[发明专利]车辆前部的骨架结构有效
| 申请号： | 201910084285.4 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110091819B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 田垣内崇 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26;B60R19/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆前部的骨架结构。加强部件(16)具有载荷承受部(16A)和倾斜部(16B)。载荷承受部(16A)的至少一部分配置于Fr纵梁(10)的前方。倾斜部(16B)的宽度方向内侧末端被设置成与Fr纵梁(10)的车辆宽度方向内侧的棱线(C1)在车辆宽度方向一致或设置于比棱线(C1)靠车辆宽度方向外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 骨架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前部的骨架结构，具有：设置于车辆前部的车辆宽度方向两侧并分别在前后方向延伸设置的一对侧方骨架部件；具有中空的封闭剖面结构的保险杠R/F，该保险杠R/F在车辆宽度方向延伸设置并与所述一对侧方骨架部件的前端相连；以及刚性比所述保险杠R/F高且收容于所述保险杠R/F的加强部件，所述加强部件具有：车辆前后方向长度与所述保险杠R/F内部的车辆前后方向长度一致的载荷承受部；以及倾斜部，设置于比所述载荷承受部靠车辆宽度方向内侧处，随着从所述载荷承受部向车辆宽度方向内侧离开，车辆前后方向长度变短，逐渐从所述保险杠R/F的前面离开；所述载荷承受部的至少一部分配置于所述侧方骨架部件的前方；所述倾斜部的宽度方向内侧末端被设置成与所述侧方骨架部件的车辆宽度方向内侧的棱线在车辆宽度方向上一致或设置于比所述棱线靠车辆宽度方向外侧处。
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