[发明专利]一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂在审

专利信息
申请号: 201910883258.3 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN110552751A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 吴定勇;苏怀林;覃文;何化;张振坤;徐雪松;莫昭荣;周阳春 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18;F01M9/10
代理公司: 45121 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 郑进城
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂,其特征在于:摇臂轴开设有与机体主油道连通的第一径向出油孔和第二径向出油孔;摇臂体内部设置有分别与第一径向出油孔和第二径向出油孔连通的第一过油道和第二过油道;滚轮轴内设置有润滑油路,该润滑油路一端与第一过油道连通,另一端与滚轮轴和内滚轮之间的间隙连通;内滚轮内设置有径向油道,该径向油道一端与滚轮轴和内滚轮之间的间隙连通,另一端与外滚轮和内滚轮之间的间隙连通;第二过油道与外滚轮和摇臂体的让位区之间的间隙连通。本发明提供了一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂,使机油迅速流动到摇臂轴部件的各个间隙进行充分及时的润滑,减小冲击和摩擦造成的磨损,延长摇臂的寿命。
搜索关键词: 间隙连通 出油孔 过油道 内滚轮 摇臂 滚轮轴 连通 径向油道 润滑结构 润滑油路 滚轮式 外滚轮 摇臂轴 机体主油道 机油 让位区 体内部 摇臂体 减小 磨损 摩擦 流动
【主权项】:
1.一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂,其特征在于,包括摇臂体(1),摇臂轴(2),/n滚轮轴(4),内滚轮(5),外滚轮(6),以及:/n第一间隙(20),其为滚轮轴(4)与内滚轮(5)之间间隙配合形成的间隙;/n第二间隙(21),其为内滚轮(5)与外滚轮(6)之间间隙配合形成的间隙;/n第三间隙(22),其为外滚轮(6)与摇臂体(1)一端的让位区(3)之间形成的间隙;/n摇臂轴(6)开设有与机体主油道连通的径向出油孔,摇臂体(1)内部设置有分别与径向出油孔连通的第一过油道(9)和第二过油道(10);/n滚轮轴(4)内设置有润滑油路(11),该润滑油路(11)一端与第一过油道(9)连通,另一端与第一间隙(20)连通;所述内滚轮(5)内设置有径向油道(12),该径向油道(12)一端与第一间隙(20)连通,另一端与第二间隙(21)连通;所述第二过油道(10)与第三间隙(22)连通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉柴机器股份有限公司,未经广西玉柴机器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910883258.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 用在内燃机的气缸盖的气门机构内的摇臂组件-201680027338.3
  • 约翰·埃德蒙·布伦;斯科特·P·史密斯 - GT技术公司
  • 2016-03-10 - 2020-02-14 - F01L1/18
