[实用新型]动力输出轴啮合套有效
| 申请号： | 201220373406.0 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202790453U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 赵墨林;赵兴峰;刘玉玺;王奎彪;赵英博;代振平;苏坤 | 申请（专利权）人： | 辽宁现代农机装备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 121400 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种动力输出轴啮合套，包括啮合套本体，在啮合套本体底部设有凸缘，在凸缘上设有后啮合齿，其特殊之处是：在啮合套本体周向外侧面设有前啮合齿。由于前、后啮合齿均位于动力输出轴啮合套外侧，与动力输出轴啮合套相连的动力输入齿轮与动力输出轴可沿同一条轴线布置，变速箱内各轴的排布更加紧凑，从而减小了变速箱的体积，确保四轮驱动农用拖拉机转向灵活、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 啮合 | ||
【主权项】：
一种动力输出轴啮合套，包括啮合套本体，在啮合套本体底部设有凸缘，在凸缘上设有后啮合齿，其特征是：在啮合套本体周向外侧面设有前啮合齿。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁现代农机装备有限公司，未经辽宁现代农机装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220373406.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型平板电脑及手机的支架保护装置
- 下一篇：一种长寿命建筑螺钉
- 同类专利
- 线性模组用缓冲结构-201920206838.4
- 陈志民 - 东莞市远程自动化科技有限公司
- 2019-02-18 - 2019-11-12 - F16H57/00
- 本实用新型涉及线性模组技术领域，尤其是指一种线性模组用缓冲结构，所述轮座的上侧面开设有连通于第一联动槽和轮座侧壁的卡接槽、从轮座上侧面凸起环绕卡接槽设置的护卫凸台以及从卡接槽内壁向轮座侧壁延伸设置的承接凸台，所述第一联动槽的两侧内壁分别凸起向中间延伸设置有稳固沿边，所述承接凸台卡接有软质缓冲件，稳固沿边配合承接凸台的下侧面将软质缓冲件的下端部夹紧，进一步提高软质缓冲件安装后的稳固性能，达到更高的保证不易松动和脱落的效果，在软质缓冲件需要更替时，直接人手拔下更换即可，操作简单，该结构整体设计简易，但却达到最佳的缓冲和稳固效果，实用性强。
- 一种防磨损的传动轴护套管-201920215570.0
- 陈红凯;李宏杰;康韶杰;胡小耿 - 河南同心传动股份有限公司
- 2019-02-20 - 2019-11-12 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种防磨损的传动轴护套管，包括第一套管以及与第一套管通过螺栓固定连接的第二套管，第一套管内套设有与第一套管内部锥形面相接触的压接件，第一套管对应于锥形面侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔内安装有油杯，第一套管左端套设有风琴式密封圈；总的，本实用新型具有耐磨性能好的优点。
- 一种高速卷曲机用的传动轴安装结构-201920299128.0
- 元士磊;王志兵;李平威;张宪宇;荆旭东 - 邯郸宏大化纤机械有限公司
