[发明专利]一种挤压油膜厚度调节装置有效
| 申请号： | 201910018347.1 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN109764088B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 费庆国;何俊增;张大海;刘璟泽;柳友志;徐伟文;严文强 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | F16F15/16 | 分类号： | F16F15/16 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 210000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种挤压油膜厚度调节装置，包括油膜衬套和调整环。油膜衬套位于支承座和弹性支承之间，其外壁与支承座内壁分离，形成挤压油膜，其内壁与弹性支承外壁接触；调整环位于支承座和油膜衬套之间，通过螺钉连接支承座和油膜衬套。本发明中油膜衬套具有不同壁厚，与调整环配合后可以在不拆装主要零部件情况下连续调节挤压油膜厚度，调节方便。另外，本发明中使用一个油膜衬套就能实现挤压油膜不同厚度的调节，不需要加工多个油膜衬套，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 油膜 挤压油膜 调整环 支承座 厚度调节装置 弹性支承 支承座内壁 调节方便 连续调节 螺钉连接 壁厚 拆装 外壁 零部件 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种挤压油膜厚度调节装置，其特征在于，包括油膜衬套(6)和调整环(7)，该装置安装在支承座(1)上；弹性支承(2)通过螺钉与支承座(1)连接；滚动轴承(4)位于弹性支承(2)和转子(3)之间，滚动轴承(4)外圈与弹性支承(2)内壁接触，内圈与转子(3)接触；滚动轴承(4)通过锁紧螺母(5)与转子(3)固定；油膜衬套(6)位于支承座(1)和弹性支承(2)之间，其外壁与支承座(1)内壁分离，形成挤压油膜(8)，其内壁与弹性支承(2)外壁接触；调整环(7)位于支承座(1)和油膜衬套(6)之间，调整环(7)和支承座(1)通过螺钉连接，油膜衬套(6)和调整环(7)通过螺钉连接；所述油膜衬套(6)设置连接耳(601)，连接耳(601)通过螺钉固定在调整环(7)上，所述油膜衬套(6)具有不同壁厚，轴向距连接耳(601)越远壁厚越小，壁厚的种类与需调节的挤压油膜(8)厚度的种类相同,所述调整环(7)设置有若干阶梯组，每个阶梯组中阶梯的数量与需调节的挤压油膜(8)厚度的种类数相同，每个阶梯上设置有螺纹孔(703)。
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- 2017-12-27 - 2018-08-14 - F16F15/16
- 一种骨料机摆臂，包括基杆，所述基杆的一端为驱动连接键套，另一端为连杆轴承，所述驱动连接键套上安装有配重块，所述连杆轴承的外套有轴承套，所述轴承套的侧壁为空心结构，所述轴承套的空心结构内安装有承重块，所述轴承套的空心结构内还柱有阻尼液，所述连杆轴承与轴承套之间安装有承压环，所述承压环位于所述承重块的前后两侧。其有益效果是：减轻摇臂两端的负荷，避免过度的损害，延长设备使用寿命。
- 一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器-201810192274.3
- 周海仑;张晨帅;艾延廷;王志;田晶;栾孝驰 - 沈阳航空航天大学
- 2018-03-09 - 2018-06-22 - F16F15/16
- 本发明提出一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器外圈(1)及阻尼器轴颈(3)，所述阻尼器外圈(1)套装在阻尼器轴颈(3)上，所述阻尼器外圈(1)与阻尼器轴颈(3)之间留有油膜间隙(2)；所述阻尼器外圈(1)由两个半圆环构成，且两个半圆环错开放置形成外圈两部分错开处(4)。所述阻尼器外圈(1)的每个半圆环部分内随着阻尼器轴颈(3)的进动，使得油膜间隙(2)逐渐变小。本发明将非定心挤压油膜阻尼器的外圈部分保留阻尼较大的一半，并将其旋转180°形成一整周，构成错位结构。当轴颈进动一周时对油膜进行两次挤压作用，周向瞬态阻尼产生两个峰值，使得平均阻尼增加，最终提高了挤压油膜阻尼器的减振效率。