  • 一种用于气门机构(36)的摇臂组件(54),气门机构(36)具有气门(38),调节器(52)以及凸轮轴(28)凸角(50)。设置可旋转地支撑轴承(58)的轴(56)以用于接合凸角(50)。臂(60)设有用于接合气门(38)的垫板(62)和用于接合调节器(52)的承窝(64)。设在垫板(62)和承窝(64)之间的壁(70)限定出用于轴(56)的谷部(72)。设在垫板(62)和承窝(64)之间的向上开口的承载表面(74)在轴承(58)接合凸角(50)时可旋转地支撑轴(56)。一对保持件(76)在承载表面(74)上方从壁(70)延伸至谷部(72)内,以便在轴承(58)和凸角(50)之间没有接合时防止轴(56)从谷部(72)中移出。
  • 摇臂总成,摇臂及保持夹-201911033613.4
  • 景泽;高辉;沈宇辉 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-10-28 - 2020-02-11 - F01L1/18
  • 一种摇臂总成,摇臂及保持夹,保持夹适于连接摇臂和液压挺柱,保持夹包括:限位框,适于设置于所述摇臂的球窝端的底部,以防止所述液压挺柱的球头脱离所述摇臂的球窝;保持臂,适于与所述摇臂的球窝端固定连接,且与所述限位框连接,所述保持臂包括突出部或凹陷部,所述突出部或凹陷部能够与所述摇臂的保持夹识别部相匹配。在将保持夹和摇臂进行组装的过程中,能够直接观察保持臂的突出部或凹陷部是否与球窝端的保持夹识别部相匹配,从而快捷地判断保持夹和摇臂是否匹配,进而保证保持夹和摇臂正确组装,提高了安装效率,也可避免运输过程中因尺寸不合适造成的摇臂和保持夹脱离的风险。
  • 一种车辆、内燃机、气缸盖及其可切换气门摇臂组件-201920830108.1
  • 阳荣 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-06-03 - 2020-02-07 - F01L1/18
  • 本实用新型实施例提供一种车辆、内燃机、气缸盖及其可切换气门摇臂组件,所述可切换气门摇臂组件包括气门摇臂,包括气门摇臂体和气门摇臂锁止部,所述摇臂锁止部开设有锁止插销孔,所述锁止插销孔的轴线平行于所述气门摇臂体的摆动平面;锁止插销,插装于所述锁止插销孔,包括插销受力端,所述插销受力端位于所述锁止插销远离所述气门摇臂体的一侧,且凸出于所述锁止插销孔;锁止臂,包括锁止臂楔形端,所述锁止臂楔形端与所述插销受力端相接触,所述锁止臂楔形端的楔形面朝向所述锁止插销,可推动所述锁止插销沿所述锁止插销的轴线方向移动,锁止所述可切换气门摇臂组件的各气门摇臂。本实用新型可以合理利用空间实现安装和工作。
  • 一种制动摇臂及发动机-201920771035.3
  • 郭圣刚;史美丽;王刚 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-05-27 - 2020-01-31 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,具体公开了一种制动摇臂及发动机,该制动摇臂包括摇臂、制动活塞、摆轮、驱动件和第一弹性件。摇臂上设有导向槽,制动活塞滑动设置于导向槽,制动活塞具有与气门分离的第一位置和将气门打开的第二位置。摆轮枢接于摇臂并位于导向槽内,摆轮与制动活塞抵接,驱动件通过驱动摆轮转动,以使制动活塞由第一位置运动至第二位置。第一弹性件,能够驱动制动活塞由第二位置运动至第一位置,通过由于摆轮与摇臂转动配合,因而可以大大降低用于驱动摆轮转动的力量,可有效防止摆轮磨损,保证制动精度。发动机包括上述制动摇臂。
  • 一种车辆、内燃机、配气机构及其气门摇臂组件-201920795984.5
  • 沈宇辉 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-05-29 - 2020-01-31 - F01L1/18