- 2019-03-11 - 2019-11-12 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种高速卷曲机用的传动轴安装结构，属于卷曲机技术领域，传动轴安装结构包括设置在机架内部的传动轴、以及设置在传动轴两端与机架之间的连接结构，连接结构包括设置在传动轴一端的第一轴承和第一轴承端盖、以及设置在传动轴另一端的第二轴承和第二轴承端盖，第一轴承端盖和第二轴承端盖都与机架固定连接，关键在于：在第一轴承与第一轴承端盖之间设置有一组弹性垫圈，所有的弹性垫圈都套装在传动轴上。能够提高传动轴安装结构整体的定位精度，使得传动轴的轴向窜动不超过0.005mm，提高了卷曲机高速运转时的稳定性，而且可以减小噪音，延长传动轴的使用寿命。
- 一种防滑齿轮-201821877390.0
- 赵翠英 - 赵翠英
- 2018-11-14 - 2019-11-08 - F16H57/00
- 本实用新型提供一种防滑齿轮，包括齿轮、转轴、和固定螺母，所述齿轮中心设有安装孔,齿轮通过安装孔穿在转轴上，贴近齿轮左右两边的转轴上设有螺纹，所述固定螺母通过螺纹穿在转轴上，所述齿轮的侧面设有螺孔，所述固定螺母对应齿轮的螺孔处设有通孔，齿轮和固定螺母通过螺孔和通孔固定，本实用新型通过齿轮侧面以及螺母侧面的螺孔进行固定配合塑胶垫和防滑纹，多层结构固定齿轮，齿轮不会产生松动现象，提高了设备的使用寿命，减少了维修的成本。
- 一种具有加强装置的中间环-201920235656.X
- 蒋文东 - 江苏人向轴承有限公司
- 2019-02-25 - 2019-11-08 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种具有加强装置的中间环，涉及变速器中间环技术领域，包括中间环本体和固定设置在中间环本体上端表面的环体凸齿，所述中间环本体的上端表面开设有第一环槽，所述第一环槽的内侧位置处间隔固定设置有第一加强支撑杆，所述第一环槽的一侧位置处开设有第二环槽，所述第二环槽的内侧间隔固定设置有第二加强支撑杆，所述第一环槽与第二环槽之间固定设置有加强防滑杆，本实用新型设置了第一环槽、第一加强支撑杆、第二环槽、第二加强支撑杆、第一加强内环、第二加强内环和加强支撑柱，能够强化中间环的结构性能，提高中间环的韧性，大幅度地提高了中间环的防变形性能，使得环体凸齿受力更加均匀。
- 一种电子油路识别器-201822272545.4
- 赵四方;赵怀亮 - 中山市奥卡机电设备有限公司
- 2018-12-29 - 2019-11-05 - F16H57/00
- 本实用新型涉及变速箱换油设备领域，特别涉及到一种电子油路识别器。一种电子油路识别器，包括底座，所述底座内开设有齿轮容纳腔，所述齿轮容纳腔内设有至少一根齿轮转动轴，所述齿轮转动轴上套设有齿轮，所述齿轮上设有磁铁，所述底座上开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔均与齿轮容纳腔连通，所述齿轮容纳腔上盖着有盖板，所述底座下端设有霍尔传感器。采用双椭圆形齿轮配合霍尔传感器，齿轮上带有磁铁，在转动时下方的霍尔传感器通过读取齿轮转动方向判断油液进入方向，并且可通过读取齿轮转速起到流量计的效果。
- 一种压缩机轴承加工用传动装置-201920144197.4
- 何东亮;杨侠 - 马鞍山市粤美金属制品科技实业有限公司
- 2019-01-28 - 2019-11-05 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种压缩机轴承加工用传动装置，包括机壳底罩、固定顶盖、补偿套件与导油环，所述补偿套件固定安装在机壳底罩的一侧外表面，且补偿套件的下部内侧活动套接有旋转内柱，所述补偿套件的上部内侧固定套接有轴套环，所述补偿套件的上端外表面固定安装有固定卡套，且固定卡套的上部内侧活动套接有顶出卡圈，所述顶出卡圈的下端外表面中间位置固定安装有顶出杆，所述顶出卡圈通过顶出杆与旋转内柱对接固定，所述导油环固定安装在机壳底罩的底部内侧；本实用新型通过补偿套件与导油环，使得本实用新型中的传动装置具有轴承补偿结构，可以根据轴承损耗对其进行调节操作，延长其使用寿命，使得传动装置的维护操作更加便捷，较为实用。
- 行星齿轮球面垫片装配位置检测装置-201822184921.4
