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[发明专利]增大制动功率的发动机凸轮轴的排气凸轮-CN201810123126.6有效
发明人：江莉;周阳春;卢祥林;林振丽;陈峙良;王菁 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01L1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种增大制动功率的发动机凸轮轴的排气凸轮，该排气凸轮的基圆部由内基圆部和外基圆部构成，排气凸轮能够控制缸内制动和非缸内制动时排气门的开启，排气凸轮的型线包括发动机缸内制动模式和正常行驶模式两种工作状态的排气型线，排气凸轮的型线包括：内基圆部分；制动CR部分；制动CR部分向外基圆的过渡部分；排气门的主升程部分；外基圆向内基圆过渡部分；内基圆部分；以及制动BGR段。本发明的排气凸轮采用了CR小峰和BGR小峰的双制动小峰，显著提高了制动功率；在CR段制动气门开启后先有一段保持升程不变，再过渡到主升程段，从而有效减少气门和座圈的磨损。
增大制动功率发动机凸轮轴排气凸轮

[实用新型]一种高速公路收费站车辆防刮蹭预警装置-CN202221743027.6有效
发明人： 周阳春 -专利权人： 周阳春
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速公路收费站车辆防刮蹭预警装置，包括预警装置和控制器，所述预警装置均匀分布在收费站的安全岛上侧，安全岛设置在收费通道两侧，每个预警装置均包括一个第一声光警报器和一个第二声光警报器；每个预警装置对应设置一组控制器，控制器包括一个第一控制器和两个第二控制器，当车辆轻微偏离收费道路时，车轮行驶到第一控制器上，触发对应的触发开关，对应的第一声光报警器发出警报提醒司机修正行驶路线，当车辆严重偏离收费道路时，车轮行驶到第二控制器上，触发对应的触发开关，对应的第二声光警报器发出警报，进一步提醒司机，避免车辆蹭刮到安全岛，通过第一控制器和第二控制器双重提醒，确保司机安全通过收费站。
一种高速公路收费站车辆防刮蹭预警装置

[实用新型]一种气动增压泵液压单元-CN202220249217.6有效
发明人：吕露;唐召波;周阳春 -专利权人：宁波助成智能装备有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F04B9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及气动泵技术领域，尤其公开了一种气动增压泵液压单元，包括空压部主体，所述空压部主体上装置有空压上盖，所述空压上盖内部装置有羊毛毡；所述空压部主体上端内部设置有排气阀座和排气阀盖，所述排气阀座内活动设置有排气阀芯，所述排气阀座和所述排气阀芯相配合，装置在所述排气阀盖上；所述排气阀盖的下端活动设置有空压换向活塞。本实用新型所提供的气动增压泵液压单元，其中对空压部主体内部的结构进行改进，有效提升了空压活塞的运动频率，使得装置整体的出油和回油速度大大提升，而且结构紧凑，工作平稳，同时使部分参与气体通过消音装置排除，避免爆音，降低了噪音。
一种气动增压泵液压单元

[实用新型]一种模具夹紧器-CN202220252065.5有效
发明人：唐召波;吕露;周阳春 -专利权人：宁波助成智能装备有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具夹紧器技术领域，尤其公开了一种模具夹紧器，包括夹紧器座体，所述夹紧器座体上活动连接有压模板，所述压模板的一端伸出至所述夹紧器座体的外部用于对模具进行夹紧；所述夹紧器座体远离模具的一端通过连接块活动连接有油压部件，所述油压部件能够与所述压模板配合工作对所述模具进行夹紧。本实用新型所提供的模具夹紧器，其中设置连接块使得夹紧器座体与油缸座活动连接，使得工作时的油压部件不会受夹紧器座体以及压模板影响翘起，油压部件受力均匀，加之限位部和限位槽之间的特殊结构在工作时为面受力，有利于夹紧器座体受力均匀，使得模具夹紧器不易拉裂，有利于提高模具夹紧器的使用寿命。
一种模具夹紧

[实用新型]一种模具夹紧器结构-CN202220246794.X有效
发明人：吕露;唐召波;周阳春 -专利权人：宁波助成智能装备有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具夹紧器结构技术领域，尤其公开了一种模具夹紧器结构，包括夹紧器座体，所述夹紧器座体上活动连接有压模板，所述压模板的一端伸出至所述夹紧器座体的外部用于对模具进行夹紧；所述夹紧器座体远离模具的一端活动连接有油压部件，所述夹紧器座体远离模具的一侧设置有凹槽，所述油压部件的侧壁设置有凸起。本实用新型所提供的模具夹紧器结构，其中设置连接销钉使得夹紧器座体与油缸座活动连接，使得工作时的油压部件不会受夹紧器座体以及压模板影响翘起，油压部件受力均匀，限位部和限位槽之间的特殊结构在工作时为面受力，有利于夹紧器座体受力均匀，使得模具夹紧器结构不易拉裂，有利于提高模具夹紧器结构的使用寿命。
一种模具夹紧结构

