[实用新型]一种用于矿道内的弯道运输车有效
| 申请号： | 201822184837.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209365991U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 黄磊;洪武;张超;齐志广;尤鹏;乌仁图雅;姜涛 | 申请（专利权）人： | 新巴尔虎右旗荣达矿业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P3/079 | 分类号： | B60P3/079 |
| 代理公司： | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人： | 李中强 |
| 地址： | 021300 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于矿道内的弯道运输车，属于矿用机械领域；所述左侧阻车板上的转轴上固定安装有棘轮、第三转接齿轮、推杆，右侧阻车板上的转轴上固定安装有第一转接齿轮，第一转接齿轮左侧固定设有安装座，安装座内通过连接转轴安装有第二转接齿轮和第四转接齿轮，第二转接齿轮与第一转接齿轮相啮合，第四转接齿轮通过链条与第三转接齿轮相连接；本实用新型通过推杆即可将阻车板推起，需要放下阻车板时，踩下踏板即可使阻车板通过自身重力下降到板槽内，操作简单、实用，方便矿车定位，同时通过安装连接装置，设置有两个铰接位置，方便装置整体在遇到弯道较大的位置时，适应转角，减少事故的发生，提高运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 转接齿轮 阻车板 弯道 推杆 本实用新型 安装座 运输车 矿道 转轴 安装连接装置 啮合 方便装置 铰接位置 矿用机械 连接转轴 运输效率 矿车 转角 下踏板 板槽 棘轮 链条 | ||
【主权项】：
1.一种用于矿道内的弯道运输车，其特征在于：所述用于矿道内的弯道运输车包括电瓶牵引车、平板车、连接装置，所述电瓶牵引车、平板车之间通过连接装置相连接，平板车顶部左右两侧设有板槽，板槽内通过转轴安装有阻车板，左侧阻车板上的转轴上固定安装有棘轮、第三转接齿轮、推杆，棘轮顶部通过铰接座安装有与棘轮相卡接的棘爪，棘爪顶部倾斜安装有踏板，棘爪后侧设有固定板，固定板和棘爪之间通过压缩弹簧相连接，右侧阻车板上的转轴上固定安装有第一转接齿轮，第一转接齿轮左侧固定设有安装座，安装座内通过连接转轴安装有第二转接齿轮和第四转接齿轮，第二转接齿轮与第一转接齿轮相啮合，第四转接齿轮通过链条与第三转接齿轮相连接。
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- 秦振华;车现发;孔令文;田晓璐;刘加科 - 山东鲁能智能技术有限公司
- 2015-05-29 - 2015-10-28 - B60P3/079
- 本实用新型公开了一种带有驱动轮压紧装置的变电站巡检机器人转运固定装置，包括：固定在巡检机器人转运平台上的巡检机器人驱动轮压紧装置；巡检机器人驱动轮压紧装置包括：永磁吸盘与支座连接，压板一端固定在支座上、另一端与巡检机器人驱动轮连接，自锁气弹簧一端固定在支座上、另一端与压板和巡检机器人分别连接。本实用新型有益效果：能够有效限制巡检机器人在运输过程中的运动，减少运输过程中对机器人本体及相关电子元器件的损害，保证巡检机器人在转运过程中的安全性。
- 一种中小型车辆整车运输非牛顿流体减震固定装置-201410818405.6
- 周晓蓉;盛家兴;金荣鑫;徐敏;吴维挺 - 广西大学
- 2014-12-24 - 2015-04-01 - B60P3/079
- 本发明公开了一种中小型车辆整车运输非牛顿流体减震固定装置，它包括缓冲筒(10)，所述缓冲筒(10)内装有可滑动的非牛顿流体(1)、防水压缩板(9)、缓冲带(2)、锁定夹板(8)，非牛顿流体(1)置于缓冲筒(10)的中部，非牛顿流体(1)的两端分别设置防水压缩板(9)；缓冲筒(10)的两端分别固定有限制盖(7)，与固定物连接的两个环状可滑动锁定夹分别穿过限制盖(7)后与锁定夹板(8)固定连接；缓冲带(2)置于弹簧固定板(9)与锁定夹板(8)之间。本发明采用非牛顿流体能够实现运输过程中实现减震作用，并实现中心型车辆整车运输过程中的有效固定，减少不必要的货损。
- 一种环保型摩托车纸栈板-201420516966.6
- 赵延昌 - 苏州正隆纸业有限公司
- 2014-09-10 - 2014-12-31 - B60P3/079
- 本实用新型公开了一种环保型摩托车纸栈板，包括：底板、顶板和三个脚柱：第一脚柱、第二脚柱、第三脚柱，所述三个脚柱设置于底板和顶板之间，第一脚柱与第二脚柱以及第二脚柱与第三脚柱之间形成叉铲口，用于叉车的搬运，所述顶板开设有车轮槽A和脚架槽。通过上述方式，本实用新型的三个脚柱采用空心结构，与木质的摩托车栈板相比，节省了原材料，并且纸质的栈板具有较好的回收利用价值，符合环保要求。
- 一种在汽车或火车上快速锁定轿车的装置和方法-201410089001.8
- 郭晓勤 - 郭卫康
- 2014-03-08 - 2014-07-23 - B60P3/079
- 本发明公开了一种在汽车或火车上快速锁定轿车的装置和方法，旨在提供一种在汽车或火车固定轿车停泊车位或在火车可转向轿车停泊车位上快速锁定轿车的装置和方法，其技术方案的要点是，该装置包括汽车或火车停泊车位、轿车牵引挂钩、缆绳、缆绳收紧器、缆绳收紧器驱动装置、缆绳张力传感器、轿车锁定控制系统；当轿车开上汽车或火车的固定停泊车位或火车可转向轿车停泊车位——火车可转向轿车停泊车位原地转向90度并自动锁定于汽车或火车承载平台，人工将四根缆绳的环形端部分别放入轿车车体四角的轿车牵引挂钩内，通过轿车锁定控制系统启动缆绳收紧器驱动装置，四根缆绳被对应的缆绳收紧器分别收紧并固定，此时轿车就被牢牢地锁定在汽车或火车的停泊车位上。
- 商品载货汽车底盘背载发送连接架-201120005446.5
- 张志 - 中国第一汽车集团公司
- 2011-01-10 - 2011-09-28 - B60P3/079
- 一种商品载货汽车底盘背载发送连接装置，由底座、U型木架和U型螺栓杆组成，底座是由规格相同，长短不同的三角钢经过焊接而成，焊接后形成与下车纵梁宽度相吻合的骑槽，与木方宽度相吻合的卧槽；其中U型木架是由8块规格为10*15*30和1块10*15*100或15*15*100的木方用铁钉钉合而成；U型螺栓杆是将Φ14的圆钢弯曲成“U”型，最终用U型螺栓杆将底座与U型木架固定在一起；在连接架一侧骑槽的端部与U型螺栓杆中间焊上拉筋，实现车辆间更加稳定、牢固的背负连接关系，极大的保证背车发送的安全性，使背车能够顺利的实施,降低发送成本。提高了背车的安全性，降低了背车成本；结构简单，实用性可靠；对于不同种类的车型背载皆可使用。
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