  • 本实用新型实施例提供一种车辆、内燃机、配气机构及其气门摇臂组件,气门摇臂组件包括:第一摇臂组件,其第一锁止壳体设置有第一锁止作用销,第一锁止作用销的第一端凸出于第一锁止壳体,第一锁止作用销的轴线垂直于第一摇臂组件的气门摇臂的摆动平面;第二摇臂组件,其第二锁止壳体设置有第二锁止作用销,第二锁止作用销的第一端凸出于第二锁止壳体,第二锁止作用销的轴线垂直于第二摇臂组件的气门摇臂的摆动平面;第一摇臂组件和第二摇臂组件分别位于凸轮轴支撑件的两侧,第一锁止作用销和第二锁止作用销分别凸出于远离凸轮轴支撑件的一侧。本实用新型实施例所提供的气门摇臂组件可以合理利用空间,减少不同结构之间的干涉。
  • 一种摇臂润滑结构和发动机-201922069228.7
  • 徐得石;苑增睿;傅晓磊;许成;王飞;徐继东;王润 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-01-31 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种摇臂润滑结构和发动机。所述摇臂润滑结构包括摇臂,所述摇臂上设置有摇臂孔;摇臂轴和摇臂衬套,所述摇臂衬套设置于所述摇臂孔内且套设于所述摇臂轴,所述摇臂轴能够相对于所述摇臂衬套和所述摇臂转动,所述摇臂轴与所述摇臂衬套相对转动过程中,所述摇臂轴和所述摇臂衬套之间产生承载区域A;所述摇臂衬套和所述摇臂孔之间对应所述承载区域A的位置设置有储油区,所述摇臂衬套上对应所述承载区域A设置有第一油孔,所述储油区通过所述第一油孔向所述承载区域A供油。本实用新型在不降低衬套承载面积的前提下,提高润滑效果,同时润滑结构不会割裂油膜,能够降低衬套磨损量。
  • 一种旋转加工进气摇臂的治具-201920500256.7
  • 代天生;魏金洪 - 老河口楚鑫铸业有限公司
  • 2019-04-13 - 2020-01-14 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及一种旋转加工进气摇臂的治具,通过在摇臂的左侧与气门杆之间连接气门辅助装置,通过气门辅助装置,在摇臂摆动时可限制摇臂摆动的幅度,并利用摇动杆,使摇臂能够接触到气门杆,从而继续工作,当摇臂在摆动时,摆动臂通过中间螺栓旋转摇动臂,当摇动臂旋转至垂直方向时,摇臂的摆动幅度达到最大,以此来限制摇臂的摆动幅度。上述旋转加工进气摇臂的治具具有结构完整合理,并有效解决了由于摇臂幅度过大无法接触气门杆的问题,延长使用寿命的优点。
  • 气门摇臂总成和发动机-201920657916.2
  • 吴易轩;吕志朋;张博譞 - 北京福田康明斯发动机有限公司
  • 2019-05-08 - 2020-01-10 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种气门摇臂总成和发动机,该气门摇臂总成包括摇臂底座(3)、摇臂轴(1)和摇臂(2),所述摇臂(2)枢接于所述摇臂轴(1),所述摇臂轴(1)安装于所述摇臂底座(3),所述摇臂轴(1)设置有油孔(101)、油槽(103)以及连通所述油孔(101)和油槽(103)的引流道(102),所述油孔(101)朝向所述摇臂底座(3)的外表面开放,所述油槽(103)位于所述摇臂轴(1)与所述摇臂(2)接触的圆周面处。通过本实用新型提供的摇臂总成,能够达到进行不间断的供油,持续保持摇臂润滑的效果。
  • 一种摇臂轴向限位结构-201920558862.4
  • 李智;徐亚东;陈功军;冯田;张力;蔡星 - 东风商用车有限公司
  • 2019-04-23 - 2020-01-07 - F01L1/18
  • 一种摇臂轴向限位结构,包括摇臂、摇臂轴、气缸盖,摇臂套装在摇臂轴上,气缸盖上每缸两侧部位设置有摇臂轴支座,摇臂轴通过摇臂轴支座安装在气缸盖上,摇臂位于气缸盖每缸两侧的摇臂轴支座之间,摇臂轴上位于摇臂与气缸盖每缸其中一侧摇臂轴支座之间部位套装有支撑弹簧,支撑弹簧的一端与摇臂的侧面相贴合,支撑弹簧的另一端与气缸盖该侧的摇臂轴支座侧面相贴合,摇臂轴上位于摇臂与气缸盖每缸另一侧的摇臂轴支座之间部位套装有限位隔套,限位隔套的一端与摇臂的侧面相贴合,限位隔套的另一端与气缸盖该侧摇臂轴支座侧面相贴合。本设计不仅提高了摇臂的安装精度,而且简化了气缸盖上零件的装调。