- 程翰;陈纲财;周鸿飞;杨欣欣;程志远;龚鹏鹏;周叶健;陈文静;何敏 - 格特拉克(江西)传动系统有限公司
- 2018-12-25 - 2019-10-25 - F16H57/00
- 本实用新型涉及一种行星齿轮球面垫片装配位置检测装置，左检测块和右检测块的一端均设置有手柄，左检测块和右检测块块体相对的内侧设有圆弧槽，且两侧均对称设置有耳块，圆弧槽的上方设置有带刻度线的凸块，且左检测块上的凸块与右检测块上的凸块相互交错。本实用新型避免了变速箱因差速器行星齿轮球面垫片装错位产生的变速箱报废等情况，快速识别不同状态球面垫片装错位，提高了检测工作效率，且经济便捷。
- 一种自带轴向定位的齿轮结构-201920102734.9
- 安文迪;栾圣罡;岳彦炯;禹龙;张健 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
- 2019-01-22 - 2019-10-25 - F16H57/00
- 一种自带轴向定位的齿轮结构，涉及齿轮技术领域，它包括被定为齿轮、定位环和齿轮轴，被定为齿轮中心穿过齿轮轴，被定位齿轮两端均设有定位环。本自带轴向定位的齿轮结构实现一对齿轮副中的一个齿轮在不使用带有定位功能的轴承的情况下，且不影响齿轮副正常啮合的前提下，达到对其轴向位置进行定位或限位的目的。
- 轴向固定组件-201920133176.2
- 朱黎达;余龙腾 - 梅思安(中国)安全设备有限公司
- 2019-01-25 - 2019-10-25 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种轴向固定组件，包括连接轴和连接板，该连接板上设有连接孔，所述连接轴的右部的直径相等于该连接孔的内径，同时，该连接轴的右部沿着该连接轴的圆周表面设有环形的沟槽，该沟槽的左侧壁和该沟槽的底部之间具有夹角α、右侧壁和该沟槽的底部之间具有夹角β，60°≤α≤90°、90°＜β≤150°，以及，该沟槽内套设有“O”型橡胶圈。本实用新型的优点是：装配简单、无需安装工具，且对装配空间要求较低。
- 用于控制动力传动系的方法-201680011741.7
- 格奥尔格·格佩特 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2016-02-04 - 2019-10-25 - F16H57/00
- 本发明涉及一种用于控制动力传动系的方法，所述动力传动系包括内燃机(2)，所述内燃机与双离合变速器连接，所述双离合变速器具有第一和第二子变速器(3，4)，所述第一和第二子变速器具有至少一个可切换的传动级，其中在内燃机(2)和第一子变速器(3)之间设置有第一摩擦离合器(5)，并且在内燃机(2)和第二子变速器(4)之间设置有第二摩擦离合器(6)，其中通过第一和第二摩擦离合器(5，6)将内燃机(2)的发动机力矩传递给第一或第二子变速器(3，4)，以在双离合变速器的输出端处提供传动系力矩。在能够阻止动力传动系的颤振的方法中，针对关于颤振的出现，对动力传动系(1)进行监控，并且在检测到颤振时，触发两个子离合器(5，6)中的一个子离合器的再生过程，其中在再生过程中摩擦衬片被剥蚀。
- 一种防脱出的传动轴支架总成及其使用方法-201910470765.4
- 不公告发明人 - 姜友文
- 2019-05-31 - 2019-10-22 - F16H57/00
- 本发明公开了一种防脱出的传动轴支架总成及其使用方法，包括橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的表面从上至下依次套设有第一壳体和第二壳体，所述橡胶缓冲垫的内壁固定连接有变径管，所述变径管的内腔设置有轴承本体。通过变径管、轴承本体、限定板、插槽、螺纹孔、固定板、插块和第一螺栓的进行配合，实现了有效防止传动轴支架出现脱出现象的目的，有效避免因驱动轴轴向力较大时容易出现变径管前端或者后端将轴承脱出的现象，从而避免造成传动轴支架的损毁，提高了使用者对传动轴支架总成的体验感，满足当今市场的需求，提高了传动轴支架总成的实用性和使用性，解决了以往传动轴支架容易出现脱出现象的问题。
