[发明专利]一种基于空间位置信息的车辆自动启停优化方法有效
| 申请号： | 201910542867.2 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110341701B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 常云涛;苏斌;罗书源;曹阳 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60W30/06;B60W40/06;B60W40/10;B60W40/105 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于空间位置信息的车辆自动启停优化方法，包括以下步骤：1)获取车辆当前空间位置；2)当车辆在此位置出现怠速工况时，查询预设的有效启停概率表得到车辆出现的怠速为有效怠速的概率，并据此判断是否使发动机停机。与现有技术相比，本发明具有考虑空间位置和最小怠速时长、合理全面准确等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 空间 位置 信息 车辆 自动 优化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于空间位置信息的车辆自动启停优化方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取车辆当前空间位置；2)当车辆在此位置出现怠速工况时，查询预设的有效启停概率表得到车辆出现的怠速为有效怠速的概率，并据此判断是否使发动机停机。
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