  • 气门升程装置及具有其的车辆-201910904254.9
  • 李晓君 - 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-01-03 - F01L1/18
  • 本发明公开了一种气门升程装置及具有其的车辆,所述气门升程装置包括:气门组件;中间摇臂组件,所述中间摇臂组件包括中间摆臂;凸轮轴;驱动摇臂,所述驱动摇臂具有第一型面和第二型面,所述第一型面与所述中间摇臂配合,所述凸轮轴通过所述中间摇臂驱动所述驱动摆臂动作,所述第二型面与所述气门组件配合,以驱动所述气门组件的气门运动;致动机构,所述致动机构用于驱动所述驱动摇臂绕调整轴线动作,以改变所述气门组件的升程量。根据本发明的气门升程装置,通过设置中间摇臂、驱动摇臂和致动机构,从而使气门的升程可变,且结构简单,制造成本低,且动力从凸轮轴到气门升程装置的传递路径短,使气门升程装置的驱动力传递效率高。
  • 一种新型稳固型摇臂安装座-201920489166.2
  • 刘远伦 - 重庆理疆精密机械制造有限责任公司
  • 2019-04-12 - 2020-01-03 - F01L1/18
  • 本实用新型公开了一种新型稳固型摇臂安装座,包括安装座主体,还包括更换机构和加固机构,所述安装座主体的底部固定设置有承重底座,所述承重底座的顶部固定设置有承重支架,所述更换机构包括提拉夹板、固定卡块、固定齿纹板、加固齿纹板和扩张弹簧,所述承重支架的底部固定设置有固定卡块,所述固定卡块的一侧固定设置有固定齿纹板,通过设计安装在承重支架底部的固定卡块,以及设计安装在承重底座上的连接卡槽,并在固定齿纹板和加固齿纹板的啮合下,实现了承重支架和承重底座的卡合固定,极大的便捷了对承重支架或承重底座的更换和维修,减少了不必要的经济损失,解决了承重支架和承重底座连接时稳定性较差的问题。
  • 一种适应于多种凸轮轴布置方式柴油机的进气门早关和晚关系统-201910880029.6
  • 张玉池 - 天津市津聿动力科技有限公司
  • 2019-09-18 - 2019-12-13 - F01L1/18
  • 本发明公开了一种适应于多种凸轮轴布置方式柴油机的进气门早关和晚关系统,包括摇臂,所述摇臂包括第一半摇臂和第二半摇臂两个部分,所述第一半摇臂的一端与凸轮轴动力机构连接,第一半摇臂的另一端和第二半摇臂的一端连接于同一个摇臂轴上,且分别铰接连接和固定连接,其中,所述凸轮轴动力机构为如下结构之一:第一种结构:包括侧置凸轮轴、推杆以及摇臂球头,所述侧置凸轮轴与推杆下端接触,所述上端与摇臂球头接触,且两者接触面为一对球面;第二种结构:包括顶置凸轮轴和摇臂滚子,所述顶置凸轮轴与摇臂辊子相连。本发明能够实现两种气门关闭定时,即可以在同一种结构上实现进气门正常关闭和早关,或者实现进气门正常关闭和晚关。
  • 一种新型进气摇臂轴定位机构-201920468794.2
  • 代天生;魏金洪 - 老河口楚鑫铸业有限公司
  • 2019-04-08 - 2019-12-13 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及一种新型进气摇臂轴定位机构,包括进气凸轮轴和进气摇臂,所述进气凸轮轴外侧设有凸轮支撑件,所述凸轮支撑件下端开设有两个相互平行的螺栓孔;所述进气摇臂包括进气摇臂轴和进气摇臂本体,所述进气摇臂轴的外侧固定连接有摇臂轴套圈,所述摇臂轴套圈上设有套圈卡齿,所述进气摇臂轴与进气摇臂本体之间设有摇臂轴套筒,所述摇臂轴套筒内部设有套筒内槽口。通过卡齿卡合连接套筒并通过两个平行的定位螺栓固定连接凸轮支撑件,完成进气摇臂轴的定位,控制摇臂轴在摆动时的轴向窜动,则减少发动机噪音的产生,连接稳固,减少磨损,提高使用寿命。上述新型进气摇臂轴定位机构具有定位稳固,使用寿命长的优点。
  • 一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂-201910883258.3