- 一种传动轴的支撑结构-201910495823.9
- 朱超;赵玉婷;王瑞平 - 浙江吉利控股集团有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司
- 2019-06-10 - 2019-10-22 - F16H57/00
- 本发明涉及车辆传动轴技术领域，提供一种传动轴的支撑结构，包括传动轴、第一轴承和第二轴承；所述第一轴承包括第一外圈和第一内圈，所述第一外圈与所述传动轴的一端连接；所述第二轴承包括第二外圈和第二内圈，所述第二内圈套设于所述传动轴；所述传动轴带动所述第一外圈和所述第二内圈一体地旋转。本发明提供的支撑结构，其第一轴承与第二轴承分别以内圈和外圈作为静子，使得两个轴承保持架的旋转频率产生差异，避免了成对轴承因为工作状态相同而产生的同频噪声声波叠加的问题，第一轴承内嵌的方式能够允许传动轴的轴向长度进一步缩短，使整体结构更加紧凑，减小装配空间，此外，本发明的支撑结构的实现手段简单，成本较低。
- 一种变速箱主动圆锥齿轮轴-201910606400.X
- 不公告发明人 - 薛江波
- 2019-07-05 - 2019-10-22 - F16H57/00
- 本发明涉及齿轮轴领域，具体的说是一种变速箱主动圆锥齿轮轴，包括主体、连接机构、齿轮、驱动机构、降温机构和除杂机构；在使用主体的过程中，当齿轮轴上的齿轮在交变载荷的作用下，变速箱内部的润滑油通过连接机构进入主体的内部，且主体带动驱动机构转动，将变速箱内部的润滑油快速吸入主体的内部，使润滑油在降温机构的侧壁螺旋运动进入齿轮的内部，润滑油再从齿轮的边缘处流出，加快润滑油在变速箱和主体内部运动速度，加快润滑油冷却速度；在润滑油在降温机构的内部运动时，润滑油进入除杂机构的内部，除杂机构将润滑油内部的杂质过滤且将杂质留在除杂机构的内部，减小润滑油内部的杂质，加快润滑油的运动速度，增加润滑油的使用时间。
- 从动齿轮轴结构-201910740539.3
- 赵喜芝;周仁华 - 盐城恒发精密齿轮有限公司
- 2019-08-12 - 2019-10-22 - F16H57/00
- 本发明公开了一种从动齿轮轴结构，包括：齿轮安装轴部，对称设置在齿轮安装轴部两端的左轴承安装轴部和右轴承安装轴部，在所述左轴承安装轴部内通过滚珠轴承转动设置有输出轴，所述输出轴的左端伸出左轴承安装轴部，在所述输出轴伸入左轴承安装轴部的右端外侧设置有外齿，在所述输出轴伸入左轴承安装轴部的右端内部设置有第一弹簧槽，在所述滚珠轴承与齿轮安装轴部之间的左轴承安装轴部内设置有活塞腔，在所述活塞腔内滑动设置有与其相互配合的活塞，在所述活塞内设置有与输出轴相互配合的插接槽和与第一弹簧槽相互配合的第二弹簧槽。
- 太阳轮传动主轴结构、行星减速器、轮毂电机及机动车-201821600473.5
- 王舸 - 江苏派迪车辆技术有限公司
- 2018-09-29 - 2019-10-22 - F16H57/00
- 本实用新型公开一种分体式太阳轮传动主轴结构、行星减速器、轮毂电机及机动车，轮毂电机包括壳体、驱动电机及减速器；驱动电机与减速器在壳体内相连；减速器包括：传动主轴、太阳轮、行星轮、行星轮架及内齿圈；传动主轴具有相对的输入端和输出端，太阳轮具有沿轴向延伸的连接端，输入端与驱动电机的转子支架形成抗扭转连接，输出端与连接端形成抗扭转连接；太阳轮、行星轮架和内齿圈均同轴设置，行星轮架与轮毂法兰抗扭转连接，行星轮转动安装于行星轮架上，行星轮分别与太阳轮和内齿圈相啮合；传动主轴的输出端与太阳轮的连接端形成可分离地抗扭转连接。本实用新型具有的有益效果：有助于提高了传动效率，提升传动性能。
- 一种旋转行程限位装置-201822148745.9
- 米月星;白凡玉;江辉军 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2018-12-20 - 2019-10-18 - F16H57/00