[实用新型]一种气压控制换向阀-CN202220252538.1有效
发明人：唐召波;吕露;周阳春 -专利权人：宁波助成智能装备有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16K11/044 文献下载
摘要：本实用新型涉及换向阀技术领域，尤其公开了一种气压控制换向阀，包括控制阀主体，所述控制阀主体内设置有油道，所述控制阀主体表面设置有入油孔、出油孔和回油孔，所述入油孔、出油孔和回油孔均与所述油道相连通，所述油道上设置有用于控制所述油道的油道控制阀部件。本实用新型所提供的气压控制换向阀，其中设有油道控制阀部件和气压控制部件，油道控制阀部件中上阀杆与气压控制部件之间互相配合，方便装置进行回油和出油，所述油道控制部件中的上阀杆和下阀杆之间互相配合，方便装置控制液压油持续进入，以达到给终端设备提供油压，采用气压控制方式操控，具有灵敏度高、响应时间短、压力保持效果好的特性。
一种气压控制换向

[发明专利]一种螺母内螺纹涂层余料清理装置-CN202111601652.7在审
发明人：卢泰宇;徐家强;袁永恒;殷银银;杜蘅;刘霖;郭绕龙;李永康;周阳春;甘志强;田柱;仇付来 -专利权人：河南航天精工制造有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B05C11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺母内螺纹涂层余料清理装置。螺母内螺纹涂层余料清理装置，包括离心筒，清理装置还包括螺母挂架，螺母挂架使用时固定在离心筒内；螺母挂架包括沿离心筒的径向水平延伸的支杆，支杆用于套挂螺母；螺母挂架上设有用于在离心筒转动时与螺母挡止以对螺母的离心运动进行限位的挡止部。当离心筒转动时，螺母挂架固定在离心筒内，螺母挂架上的挡止部对套挂在支杆上的螺母进行径向限位，使得螺母与离心筒、螺母挂架保持相对静止，由于螺母挂架上的支杆沿离心筒的径向水平延伸，使得螺母内螺纹的轴线与所处位置的离心力的方向重合，涂层余料在脱离过程中不受螺母内壁的约束而全部顺利甩出。
一种螺母螺纹涂层清理装置

[发明专利]发动机凸轮轴的排气凸轮-CN201710050024.1有效
发明人：梁燕成;周阳春;陈峙良 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F01L1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机凸轮轴的排气凸轮。该排气凸轮的凸轮型线基圆包括：外基圆、中间基圆和内基圆，所述外基圆为排气主升程型线的基圆；所述中间基圆为过渡基圆；所述内基圆为缸内制动型线的基圆；该发动机凸轮轴的排气凸轮的凸轮型线包括：缸内制动型线和发动机正常工作时的排气型线。该发动机凸轮轴的排气凸轮的凸轮型线同时具有缸内制动型线和发动机正常工作时的排气型线，实现缸内制动和正常排气时排气门的开启，使得缸内制动的驱动机构可集成在排气摇臂上，不需额外设计独立的驱动机构，减少占用缸盖顶面的空间，降低制造成本。
发动机凸轮轴排气凸轮

[实用新型]一种低噪声的发动机气缸盖-CN202122375575.X有效
发明人：谢雄亮;周阳春;方华;陈彪 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低噪声的发动机气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖顶部的一侧设有凸轮轴安装腔，所述气缸盖顶部的另一侧设有气门结构安装腔，所述凸轮轴安装腔内设有多个支撑凸轮轴的凸轮轴轴承座，所述凸轮轴轴承座的外侧设有与所述凸轮轴安装腔的腔壁连接的连接搭子，所述连接搭子的底部设有回油孔，所述气缸盖顶部一侧的两端分别设有与所述凸轮轴安装腔连通的进油孔、出油孔。本实用新型的低噪声的发动机气缸盖，属于发动机技术领域，设置了连接搭子与凸轮轴安装腔的腔壁连接，可以加强整个气缸盖的结构，有效降低由于凸轮轴而引起的震动，减小气缸盖局部模态振型，有效提高模态频率，使得发动机的辐射噪声能大幅度的降低。
一种噪声发动机缸盖

[实用新型]一种具有减振抗拉结构的一体成型钢管-CN202121640279.1有效
发明人：史孝祥;俞吉健;周阳春 -专利权人：伊顿液压（宁波）有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16L19/02 文献下载
摘要：本实用新型一种具有减振抗拉结构的一体成型钢管，包括前端一体挤压成型有凸肩部的钢管，凸肩部包括环形凸台、定位凸肩和承压斜面；位于环形凸台前端的钢管段形成了插接到标准接头体的连接孔中的连接插嘴，连接孔由圆柱孔和锥形孔组成；定位凸肩前端面形成的环形定位面与锥形孔的孔口端面定位配合；连接插嘴上套装有弹性体密封圈，环形凸台与锥形孔的内壁紧密相贴合形成了金属硬密封；钢管上套配有与标准接头体螺旋相配合用于锁紧固定钢管的螺母，螺母中成型有与凸肩部的承压斜面压紧配合的施压斜面；其成形工艺经选料、下料、倒角、清洗、成型和成型检查及密封圈安装步骤；装配简单、拆装性好，能在保证密封性能和耐压等级的同时，提高钢管的抗拉性能。
一种具有减振抗拉结构一体成型钢管

