[实用新型]车窗玻璃五金件固定结构有效
| 申请号： | 201921115999.9 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN210554077U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李圣根 | 申请（专利权）人： | 信义汽车玻璃（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/12 | 分类号： | B60J1/12;B60J1/20 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张杰 |
| 地址： | 518115 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车窗附件技术领域，尤其涉及一种车窗玻璃五金件固定结构，包括车窗玻璃、塑料件、五金件和若干个紧固件，车窗玻璃上开设有若干个穿设孔，各紧固件的第一端与塑料件一体成型，塑料件和五金件分别位于车窗玻璃的相对两侧部，各紧固件的第二端分别一一对应地穿过各穿设孔后并与五金件固定连接，车窗玻璃夹紧于塑料件和五金件之间。本实用新型的车窗玻璃五金件固定结构，由于各紧固件的第一端均与塑料件一体成型，不仅可以增加塑料件与紧固件之间连接强度，提高该车窗玻璃五金件固定结构强度高；并且，还无需在塑料件上开孔，更无需制作盖板，减少零部件的配置数量，减少操作流程和成本，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 玻璃 五金件 固定 结构 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种工程机械驾驶室推窗固定结构，包括驾驶室，驾驶室环面三处及顶部均连接有玻璃窗，玻璃窗底端两侧延边缘处均固定安装有卡装槽，驾驶室顶部内座位的后部设有推窗，推窗包括第一百叶窗和第二百叶窗，且第一百叶窗和第二百叶窗外壁一侧均连接有外窗和内窗，外窗和内窗连接处设有导轨条，合页一侧固定连接有调节圈，调节圈底部与螺杆传动连接，螺杆底部贯穿合页并延伸至滑轮组件上，滑轮组件两端均设置有位于推窗内部的导向板，导向板一端远离滑轮组件一侧固定连接有扣装部，扣装部顶端一侧固定安装有与导轨条相连接的活动柱。有益效果：安装方便，能够对推窗进行双向的移动调节，实用性强。
- 汽车的车窗导轨、汽车的车身及汽车-201721767756.4
- 覃振深;蒋超;宋磊 - 蔚来汽车有限公司
- 2017-12-15 - 2019-01-11 - B60J1/12
- 本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车的车窗导轨、汽车的车身及汽车。本实用新型旨在解决现有汽车的固定角窗安装后车窗导轨相对于固定角窗的外侧表面凸出的问题。为此目的，本实用新型的汽车包括角窗玻璃包边总成和用于安装角窗玻璃包边总成的车窗导轨，其中，车窗导轨设置有第一安装位，且该车窗导轨设置成在角窗玻璃包边总成固定于第一安装位的情形下角窗玻璃包边总成的外表面与车窗导轨的外表面齐平。通过上述设置，使得角窗玻璃包边总成在固定于车窗导轨上后其外表面不具有凸出部分，优化了车身的外表面的平整性，避免了汽车在行驶过程中的风阻系数的增大，改善了整车的经济性。
- 一种城市客车侧窗结构-201820686483.9
- 方维圆;夏邦金;周剑乔;刘超;司凯 - 安徽安凯汽车股份有限公司
- 2018-05-09 - 2018-12-04 - B60J1/12
- 本实用新型公开了一种城市客车侧窗结构，涉及客车车身侧窗领域。所述客车侧窗结构由第一侧窗、第二侧窗、客车窗框组成，第一侧窗、第二侧窗通过玻璃胶粘接在客车窗框上，第一侧窗由第一推拉钢化玻璃、第一主钢化玻璃、第一上推拉窗型材、第一下推拉窗型材组成，第一上推拉窗型材、第一下推拉窗型材粘接第一主钢化玻璃上；第二侧窗由第二推拉钢化玻璃、第二主钢化玻璃、第二上推拉窗型材、第二下推拉窗型材组成，第二上推拉窗型材、第二下推拉窗型材粘接第二主钢化玻璃上。本实用新型既满足车内人员对于推拉窗户的使用需求，又可以粘贴大面积的广告。
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