- 一种旋转行程限位装置，含有球道盘机构、动摩擦片、静摩擦片、左止动块、行程螺母、右止动块和外壳体，所述球道盘机构含有左加压盘、右加压盘和钢珠，左加压盘与旋转动力轴通过花键连接，其右加压盘与动摩擦片固定连接，右加压盘的中心通过花键连接传动轴，静摩擦片与外壳体固定连接，左止动块、行程螺母、右止动块依次连接在传动轴上，左止动块与右止动块之间的距离为行程螺母的限位行程。
- 缓冲装置以及具有该缓冲装置的减速器和机电设备-201822224942.4
- 李诗濛 - 李诗濛
- 2018-12-28 - 2019-10-18 - F16H57/00
- 本实用新型提出了一种应用于偏心内啮合齿轮传动的缓冲装置，以及应用了该缓冲装置的减速器，以及采用具有上述缓冲装置的减速器的机电设备。所述缓冲装置包括用于与高速件连接的上中心轴、与上中心轴可转动连接的上连杆、与上连杆可转动连接的上偏心轴、固定于上中心轴的套筒、一端固定于套筒底部的弹簧、固定于弹簧另一端且与上中心轴同轴的下中心轴、与下中心轴可转动连接的下连杆以及与下连杆可转动连接的下偏心轴。本实用新型提供的缓冲装置可以很好的解决偏心内啮合齿轮传动在遭受外部高负载、冲击的情况下引起的主轴倾斜带来的非正常啮合、噪音、磨损、寿命缩短等问题，避免非正常啮合情况的发生，减震降噪，提高减速器的使用寿命。
- 一种下预压电机座-201920066639.8
- 耿金辉 - 北京新龙立科技有限公司
- 2019-01-15 - 2019-10-18 - F16H57/00
- 本申请公开了一种下预压电机座，用于连接760型高速旋转式压片机的预压轮主体和伺服减速机，所述预压轮主体内部设有蜗杆，所述伺服减速机设有定位凸台和机轴，所述蜗杆和机轴通过输入轴连接。所述下预压电机座包括底座和与所述底座同轴且呈台阶状连接的凸台。所述底座轴心设有腔体，用于容纳所述伺服减速机的定位凸台，与所述伺服减速机固定连接。所述凸台，用于伸入所述预压轮主体内部，与所述预压轮主体固定连接。所述凸台的轴心设有轴孔，用于容纳所述输入轴，所述轴孔孔径大于输入轴直径。所述预压轮主体通过下预压电机座与伺服减速机直接连接在一起，结构简单易于装配。同时大大提高了压片机的精度、降低造价成本。
- 一种行星齿轮-201910606684.2
- 杨子荣;徐浩;孙勇 - 杨子荣
- 2019-07-06 - 2019-10-11 - F16H57/00
- 本发明涉及行星齿轮领域，具体的说是一种行星齿轮，包括支撑结构、润滑结构、传动结构、除灰结构和两根气管；传动结构的内部设有用于清理灰尘的除灰结构，通过传动结构工作时的动力驱动除灰结构将除灰结构的内部的气体吹拂在传动结构的内部，进而有效的防止灰尘在传动结构的内部聚集，同时促进了传动结构的内部的空气循环，进而使散热性能更好，减缓了润滑油的蒸发，同时除灰结构在工作时，除灰结构对润滑结构进行增压，使通过润滑结构将润滑油均匀涂抹在传动结构上，有效的避免了人工经常性的涂抹润滑油，使传动结构之间传动更加稳定，同时润滑结构便于收纳传动结构中的灰尘颗粒，有效的避免了除灰结构的内部的除灰孔堵塞，使除灰质量更好。
- 一种带有临时限位锁定的人工智能用机器转轴-201920095649.4
- 徐伟 - 上海栩伟信息技术有限公司
- 2019-01-21 - 2019-10-11 - F16H57/00
- 本实用新型涉及转轴技术领域，具体为一种带有临时限位锁定的人工智能用机器转轴，包括控制架一，控制架一为龙门形状弯折板，控制架一的两个端部实体中嵌入有轴承，轴承中部固定连接有传动轴，传动轴贯穿轴承，控制架一的中部板面上开设有长方体状通孔，通孔中设置有控制滑座，控制滑座的上端设置有推动架，推动架为龙门形状弯折板，推动架的中部和控制滑座的一端连接，推动架的两个端部实体中各嵌入有磁块，推动架的内腔中设置有传动装置，本实用新型通过简单的构造设计实现两个传动轴之间的快速传动或是传动快速断开，进而实现机器转轴的临时限位锁定目的，具有实用性。
