[发明专利]适用于多电堆燃料电池系统的传感器故障的分布式故障检测方法有效
申请号: | 202011283713.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112421081B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 吴小娟;罗浩文 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | H01M8/04664 | 分类号: | H01M8/04664;H01M8/04298;H01M8/04992 |
代理公司: | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人: | 周刘英 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于多电堆燃料电池系统的传感器故障的分布式故障检测方法。属于燃料电池技术领域。本发明通过模型辨识建立燃料电池堆互联系统的子系统模型,并为各子系统设置局部故障检测估计器和局部故障隔离估计器,其输出与实际电池堆的输出间的差值分别作为故障检测残差信号和故障隔离残差信号;根据每个子系统的自适应故障检测阈值和自适应故障隔离阈值进行故障检测和故障隔离判断,当任意子系统的故障检测残差信号超过其阈值,则判断整个系统发生故障,并启动所有子系统的故障隔离处理:当任意子系统的故障隔离残差信号超过其阈值,则判断该子系统被隔离,未被隔离的子系统则发生了故障。本发明对于辨识模型的不确定性具有自适应能力。 | ||
搜索关键词: | 适用于 多电堆 燃料电池 系统 传感器 故障 分布式 检测 方法 | ||
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- 本发明涉及一种基于电化学阻抗谱的燃料电池氢渗量评估方法,包括以下步骤:S1、确定阻抗测试的操作条件;S2、将燃料电池堆中所有单片电池按照顺序划分为多组;S3、通过阻抗测试获取各电池组的电化学阻抗谱;S4、利用等效电路模型拟合阻抗数据获取等效电路模型中特定元件的阻值;S5、比较各电池组中特定元件的阻值并判断燃料电池堆中氢渗量最大的位置;S6、通过变压试验建立各电池组氢渗量与阻值之间的对应关系;S7、所述燃料电池堆的老化过程中,基于各电池组阻值的变化判断氢渗量的变化情况,并根据已建立的阻值与氢渗量的对应关系对各电池组的氢渗量进行估计。与现有技术相比,本发明具有低成本、测试速度快、准确度高等优点。
- 一种燃料电池故障诊断方法、装置、设备和存储介质-202310495136.3
- 汝春宇;韩令海;赵洪辉;盛夏;陈蓓娜;金守一;许德超;潘兴龙;刘颖;丁磊 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-05-04 - 2023-08-01 - H01M8/04664
- 本发明公开一种燃料电池故障诊断方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:获取燃料电池的当前电压、当前高频阻抗、当前压强以及当前氧气浓度;确定燃料电池的当前负载后,确定燃料电池在当前负载下的电压标定值、高频阻抗标定值、压强标定值以及氧气浓度标定值;根据当前电压和电压标定值确定电压偏离程度,在确定电压偏离程度处于故障程度范围的情况下,确定燃料电池处于故障状态;确定高频阻抗偏离程度、压强偏离程度和氧气浓度偏离程度后,根据高频阻抗偏离程度、压强偏离程度和氧气浓度偏离程度中的至少一个确定燃料电池的故障类型。上述技术方案,实现燃料电池故障状态以及故障类型的瞬态确定,进而实现对燃料电池的瞬态故障诊断。
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