[发明专利]安全带卷收器总成在审
| 申请号： | 201910028125.8 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN110040105A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“安全带卷收器总成”。一种系统，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器具有卷轴和可选择性与所述卷轴接合的制动爪。所述系统包括致动器，所述致动器被设计成抑制所述制动爪与所述卷轴的接合。所述系统包括处理器和存储程序指令的存储器，所述程序指令可由所述处理器执行，以在检测到车辆的撞击之后致动所述致动器以抑制所述制动爪与所述卷轴的接合达阈值时间量。 | ||
| 搜索关键词： | 安全带卷收器 卷轴 接合 致动器 制动爪 存储程序指令 处理器执行 阈值时间量 程序指令 存储器 总成本 处理器 致动 检测 | ||
【主权项】：
1.一种方法，所述方法包括：在检测到车辆的撞击之后，抑制卷轴相对于安全带卷收器的壳体的限位旋转达阈值时间量；以及在已经经过所述阈值时间量之后，允许所述卷轴相对于所述壳体的限位旋转。
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- 尹剑波;王旭;王智博 - 西北工业大学
- 2019-03-28 - 2019-05-24 - B60R22/46
- 本发明公开一种利用剪切增稠液驱动的新型安全带制动方法和制动器。如附图所示缸体充满剪切增稠液，转轴的一端在缸体内带动转盘绕轴转动，另一端伸出缸体与安全带相连。缸体内的转轴上固定有密封轴承和转盘，转盘中开有常通液道，常通液道将有效连通转盘间的剪切增稠液，均衡腔体内的压力；转盘侧面与腔体壁间留有微小间隙，充满液体，转盘侧面与腔体壁做相对转动。修改剪切增稠液的配置参数可以调控制动器的阻尼力。本发明优点：1、结构简单可靠；2、智能被动制动提高安全性；3、具有可调节制动阻尼的作用；4、制动阻尼力大；5、舒适度高；6、成本低。
- 具有拉紧驱动器的带卷收器-201510069983.9
- 海因里希·艾因西德尔;乌多·高曼;汉斯-于尔根·迪沃;约阿希姆·尼塞勒;约亨·本茨;约亨·朗;彼得·鲍姆加特纳 - 高田股份公司
- 2015-02-10 - 2019-04-16 - B60R22/46
- 本发明涉及一种用于安全带的带卷收器(10)，该带卷收器具有拉紧驱动器(30)和用于卷起和展开安全带的带卷轴(20)，该拉紧驱动器包括气体发生器(31)、驱动轮(34)以及连接气体发生器(31)和驱动轮(34)的输送管(32)，其中，在输送管(32)中存在至少两个推送体(300、300a、300b)，这些推送体在触发气体发生器(31)之后沿推送方向被加速，并且直接或间接驱动该驱动轮(34)，用以卷起安全带。根据本发明设置的是，至少两个沿推送方向依次放置的推送体(300、300a、300b)是通过卡扣连接部形状锁合地相互连接的。本发明还涉及一种用于装配针对安全带的带卷收器(10)的拉紧驱动器(30)的方法。
- 交通工具的用于可逆安全带回缩的方法和系统-201410213448.1
- P·尼尔森;P·哈达;A·阿克塞尔松;S·贝尔格 - 沃尔沃汽车公司
- 2014-05-20 - 2019-04-09 - B60R22/46
- 本公开涉及由交通工具的回缩控制系统执行的方法，用于控制用于乘员的可逆安全带回缩器装置的安全带的回缩。系统基于源自交通工具状态感测系统的启动输入确定致动条件的满足，启动输入指示交通工具在启动时间点被视为可能卷入或将要卷入危险情形和/或不舒适动态情形。系统产生开始回缩的致动信号。如果系统在预定确认时间段内确定无确认条件的满足，和/或如果在预定中止时间段内确定满足中止条件，系统产生中止开始的停用信号。确认和中止时间段分别落入装置的预定非约束时间段内，在非约束时间段内装置不能借助于安全带将显著的约束力施加至乘员。还涉及回缩控制系统、包括回缩控制系统的回缩器系统及包括回缩器系统的交通工具。
- 一种预紧限力安全带及其预紧限力抗衰减机构-201821345896.7
- 雷于杨;蒲志华;胡波;王维;韩阳;周芝彪 - 重庆光大产业有限公司
- 2018-08-20 - 2019-04-09 - B60R22/46
- 本实用新型公开一种预紧限力安全带的预紧限力抗衰减机构，包括安装盘、可旋转地设置于所述安装盘中的棘轮、可旋转地设置于所述安装盘中并与所述棘轮的底端连接成一体的预紧轮，以及与所述安装盘的周向连通、用于在需要收紧安全带时将驱动力传递至所述预紧轮上的瞬时传动机构，且所述棘轮与用于卷收安全带的卷轴相连。如此，由于预紧轮与棘轮连接成一体，当瞬时传动机构将驱动力传递至预紧轮的同时，预紧轮能够带动棘轮同步旋转，而棘轮又与卷轴保持连接，因此进一步带动卷轴同步旋转，从而快速卷收安全带，将安全带迅速拉紧，将车内乘员绑紧在座椅上。本实用新型还公开一种预紧限力安全带，其有益效果如上所述。
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