- 一种双联齿轮连接结构件-201910697421.7
- 范未强;张献峰;王蕴智;陈泽坚 - 苏州格特钠汽车技术有限公司
- 2019-07-30 - 2019-10-08 - F16H57/00
- 本发明涉及一种双联齿轮连接结构件，包括小齿轮轴、大齿轮和壳体，所述的小齿轮轴上设有小齿轮结构，所述的大齿轮与小齿轮轴同轴安装，大齿轮在轴向上相对设置于小齿轮轴的左侧，所述的壳体套设在小齿轮轴的外部，所述的小齿轮轴的左端通过左锥轴承支撑在壳体上，所述的小齿轮轴的右端通过右锥轴承支撑在壳体上，所述的大齿轮与小齿轮轴连接，所述的大齿轮与小齿轮轴在径向上设有间隙配合、过渡配合或过盈配合的接触部，所述的大齿轮与小齿轮轴在轴向上设有相互接触面以及间隙。与现有技术相比，本发明具有结构简单、安装定位稳定可靠、制作工艺简单、轴向连接强度高等优点。
- 一种可拆分更换的减速器用齿轮轴-201821255191.6
- 李连山 - 天津市兴航阀门有限公司
- 2018-08-06 - 2019-10-08 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种可拆分更换的减速器用齿轮轴，包括轴体和齿轮轴套，所述轴体外侧壁可拆卸安装有齿轮轴套，所述轴体一端安装有一号连接轴，所述一号连接轴一端安装有二号连接轴，所述齿轮轴套两端均焊接有安装座，所述安装座内腔壁顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽一侧开设有锁定孔，所述一号连接轴两侧贯穿安装有锁栓，且锁栓位于锁定孔内腔。本实用新型通过锁栓按压到滑槽内腔，然后将齿轮轴套向着一端拔出一号连接轴或二号连接轴一端，便可以对齿轮轴套进行拆卸安装，使其方便更换，便可以在齿轮轴套坏损的时候将其替换掉，可以节约成本，避免将整个齿轮轴更换，适合广泛使用并推广。
- 用于家用电器的行星齿轮式减速器-201811124545.8
- 克里斯蒂安·舒尔特埃斯;斯蒂芬·舒恩博格 - 克洛诺斯有限责任公司
- 2018-09-26 - 2019-10-01 - F16H57/00
- 本发明公开了一种用于家用电器的行星齿轮式减速器，至少其第一级游星齿轮是由塑料制成的，以在其操作过程中降低噪声级别。为了减轻部件的制造的不精确性所引起的振动，所述在齿冠和壳体之间放置一个弹性元件，其变形可以补偿齿冠在径向方向上的可能的位移。所述弹性元件可与所述壳体成一体。这可以是由塑料制成的不同形状和尺寸的凸起部，从而在靠近所述壳体的与所述齿冠直接相邻的内表面上，形成比较柔软的区域。为提高减速器输出接头的适应性，接纳装置连接到所述减速器的最后一级齿轮架，并可能在任何径向方向上，与轴线有某种程度的偏差，并且可能偏差会形成某种角度。
- 轴连带传动装置-201822196801.6
- 冯丽华;王敏;张弩 - 江苏沃得高新农业装备有限公司
- 2018-12-26 - 2019-10-01 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种轴连带传动装置，包括齿轮轴、数根传动杆和传动管组合，齿轮轴另一端的圆轴轴向间隔设有偶数排列且相邻孔轴线彼此垂直的数个横孔，传动杆分别插入各横孔中。传动管组合包括方钢管和花键轴，花键轴一端为花键，另一端为方轴，方轴形状与方钢管的内腔形状匹配，花键轴另一端的方轴固定在方钢管中。传动杆两端分别设有由对称两斜面组成的楔形头，齿轮轴一端的圆轴连同插在圆轴中的数根传动杆一起插入方钢管一端中，数根传动杆两两一组，每组两根传动杆的四个楔形头分别与方钢管内腔的四个顶角相配合。本实用新型结构简单、制造成本低，安装和拆卸非常方便，维修时不需要更换昂贵的齿轮轴，大大降低了维修成本。
- 齿轮浮动结构-201910600288.9
- 罗训强;崔普金 - 宁德时代电动科技有限公司
- 2019-07-04 - 2019-09-27 - F16H57/00