- 一种旋转阻尼器-201721666798.9
- 胡敏 - 深圳市宁博尔科技有限公司
- 2017-12-05 - 2018-06-19 - F16F15/16
- 本实用新型公开一种旋转阻尼器，包括壳体和转子，壳体包括外筒和同轴设置于外筒内的内筒，外筒与内筒之间围成有环形腔体，环形腔体内装有粘性流体；转子与壳体转动连接，包括呈筒状的旋转芯、与旋转芯相连的中间部以及与所述中间部相连的连接部，旋转芯插入于环形腔体内，旋转芯上开设螺旋凹槽，中间部上固定设置弹簧。本实用新型通过旋转芯在粘性流体中的转动，粘性流体对旋转芯产生阻尼力，由于旋转芯开设有螺旋凹槽，不仅能够使环形腔体内能够装有更多的粘性流体，增大粘性流体对旋转芯的阻尼力，而且螺旋凹槽凸起的部位也能够增加阻力，使得阻尼效果得到提升，同时采用弹簧能够增加壳体和转子之间的阻力，使得阻尼效果得到提升。
- 一种具有异型小孔的弹性环式挤压油膜阻尼器-201711441982.8
- 徐宁;张广辉;王廷;孙勇;刘冰冰;初曙光;王振林;王旭;刘占生 - 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
- 2017-12-27 - 2018-06-08 - F16F15/16
- 本发明涉及一种油膜阻尼器，具体涉及一种具有异型小孔的弹性环式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器外环、弹性环及阻尼器内环，弹性环位于阻尼器内环和阻尼器外环之间，弹性环上设有异型流通小孔，弹性环的内外表面上设有交错分布的凸台；凸台的宽度为整个弹性环弧长的五十分之一至五十分之二；阻尼器内环和弹性环的端面底部开有半圆孔，半圆孔用于通过止转定位螺栓限制二者之间的相对转动。具有异型孔结构和分布的弹性环结构，通过在弹性环表面增加通流小孔，可以有效改善阻尼器内油膜的润滑状况，从而提高弹性环式挤压油膜阻尼器工作的稳定性；经过优化设计的孔型以及小孔分布可以有效增加节流阻尼，从而提高阻尼器的性能。
- 变惯量变阻尼扭转减振器-201610113062.2
- 董小闵;于建强;陈平根 - 重庆大学
- 2016-02-29 - 2017-12-12 - F16F15/16
- 本发明公开了一种变惯量变阻尼扭转减振器，包括变惯量组件和变阻尼组件；变惯量组件包括左端盘、右端盖、内部铁芯、永磁体、内部线圈和可变质量分布的铁磁流体；通过内部线圈和永磁体组合产生磁场改变对铁磁流体处磁场分布和大小，连续调节变惯量组件转动惯量的大小；本发明可单独作为内燃机前端扭转减振器，也可以作为双质量飞轮的次级飞轮与离合器连接，传动系阻尼和转动惯量可根据控制算法需要自适应调节，对传动系的扭转振动进行有效的抑制。本发明具有结构紧凑、输出阻尼力矩大、转动惯量调节范围宽、动态响应快等优点，有利于提高内燃机的燃油经济性，也可在太空零重力环境中应用，故在旋转类机械装置中有广阔的应用前景。
- 鼓式离心机减振装置-201720269469.4
- 赵维;宋怀博;宋晓龙;范宁;吴昊 - 大连理工大学
- 2017-03-22 - 2017-10-10 - F16F15/16
- 本实用新型属于建设工程技术领域，提供了一种土工离心模型实验中的鼓式离心机减振装置。该鼓式离心机减振装置包括蓄水盒、出水阀门、进水阀门、固定装置和遥控微型电机。蓄水盒侧面设有出水阀门，遥控微型电机的传送带套装在出水阀门上，通过控制传送带转动的方向，实现出水阀门的开合；蓄水盒上侧设有进水阀门，可向蓄水盒中国注水；通过固定装置将鼓式离心机减振装置固定于离心机操控平台。本实用新型的鼓式离心机减振装置具有以下优点1)通过遥控器可实时远程操控出水阀门，能够在实验持续进行的前提下，实现微调减振的功能。2)本实用新型结构简单，操作简便，可方便应用于鼓式离心机模型实验。
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