[实用新型]电动致动器及致动器装置有效

专利信息
申请号: 201822214479.5 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209805593U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 加藤瞬;上松豊;初田匡之;赤坂裕三 申请(专利权)人: 日本电产东测株式会社
主分类号: H02K7/106 分类号: H02K7/106;H02K7/00;H02K1/27;H02K11/215;H02K7/116
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 杨贝贝;臧建明
地址: 日本神奈川县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型提供一种电动致动器以及致动器装置。本实用新型的电动致动器的一个方式包括:电机部,具有在轴向上延伸且双向旋转的电机轴;减速机构,连结于电机轴;电路基板,与电机部电连接;输出部,具有经由减速机构而传递电机轴的旋转的输出轴;传感器磁体,安装于电机轴;以及电机部传感器,检测传感器磁体的磁场而检测电机轴的旋转。电机部具有固定于电机轴的转子磁体。转子磁体及传感器磁体分别沿着电机轴的周向而具有多个磁极。转子磁体的磁极与传感器磁体的磁极相互在周向上偏离配置。本实用新型提供的电动致动器,使输出的旋转方向为双向而使用,且具有能够抑制大型化的结构。
搜索关键词: 电机轴 传感器磁体 电机部 磁极 本实用新型 电动致动器 转子磁体 减速机构 致动器装置 电路基板 双向旋转 向上延伸 输出 电连接 输出轴 检测 传感器 磁场 连结 偏离 传递 配置
【主权项】:
1.一种电动致动器,其特征在于,包括:/n电机部,具有在轴向上延伸且双向旋转的电机轴;/n减速机构,连结于所述电机轴;/n电路基板,与所述电机部电连接;/n输出部,具有经由所述减速机构而传递所述电机轴的旋转的输出轴;/n传感器磁体,安装于所述电机轴;以及/n电机部传感器,检测所述传感器磁体的磁场而检测所述电机轴的旋转,/n所述电动致动器的特征在于,/n所述电机部具有:固定于所述电机轴的转子磁体,/n所述转子磁体及所述传感器磁体,分别沿着所述电机轴的周向而具有多个磁极,/n所述转子磁体的磁极与所述传感器磁体的磁极,相互在所述周向上偏离配置。/n
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