- 本发明提供一种齿轮浮动结构，涉及汽车配件领域领域。本发明提供的一种齿轮浮动结构，输入轴与齿轮本体大间隙配合，限位盖板与齿轮本体之间存在浮动间隙，输入轴与限位盖板轴向限位齿轮本体，在齿轮本体为斜齿轮时，由于浮动处位于齿轮本体内孔处，齿轮本体被输入轴以及限位盖板所限位，有效的避免了斜齿轮轴向力的影响，从而提高齿轮浮动结构承载能力。
- 具有高温报警功能的变速箱-201822129263.9
- 周斌 - 庄河市天成机械有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-27 - F16H57/00
- 具有高温报警功能的变速箱，箱体上支撑有传动轴，传动轴的端头伸至箱体外侧，传动轴与箱体之间有轴承，轴承的外侧有对轴承进行轴向限位的轴承压盖，轴承压盖通过轴承压盖螺栓与箱体固定连接，轴承压盖的中心孔与传动轴之间有密封圈，密封圈的外侧有密封圈压盖，密封圈压盖与轴承压盖之间通过螺栓固定连接；箱体上位于轴承上方设有凸起，凸起内镶嵌有温度传感器，温度传感器的接线端接有传输线，温度传感器上面设有套管，套管套装在接线端上，压圈套装在套管的外侧并与凸起之间通过螺钉固定连接，套管上端螺纹连接有压帽，接线端的端头自压帽的中心孔伸出。结构简单。变速箱在动行过程中产生高温可及时报警提示，杜绝高温损坏轴承情况发生。
- 驱动轴动力传动装置及发动机-201822217148.7
- 于健;欧佩迪;王启峰;齐宝丹 - 潍柴动力股份有限公司
- 2018-12-27 - 2019-09-27 - F16H57/00
- 本实用新型提供了一种驱动轴动力传动装置，驱动齿轮驱动主驱动轴和副驱动轴进行动力输出，由第一卡盘和第二卡盘设置于主驱动轴和副驱动轴之间，由错位布置的第一卡爪和第二卡爪，伸入连接盘厚度方向的驱动槽，主驱动轴由第一卡爪拖动连接盘转动，连接盘传递第二卡爪驱动力并作用至副驱动轴，通过将驱动槽的内圈直径设置不大于第一卡爪和第二卡爪的内圈直径，可通过连接盘的径向移动，减小动力传递过程中，主驱动轴和副驱动轴在径向的错位导致二者的轴承承受较大载荷，从而降低主驱动轴和副驱动轴的动力传递对轴承的影响，提高轴承寿命，提高设备运行稳定性。本实用新型还提供了一种发动机。
- 一种变速箱主动圆锥齿轮轴-201910452972.7
- 张兴宇;杨吉华;闫羽 - 淮南巧天机械设备技术有限公司
- 2019-05-28 - 2019-09-24 - F16H57/00
- 本发明属于齿轮传动技术领域，具体的说是一种变速箱主动圆锥齿轮轴；包括一号齿轮轴、二号轴、三号轴和四号轴；所述二号轴位于一号齿轮轴右侧，且二号轴与一号齿轮轴卡合；所述三号轴位于二号轴右侧，三号轴与二号轴卡合，三号轴与二号轴卡接；所述四号轴位于三号轴的右侧，四号轴与三号轴卡合；本发明通过将圆锥齿轮轴拆分为拼接式的一号轴、二号轴、三号轴和四号轴，任意一段轴损坏后，直接替换该段轴则可以继续使用，从而降低了维修成本；一号轴与二号轴之间能够添加一号连接轴，二号轴与三号轴之间能够添加二号连接轴，三号轴与四号轴之间能够添加三号连接轴，从而能够加长圆锥齿轮轴的长度以适应更长的圆锥齿轮轴的需求。
- 一种带轴向限位的齿轮挡板装置-201821899254.1
- 张兴;刘军 - 宝鸡法士特齿轮有限责任公司
- 2018-11-16 - 2019-09-24 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种带轴向限位的齿轮挡板装置，包括二轴总成和齿轮挡板，齿轮挡板套在二轴总成上，齿轮挡板内孔壁上设置与二轴总成上外花键相配合的内花键，二轴总成上设置用于容纳齿轮挡板的环形槽。通过在齿轮挡板内孔壁上设置内花键，同时在二轴总成上设置一个环形槽，将带内花键的齿轮挡板沿着二轴总成花键装入到二轴的环形槽处，旋转齿轮挡板，可以将齿轮挡板齿部与二轴花键齿部接触上，形成轴向限位，以便切断法兰盘螺母拧紧时产生的轴向力，从而避免齿轮挡板对花键垫产生挤压，使其破碎，提高整个装置的稳定性。齿轮挡板和带环形槽的二轴总成配合使用，限位作用明显；同时，本实用新型结构简单，便于安装和装配。
- 专利分类
