[实用新型]一种轨道车辆用独立轮对有效
| 申请号： | 201821528027.8 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208881804U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 宁烨;戚援;侯传伦;吴志强;杜利清 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61F15/12 | 分类号： | B61F15/12 |
| 代理公司： | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人： | 缪友建 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道车辆用独立轮对，包括车轮，用于安装连接所述车轮的短轴以及用于安装所述短轴的轴桥；所述轴桥的两端对称设置用于安装所述短轴的轴孔；所述短轴的一端通过螺栓和安装板与所述车轮固定相连，所述短轴另一端通过轴承组件安装在所述轴孔内。本实用新型与现有技术相比较，由于独立轮对的轴承采用圆锥滚子轴承，左右对称安装在轴桥内孔定位凸台两侧；该轮对选用大小一致的圆锥滚子轴承，轮对运行过程中轴承承载力较均匀，可提高轴承产品的使用寿命,避免采用一大一小双列圆锥滚子轴承时小轴承寿命较短，造成产品检修周期较短。 | ||
| 搜索关键词： | 短轴 独立轮 轴桥 圆锥滚子轴承 车轮 轨道车辆 轴孔 双列圆锥滚子轴承 本实用新型 螺栓 大小一致 固定相连 两端对称 内孔定位 使用寿命 运行过程 轴承产品 轴承组件 左右对称 承载力 安装板 小轴承 中轴承 凸台 轴承 检修 | ||
【主权项】：
1.轨道车辆用独立轮对，包括车轮（8），用于安装连接所述车轮（8）的短轴（6）以及用于安装所述短轴（6）的轴桥（1）；其特征在于：所述轴桥的两端对称设置用于安装所述短轴（6）的轴孔；所述短轴的一端通过螺栓和安装板（9）与所述车轮（8）固定相连，所述短轴（6）另一端通过轴承组件安装在所述轴孔内；所述轴孔内壁上设有轴承外圈定位凸台（1.3），所述短轴（6）安装轴承组件的一端设有轴承内圈定位凸台（6.2）；所述轴承组件由两个圆锥滚子轴承相对安装在短轴（6）上，轴承内圈（2.2）安装在所述短轴（6）轴承内圈定位凸台（6.2）的两侧，两个所述圆锥滚子轴承的轴承外圈(2.1)处于所述轴承外圈定位凸台（1.3）两侧；所述轴桥（1）两端的轴孔外侧固定安装外挡盖（7），所述外挡盖上设有供短轴（6）穿过的通孔，所述外挡盖（7）上具有凸起部对轴承组件靠近车轮一侧的轴承内圈的大端面进行固定；所述短轴（6）上固定安装有内档盖（3），所述内档盖（3）内侧具有凸起部对所述轴承组件的另一轴承内圈的大端面进行固定。
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