[发明专利]一种电驱动总成的电机转子冷却系统有效
| 申请号： | 201911034871.4 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110733334B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 杨先时;牛波;牛正蕊;应迎策 | 申请（专利权）人： | 宁波菲仕运动控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 江苏斐多律师事务所 32332 | 代理人： | 王长征 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电驱动总成的电机转子冷却系统，包括泵、油底壳、电机转子和减速器空心输入轴，电机转子包括电机转子叠片铁芯和电机空心转轴，泵的吸油口浸没于油底壳中，泵的出油口与减速器空心输入轴密封连接，减速器空心输入轴插入电机空心转轴的内孔中且减速器空心输入轴与电机空心转轴通过花键结构连接，电机转子叠片铁芯的内部设有油道，电机空心转轴分别设有与油道连通的前排出油口和后排回油口，前排出油口与减速器空心输入轴一端连通，后排回油口依次通过电机空心转轴与减速器空心输入轴之间的间隙、花键结构与油底壳连通；本发明通过内置冷却液回路，提高冷却液与电机转子的换热面积，大幅提高冷却效率，高效实现冷却液循环。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 总成 电机 转子 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动总成的电机转子冷却系统，其特征在于，包括泵、油底壳、电机转子和减速器空心输入轴，所述电机转子包括电机转子叠片铁芯和固定在电机转子叠片铁芯内部的电机空心转轴，所述泵的吸油口浸没于油底壳中，泵的出油口与减速器空心输入轴的一端密封连接，所述减速器空心输入轴的另一端插入电机空心转轴的内孔中且减速器空心输入轴与电机空心转轴通过花键结构连接，所述电机转子叠片铁芯的内部设有油道，所述电机空心转轴分别设有与油道两端连通的前排出油口和后排回油口，所述前排出油口与位于电机空心转轴的内孔中的减速器空心输入轴的一端连通，所述后排回油口依次通过电机空心转轴的内孔与减速器空心输入轴的外壁之间的间隙、花键结构与油底壳连通；/n油底壳内的冷却液依次流经泵、减速器空心输入轴、电机空心转轴的前排出油口和油道从而形成出油路径，所述油道内的冷却液依次流经电机空心转轴的后排回油口、电机空心转轴的内孔与减速器空心输入轴的外壁之间的间隙、花键结构和油底壳从而形成回油路径，所述出油路径和回油路径相互连通形成循环闭路。/n
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