁与第一活塞内壁之间开设有油液通道，第一活塞上开设有贯穿其侧壁的第一油孔、第二油孔，第二活塞外套设有第一密封圈。第一活塞与第二活塞直径不一样，制动过程中改变输入力与输出力的杠杆比，以较小的输入力实现制动。
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