  • 吴定勇;苏怀林;覃文;何化;张振坤;徐雪松;莫昭荣;周阳春 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2019-09-18 - 2019-12-10 - F01L1/18
  • 本发明公开一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂,其特征在于:摇臂轴开设有与机体主油道连通的第一径向出油孔和第二径向出油孔;摇臂体内部设置有分别与第一径向出油孔和第二径向出油孔连通的第一过油道和第二过油道;滚轮轴内设置有润滑油路,该润滑油路一端与第一过油道连通,另一端与滚轮轴和内滚轮之间的间隙连通;内滚轮内设置有径向油道,该径向油道一端与滚轮轴和内滚轮之间的间隙连通,另一端与外滚轮和内滚轮之间的间隙连通;第二过油道与外滚轮和摇臂体的让位区之间的间隙连通。本发明提供了一种带润滑结构的内外滚轮式摇臂,使机油迅速流动到摇臂轴部件的各个间隙进行充分及时的润滑,减小冲击和摩擦造成的磨损,延长摇臂的寿命。
  • 气门摇臂-201580041891.8
  • 彼得·赛勒;迈克尔·舍韦;西格弗里德·蒂施 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2015-06-03 - 2019-12-10 - F01L1/18
  • 提出一种用于内燃机的气门传动装置的气门摇臂(1),所述气门摇臂具有两个通过横梁(2)连接的侧壁(3),其中横梁(2)在其一个端部处的横端面之前具有用于将气门摇臂(1)支承在支撑元件上的球冠部(6),在其另一端部处的横端面之前具有随动元件支座(9)并且在端部之间具有凸轮工作面(10)。基本的是:球冠部(6)的部分内区段直接通过在侧向经过的侧壁(3)的内面(12)中的材料凹进部(11)形成。
  • 一种发动机摇臂构造-201920446636.7
  • 沈焕军;杨建平 - 宁波奥晟机械有限公司
  • 2019-04-03 - 2019-12-06 - F01L1/18
  • 本实用新型属于发动机配件技术领域,具体涉及一种发动机摇臂构造,包括与汽缸体一体成型的摇臂安装台、进气摇臂组件、排气摇臂组件、凸轮和两根摇臂轴,进气摇臂组件和排气摇臂组件各自包括一个传动摇臂和一个压缩摇臂,摇臂安装台上开设有安装孔,摇臂轴穿设在安装孔内、且与摇臂安装台过盈配合,进气摇臂组件的传动摇臂和排气摇臂组件的传动摇臂分别紧贴在凸轮两侧,进气摇臂组件的压缩摇臂和排气摇臂组件的压缩摇臂分别连接进气门、排气门,对应的传动摇臂和压缩摇臂相互卡合,进气摇臂组件和排气摇臂组件与对应的摇臂轴间隙配合。其目的是:解决现有摇臂机构结构缺陷导致的装卸麻烦,同时不利于润滑,使用寿命短的问题。
  • 滚子式摇臂-201580046854.6
  • 前原光宏 - 株式会社理研
  • 2015-04-14 - 2019-12-03 - F01L1/18
  • 提供滚子式摇臂,在四冲程内燃机的摇臂式气门传动机构中,所述滚子式摇臂减少摩擦。在四冲程内燃机的摇臂式气门传动机构中,作为构成的部件之一的摇臂由主体(110)、滚子轴(120)以及被滚子轴(120)支承的内圈滚子(130)和外圈滚子(140)这两个滚子合计四个部件构成,在滑移的同时进行滑动的方式的摇臂中,内圈滚子由树脂材料构成,减少滑动的摩擦。并且,与内圈滚子的滑动方向平行地配置强化纤维,使得摩擦进一步减少。
  • 一种排气门摇臂-201920294294.1
  • 吴建鑫;朱维丰;张晓茅;潘志宵;孙正素 - 浙江跃进锻造有限公司
  • 2019-03-08 - 2019-11-26 - F01L1/18
