[实用新型]一种汽车车门密封装置有效
| 申请号： | 201822014701.7 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN210733796U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李永湘 | 申请（专利权）人： | 贵州工程应用技术学院 |
| 主分类号： | B60J10/24 | 分类号： | B60J10/24 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 吕学文;武媛 |
| 地址： | 551700 贵州省毕节市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种汽车车门密封装置，属于密封设备领域，其技术方案要点包括第一密封条、第二密封条、气泵、电磁阀、控制器和开关门感应装置，所述第一密封条和/或第二名封条为中空结构，所述第一密封条上设置对接凹槽，所述第二密封条一体设置有对接凸起，所述气泵的排气口及电磁阀分别与所述第一密封条和/或第二名封条的空腔连通，所述气泵、电磁阀和开关门感应装置分别与控制器连接，能使汽车门窗密封效果更好，且具有更长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 密封 装置 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供一种带有传感器的防护装置以及带有传感器的防护装置的端部的成型方法，能够抑制注模成型终端部时的成本，并使作业性变得容易。通过被安装在滑门(1)上且被设置在中空部(12)中的两根芯线(31、32)相接触来检测异物的存在，在终端部分被引出的芯线(31、32)与连接于控制装置(40)的导线(36)相连接，并且利用嵌件(50)将空间部(33)堵塞住，在此状态下进行注模成型而构成，使得嵌件(50)的材质与注模成型材料的材质为具有相容性的材质。
- 一种车门密封条结构-201721536782.6
- 张春宇;于涵;于波 - 华晨汽车集团控股有限公司
- 2017-11-17 - 2018-08-03 - B60J10/24
- 本实用新型涉及一种车门密封条结构，包括密封条本体，其特征在于：密封条卡槽截面呈“U”形，卡槽的两边开口上沿设有向内的翻边；密封条本体设有截面呈“口”型的底座，在底座的左侧上方设有密封边，在底座的右侧上方设有密封泡管；底座设有与卡槽内壁相配合的底部，底部两端设有与卡槽内腔两端配合的凸缘，底座左侧上方的内腔表面设有底座减薄区域，底座左侧下方的内腔表面上设有底座侧豁口，底座上部中间的内腔表面上设有底座上豁口。本实用新型在密封条口型的底座位置开设变形豁口和减薄区域，从而利于密封条变形，以保证安装过程中在长度方向不拉扯密封条，不降低密封条接头强度，不影响密封条外观和密封性能，便于操作。
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