[发明专利]离合器装置有效
| 申请号： | 202010825006.8 | 申请日： | 2020-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN111828498B | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 郑飞翔;徐志力;康嘉瑞 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16D25/10;F16D25/08 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种离合器装置，其包括一个离合器或第一子离合器和第二子离合器，离合器或每个子离合器包括由外离合器片和内离合器片构成的离合器片组，离合器配备有用于沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或两个子离合器沿轴向相对布置且在两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件、或两个子离合器沿径向相对布置且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组的调节件，调节件相应通过轴向轴承与离合器的或分别与每个子离合器的离合器片组耦合，轴向轴承具有至少一个在调节件处或相应的离合器片组的相邻离合器片处或外离合器片支架处对中的轴承圈，滚动体在轴承圈上滚动。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 | ||
【主权项】：
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- 孙鹏;张春洲;周照强;邓真 - 重庆宗申发动机制造有限公司
- 2023-03-03 - 2023-07-18 - F16D25/12
- 本实用新型公开了一种摩托车离合系统，包括离合器和操作机构，所述操作机构与离合器之间设置有液压驱动机构，所述液压驱动机构与离合器之间连接有用于驱动离合器分离的推杆，所述操作机构包括与液压驱动机构进行液压联动的液压泵。本方案解决了现有技术中摩托车的离合操作机构容易因空间限制而导致力值过大，容易引起操作不适的问题。
- 初始建压行程可调的离合总泵-201711020032.8
- 闫加鹏;韩翠玉;周丽莉 - 山东五征集团有限公司
- 2017-10-27 - 2023-07-07 - F16D25/12
- 本发明公开了初始建压行程可调的离合总泵，包括一端开口的泵体外壳，泵体外壳设有进油口和出油口，泵体外壳内套装有衬套，衬套外端与泵体外壳开口端之间设有进深调整装置，衬套与泵体外壳之间有空隙，衬套两端与泵体外壳之间设有外密封装置和内密封装置，衬套内套装有活塞，活塞与衬套之间有空隙，活塞两端与衬套之间设有内滑动密封装置和外滑动密封装置，活塞内端与泵体外壳之间设有弹性回位装置；衬套壁上设有补偿孔和连通孔，内滑动密封装置位于补偿孔和连通孔之间。本发明能消除制造装配误差以达到离合踏板半联动高度一致、提高车辆一致性，能调整不同离合踏板半联动高度，满足用户对离合踏板半联动高度的不同要求。
- 扭矩传递装置-202180072943.3
- 多米尼克·穆斯勒;佛瑞恩·克雷布斯 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2021-10-29 - 2023-06-30 - F16D25/12
- 本发明涉及一种用于机动车的动力总成的扭矩传递装置(1)，具有：变速器罩(2)，在所述变速器罩中构成有湿空间(3)和与其分离的干空间(4)；和湿空间分离壁(5)，所述湿空间分离壁将湿空间(3)和干空间(4)彼此分开，其中湿空间分离壁(5)具有带有接合部段(7)的可径向弹性移置的紧固部段(6)，所述接合部段径向地接合到变速器罩(2)中，以用于轴向地固定湿空间分离壁(5)。
- 用于动力换挡变速器的液压阻尼轨道-202211662177.9
- H·马哈巴迪普尔;郭海波 - 凯斯纽荷兰工业（哈尔滨）机械有限公司
- 2022-12-23 - 2023-06-27 - F16D25/12
- 系统和设备包含动力换挡变速器，所述动力换挡变速器包含：多个离合器阀，每个离合器阀可在向相对应的离合器组提供流量的打开位置与阻止至所述相对应的离合器组的流量的关闭位置之间致动；以及液压阻尼轨道，所述液压阻尼轨道包含限定一级轨道容积的一级轨道壁、被构造成提供液压泵与所述一级轨道容积之间的液压流体的连通的轨道入口、以及多个轨道出口，每个轨道出口对应于所述多个离合器阀中的一个离合器阀并且被构造成提供所述一级轨道容积与所述多个离合器阀中的相对应的一个离合器阀之间的连通。
- 一种离合器主轮毂及汽车-202320316756.1
- 廖勇;喻春光;杨德;冯志远 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2023-02-24 - 2023-06-23 - F16D25/12
- 本方案涉及一种离合器主轮毂及汽车，将旋转变压器转子总成集成在离合器主轮毂上，并通过优化设计离合器主轮毂的结构来降低离合器建压后的搅油损失，满足混动变速器高集成和高效率的要求。该离合器主轮毂包括：主轮毂本体及装配在主轮毂本体外圆上的旋转变压器转子总成；主轮毂本体的外圆上形成有至少一个环形槽；主轮毂本体沿其轴心线方向设置有进油道，进油道和各环形槽相连通；每一环形槽的两侧均设置有密封机构；主轮毂本体的外圆上设置有环形隔离槽，环形隔离槽将与最接近旋转变压器转子总成的其中一个密封机构同旋转变压器转子总成相分隔开；液压油通过环形槽进入到进油道中，进而流向同主轮毂本体外部配合的离合器中。
- 一种推式离合器执行系统-202320767934.2
- 洪宝家;王加雪;张建国;孟猛;刘全春 - 苏州赫行新能源汽车科技有限公司
- 2023-04-10 - 2023-06-23 - F16D25/12
- 本实用新型提供一种推式离合器执行系统，包括离合器膜片弹簧、分离轴承、执行机构，所述分离轴承与变速箱输入轴同心安装，并与离合器膜片弹簧抵接，所述执行机构包括执行气缸、进气阀组和排气阀组，所述执行气缸包括缸体、活塞，所述缸体为一体压铸成型，所述缸体内部一端设有与活塞抵接的预紧弹簧，所述分离轴承与活塞远离预紧弹簧的一端固定连接；所述缸体上还设有用于检测活塞行程的位置传感器；所述进气阀组、排气阀组与缸体上的气体进出口连通。本实用新型采用高度集成设计，并通过固连于活塞上的分离轴承直推离合器膜片弹簧，同时通过配置一大一小通径的电磁阀组成进气阀组和排气阀组，提高了离合器的位置控制精度。
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