  • 本实用新型公开了一种排气门摇臂,包括摇臂主体、轮轴和压件,所述摇臂主体包括安装部、连接部和受力部,所述连接部位于安装部和受力部的中部,所述安装部上开设有安装孔,所述受力部包括空心部和实心部,所述空心部共设置有两个,所述实心部位于两个空心部之间,所述压件包括定位销、压块和泡棉,所述压块的上端通过定位销固定安装在下方的空心部的内部,所述压块的下端面固定有泡棉,本实用新型设置了压件,压件的下底面与活塞的接触面积增大,进而活塞上端面的受力面积增大,使得活塞受力均匀,保证活塞上端面的平整性,将整个装置分为安装部、连接部与受力部,连接部的整体体积较小,进而节省原料,降低生产成本。
  • 一种摇臂轴安装结构-201920157142.7
  • 刘文元;韦晓玲 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-11-22 - F01L1/18
  • 本实用新型属于发动机制造技术领域,具体涉及一种摇臂轴安装结构,包括摇臂轴承座和摇臂轴,所述摇臂轴的上端面和所述摇臂轴的下端面均为平面,所述摇臂轴承座上设置有与所述摇臂轴的下端面配合的安装支撑平面,所述安装支撑平面均加工成同一平面,所述摇臂轴承座和摇臂轴通过螺栓连接。摇臂轴的上端面和下端面均为平面,摇臂轴承座的安装支撑平面均加工成同一平面,减少了加工及装配成本,提高了安装精度。
  • 一种发动机摇臂室-201920300658.2
  • 彭祖涛;周登斌;邓官智 - 重庆乐迪龙鑫科技有限公司
  • 2019-03-11 - 2019-11-22 - F01L1/18
  • 本实用新型公开了一种发动机摇臂室,其包括:摇臂室本体,摇臂室本体上具有用于连接发动机机壳的连接面;摇臂室本体在连接面上设置环绕连接面的胶条安装槽,胶条安装槽内安装密封条,密封条的高度凸出胶条安装槽;摇臂室本体在连接面上还设置环绕连接面的密封件安装槽,密封件安装槽内设置长方体弹块,相邻的长方体弹块之间通过连接管相连通;长方体弹块上部设置压板,在压板上部设置弹性密封条;长方体弹块连通进气管道;进气管道穿过壳本体的管道安装孔延长至壳本体的外部。上述结构的发动机摇臂室极大的降低了机油泄露的维修难度,减少了维修人员的施工时间。
  • 非顶置式配气机构发动机的液压摇臂-201920480876.9
  • 梁燕成;周阳春;陈剑涛;韩柳;刘时国 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2019-04-10 - 2019-11-22 - F01L1/18
  • 本实用新型公开了一种非顶置式配气机构发动机的液压摇臂。该非顶置式配气机构发动机的液压摇臂包括:摇臂;以及液压间隙自动补偿器,其包括:壳体、卡簧、节流片、柱塞、单向阀和回位弹簧,所述壳体的下端与推杆或挺柱接触,上端具有柱塞开口腔;所述柱塞与壳体之间形成高压腔;所述柱塞具有上端开口的低压腔,所述低压腔的侧面开设有进油口,低压腔的下端开设有单向阀油道;所述节流片盖设在低压腔的上端开口上,并具有回油孔;所述单向阀用于封堵低压腔的单向阀油道;所述回位弹簧布设在高压腔内。该非顶置式配气机构发动机的液压摇臂对装配人员的作业技术要求不高,提高了装机效率,有利于实现发动机的预期性能。
  • 摇臂室总成-201920577189.9
  • 张小军 - 重庆渝记涵诚机械制造有限公司
  • 2019-04-25 - 2019-11-22 - F01L1/18
  • 本实用新型公开了一种摇臂室总成,其特征在于,摇臂室的内部设有分隔壁,摇臂轴贯穿分隔壁;摇臂轴为中空结构并具有内孔,摇臂轴内还开设有第一油道和第二油道,第一油道的一端和内孔连通,另一端贯穿出摇臂轴外并形成摇臂轴出油口,且摇臂轴出油口和摇臂接触;第二油道的一端和内孔连通,另一端贯穿出摇臂轴外并形成摇臂轴进油口,分隔壁上还开设有进油槽,进油槽内连通有第三油道,第三油道的出口和摇臂轴进油口对准;摇臂的连接部上还设有连杆润滑孔,摇臂内具有第四油道,第四油道的一端连通连杆润滑孔,另一端通过过孔而和摇臂轴出油口对准。本实用新型通过简化了布置润滑油路的设计,并使摇臂室的摇臂部件得到充分润滑的效果。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top