[实用新型]一种倒挡器有效
申请号: | 201822235748.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209278421U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 何汉明 | 申请(专利权)人: | 重庆乔冠汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/14 | 分类号: | F16H3/14;F16H57/021;F16H57/029;F16H63/32;F16H63/34;F16H57/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 401346 重庆市巴南区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种倒挡器,包括倒挡器壳体、输入锥齿轮、动力输出轴、前进锥齿轮、倒挡锥齿轮、离合齿套、换挡轴和换挡拨叉;动力输出轴的输出端向外伸出于倒挡器壳体;前进锥齿轮和倒挡锥齿轮均空套在动力输出轴上,输入锥齿轮安装在倒挡器壳体中,前进锥齿轮和倒挡锥齿轮均与输入锥齿轮相啮合;离合齿套安装在动力输出轴上;换挡轴可转动的安装在倒挡器壳体内,换挡拨叉固定连接在换挡轴上,离合齿套的外侧壁设有与换挡拨叉的端部滑动配合的环形凹槽,换挡拨叉的端部位于环形凹槽中;倒挡器壳体上设有排气口,倒挡器壳体的外部固定连接有排气管,排气管的进气端与排气口相连通。本实用新型延缓了油封的老化和损坏,降低了漏油的可能性。 | ||
搜索关键词: | 倒挡器 壳体 动力输出轴 换挡拨叉 倒挡锥齿轮 前进锥齿轮 输入锥齿轮 离合齿套 换挡轴 本实用新型 环形凹槽 排气管 排气口 啮合 滑动配合 进气端 可转动 输出端 外侧壁 空套 漏油 油封 延缓 老化 体内 伸出 外部 | ||
【主权项】:
1.一种倒挡器,其特征在于:包括倒挡器壳体、输入锥齿轮、动力输出轴(3)、前进锥齿轮(6)、倒挡锥齿轮(7)、离合齿套(8)、换挡轴(4)和换挡拨叉(9);所述动力输出轴(3)通过轴承支撑于所述倒挡器壳体内,所述动力输出轴(3)的输出端向外伸出于所述倒挡器壳体,所述动力输出轴(3)和所述倒挡器壳体之间设有油封;所述前进锥齿轮(6)和所述倒挡锥齿轮(7)相向设置且均空套在所述动力输出轴(3)上,所述输入锥齿轮安装在所述倒挡器壳体中,所述前进锥齿轮(6)和所述倒挡锥齿轮(7)均与所述输入锥齿轮相啮合;所述离合齿套(8)以周向固定且轴向滑动的方式安装在所述动力输出轴(3)上,所述离合齿套(8)位于所述前进锥齿轮(6)和所述倒挡锥齿轮(7)之间;所述换挡轴(4)可转动的安装在所述倒挡器壳体内,所述换挡轴(4)的输入端向外伸出于所述倒挡器壳体,所述换挡拨叉(9)固定连接在所述换挡轴(4)上,所述离合齿套(8)的外侧壁设有与所述换挡拨叉(9)的端部滑动配合的环形凹槽,所述换挡拨叉(9)的端部位于所述环形凹槽中,所述换挡拨叉(9)转动能够驱动所述离合齿套(8)择一地与所述前进锥齿轮(6)或所述倒挡锥齿轮(7)配合;所述倒挡器壳体上设有排气口(10),所述倒挡器壳体的外部固定连接有排气管(5),所述排气管(5)的进气端与所述排气口(10)相连通,所述排气管(5)为热压成型的橡胶弯折管。
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