[发明专利]一种汽车出风口的耐高低温疲劳测力工装在审
| 申请号： | 201910321378.4 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110017934A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 叶立纯;许亚;李军;胡刚;胡顾成;祝益龙;袁祖贵;谭斌 | 申请（专利权）人： | 宁波立研智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/22 | 分类号： | G01L5/22;G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 王亮 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车出风口的耐高低温疲劳测力工装，包括底板和风口靠模，底板的上端居中安装有风口靠模，风口靠模的左右两侧对称安装有手动平移调节组件，手动平移调节组件的上侧安装有电动平移组件，电动平移组件的上侧安装有测力组件；测力组件包括并排布置的安装板，安装板之间的转轴上安装有检测盒，转轴由一端的测试电机驱动并带动检测盒反复摆动，检测盒上位于转轴的一侧安装有向风口靠模方向伸出的测力杆，检测盒的内部位于测力杆的上下两侧均安装有力传感器，测力杆上径向安装有与力传感器相连的连接杆。本发明的测力杆固定方式使测力杆只有横向和旋转两个测力方向的自由度可活动作用到力传感器的测力端实现了测力值的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 测力杆 测力 检测盒 风口 靠模 转轴 底板 汽车出风口 测力组件 电动平移 调节组件 力传感器 耐高低温 手动平移 安装板 工装 疲劳 并排布置 测试电机 对称安装 径向安装 上下两侧 左右两侧 上端 传感器 可活动 连接杆 摆动 有向 伸出 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车出风口的耐高低温疲劳测力工装，包括底板(1)和风口靠模(2)，其特征在于，所述的底板(1)的上端居中安装有风口靠模(2)，所述的风口靠模(2)的左右两侧对称安装有手动平移调节组件(6)，所述的手动平移调节组件(6)的上侧安装有电动平移组件(8)，所述的电动平移组件(8)的上侧安装有测力组件(5)；所述的测力组件(5)包括并排布置的安装板(22)，所述的安装板(22)之间的转轴(23)上安装有检测盒(16)，所述的转轴(23)由一端的测试电机(12)驱动并带动检测盒(16)反复摆动，所述的检测盒(16)上位于转轴(23)的一侧安装有向风口靠模(2)方向伸出的测力杆(17)，所述的检测盒(16)的内部位于测力杆(17)的上下两侧均安装有力传感器(14)，所述的测力杆(17)上径向安装有与力传感器(14)相连的连接杆(19)，所述的测力杆(17)的自由端安装有拨钮爪(18)。
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- 本实用新型提供了一种用于调心组件的扭力检测装置，其操作方便，检测效率高，可适于大批量产品的检测，且可保证检测准确度；其包括工作台，所述工作台上设有依次连接的步进电机、扭力传感器、偏转轴以及放置工件的偏转模，所述工件正上方设有加载机构，所述加载机构固定于所述工作台的支撑架上，所述加载机构包括装于所述支撑架上的加载气缸以及与所述加载气缸连接的加载轴，对应所述工件的所述加载轴端部外径与所述工件的内圈内径相同。
- 一种用于调心组件的扭力自动检测装置-201821593166.9
- 汪杰 - 无锡双益精密机械有限公司
- 2018-09-28 - 2019-06-25 - G01L5/22
- 本实用新型提供了一种用于调心组件的扭力自动检测装置，其操作方便，检测效率高，可适于大批量产品的检测，并能保证检测准确度，且可自动检测工件不同方向上的扭力；机架上装的工作台上设有依次连接的步进电机、扭力传感器、偏转轴以及放置工件的偏转模，工件正上方设的加载机构固定于支撑架上，加载机构包括装于支撑架上的加载气缸以及与加载气缸连接的加载轴，加载轴端部外径与工件的内圈内径相同；机架上还装有的旋转装置包括推动气缸、顶起气缸，顶起气缸穿过机架与支板底面相连接，推动气缸固定于支板上，支板上装有旋转轴，旋转轴下端装有旋转齿轮，推动气缸连接推动块，推动块上装有齿条，旋转轴上端穿过工作台、偏转模后顶压支撑工件。
- 一种汽车手刹拉杆回复力检测装置-201821928819.4
- 王宏琴;罗贤国;王甫;于海洋;舒城;邵冯 - 安徽机电职业技术学院
- 2018-11-20 - 2019-06-14 - G01L5/22
- 本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体地，涉及一种汽车手刹拉杆回复力检测装置，包括工作台和手刹，还包括有弧形板、承载治具、推升装置和按压装置，通过通过弧形板、承载治具、推升装置和按压装置之间的相互配合工作，首先将手刹放置在承载板上，通过螺纹杆将手刹固定，再将套管套设在手刹拉杆上，快速夹钳将手刹拉杆固定在套管内，再通过推升装置将手刹拉杆顶到最紧位置，伸缩杆的输出端抵触手刹拉杆上的按钮，手刹拉杆通过自生的回复力下落，手刹拉杆通过自生的回复力下降时，套管通过弧形板以及弧形滑条和弧形滑轨的滑动配合从而随着手刹拉杆一起下降，解决了测试不便，检测困难的问题。
- 一种测力夹具-201910189402.3
- 曾小飞;孙响;苏丹丹 - 上海增启科技有限公司
- 2019-03-13 - 2019-05-28 - G01L5/22
- 一种测力夹具，包括主体柱、固定爪、活动爪、丝杆、压力传感器和传感器控制模块。固定爪固定在主体柱的一端；传感器控制模块固定在主体柱的另一端；活动爪的一端套接在主体柱上，并且能够在主体柱上滑动，活动爪的另一端安装有丝杆，丝杆穿过活动爪，丝杆靠近固定爪夹持部的一端设有活动夹持部，丝杆的另一端安装有用于锁紧或放松的丝杆把手；压力传感器固定在固定爪上，传感器控制模块通过安装在主体柱上的连接导线与压力传感器连接获得夹持点的压力值。本发明的测力夹具在复杂消防环境下，能够准确施加夹持力和获取夹持点压力值。
- 逃生窗启闭力测量工具及逃生窗启闭力测量装置-201821358466.9
- 刘刚;高文岭;李腾斐;鲁超;张贺;宋娟;靳科学 - 郑州宇通客车股份有限公司
- 2018-08-22 - 2019-05-21 - G01L5/22
- 本实用新型涉及一种逃生窗启闭力测量工具及逃生窗启闭力测量装置。逃生窗启闭力测量工具包括横向连接件，所述横向连接件长度方向的两端设有纵向拉臂，两个纵向拉臂的端部设有用于与逃生窗的抠手钩挂的钩挂结构，两个纵向拉臂在横向连接件长度方向上的距离可调，所述横向连接件朝向纵向拉臂的一侧设有用于支撑或连接压力传感器的承压结构。横向连接件上的两个拉臂之间的距离可调，可以与距离不同的抠手钩挂，能够适用于测量多种不同规格的逃生窗启闭力。
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