[发明专利]一种具有减振抗拉结构的一体成型钢管及其成型工艺-CN202110815178.1在审
发明人：史孝祥;俞吉健;周阳春;施思远 -专利权人：伊顿液压（宁波）有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16L19/02 文献下载
摘要：本发明一种具有减振抗拉结构的一体成型钢管及其成型工艺，包括前端一体挤压成型有凸肩部的钢管，凸肩部包括环形凸台、定位凸肩和承压斜面；位于环形凸台前端的钢管段形成了插接到标准接头体的连接孔中的连接插嘴，连接孔由圆柱孔和锥形孔组成；定位凸肩前端面形成的环形定位面与锥形孔的孔口端面定位配合；连接插嘴上套装有弹性体密封圈，环形凸台与锥形孔的内壁紧密相贴合形成了金属硬密封；钢管上套配有与标准接头体螺旋相配合用于锁紧固定钢管的螺母，螺母中成型有与凸肩部的承压斜面压紧配合的施压斜面；其成形工艺经选料、下料、倒角、清洗、成型和成型检查及密封圈安装步骤；装配简单、拆装性好，能在保证密封性能和耐压等级的同时，提高钢管的抗拉性能。
一种具有减振抗拉结构一体成型钢管及其工艺

[实用新型]一种集成式多功能发动机转向泵支架-CN202022700877.5有效
发明人：谢雄亮;李树军;周阳春 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式多功能发动机转向泵支架，涉及发动机技术领域；所述转向泵包括支架本体，以及设置在支架本体上的电机皮带惰轮安装部、电机安装部、转向泵安装部、张紧轮安装部、悬置软垫安装部；所述支架本体为竖直设置的板状，所述支架本体一平面上设置有支架安装孔，所述支架安装孔设置有两个以上。本实用新型集成式转向泵支架、电机支架、悬置支架等的多功能转向泵支架，具有结构布局紧凑合理，提高前端附件布局空间利用率；安装简单效率高，支撑强度高，同时减少安装时间成本等特点。
一种集成多功能发动机转向支架

[实用新型]一种降油耗的发动机活塞结构-CN202022461373.2有效
发明人：包毅;田翀;李军成;刘红武;苏怀林;覃文;周阳春;莫昭勤 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种降油耗的发动机活塞结构，包括活塞，所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成有燃烧室，所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型的回转体，所述回转体的回转轴线与对应的气缸套的中心线重合；所述活塞顶面与发动机缸盖之间设置有第一间隙，所述第一间隙为活塞行程的0.7％～0.85％之间；所述活塞的火力岸与发动机气缸套之间设置有第二间隙，所述第二间隙为气缸套的缸径的0.7％～0.8％之间；所述燃烧室中部设置有环状弧形凸起的缩口结构，所述缩口的直径与气缸套内径的口径比为0.55～0.57之间；所述燃烧室的缩口比保持在0.95～0.98之间。本实用新型能够改善燃烧情况，让燃烧更充分，降低整机燃油耗。
一种油耗发动机活塞结构

[实用新型]带冷却叶片的分段式排气管-CN202022203481.X有效
发明人：王亮;周阳春;曾黎 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带冷却叶片的分段式排气管，包括：第一排气管、第二排气管、多个密封件以及冷却叶片。第二排气管套设于第一排气管上。多个密封件设置于第一排气管与第二排气管的连接处。以及冷却叶片固定于第一排气管与第二排气管的连接处上，且冷却叶片用以对第一排气管与第二排气管的连接处进行散热。借此，本实用新型的带冷却叶片的分段式排气管，结构简单合理，成本低，增加了散热面积，且降低了排气管分段位置和密封件工作的温度。
冷却叶片段式排气管

[实用新型]一种吸油管支架-CN202022463720.5有效
发明人：董阳阳;周阳春;张文会 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸油管支架，属于支架领域，解决传统吸油管支架焊接连接的方式造成调节不便的问题。该支架包括U形管夹和两个支撑板，所述U形管夹的开口一端设有用于安装吸油管的插接孔，所述的插接孔贯穿U形管夹的两个侧板，且所述的插接孔与吸油管间隙配合，所述U形管夹的封闭一端设有与插接孔连通的间隙槽，两个所述的支撑板分别位于U形管夹的两端，且两个所述的支撑板通过活动穿过U形管夹的连接螺栓连接，其中一个所述支撑板一侧的连接螺栓上旋接有锁紧螺母。本实用新型的吸油管支架，能够便于调节吸油管的固定位置，有效降低装配难度和成本。
一种油管支架

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