[实用新型]一种发动机电路控制系统有效
| 申请号： | 201820251716.2 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN208057294U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 冯长捷 | 申请（专利权）人： | 芜湖长捷航空动力科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00;F02N11/08;F02N11/04 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 侯蔚寰 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机电路控制系统，包括强磁发电机，所述强磁发电机的一侧通过导线连接有整流调压器，所述整流调压器的一侧通过导线连接有快速插头，所述快速插头的一端通过导线连接有电流保护器，本实用新型涉及发动机技术领域。该发动机电路控制系统，达到了集成度高，外部零件和接线线路少，更适合于不同领域采用此发动机的目的，降低了研发费用和开发周期，在生产方面，配件通用，可以不用区分发动机具体使用领域批量加工制造，有利于开展大批量生产，满足不同领域和器材的使用需求，相当于多领域专用发动机合并成一款机型，提高生产效率，降低生产员工的技术能力要求，降低了生产与开发摊销费用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机电路 导线连接 控制系统 本实用新型 整流调压器 快速插头 发电机 强磁 发动机 发动机技术领域 电流保护器 专用发动机 技术能力 降低生产 接线线路 开发周期 批量加工 生产效率 外部零件 集成度 研发 生产 机型 配件 器材 合并 通用 员工 制造 开发 | ||
【主权项】：
1.一种发动机电路控制系统，包括强磁发电机（1），其特征在于：所述强磁发电机（1）的一侧通过导线连接有整流调压器（2），所述整流调压器（2）的一侧通过导线连接有快速插头（4），所述快速插头（4）的一端通过导线连接有电流保护器（5），所述电流保护器（5）的一侧通过导线连接有点火启动控制器（9），所述点火启动控制器（9）的一侧通过导线连接有防水插头（10）。
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- 2017-09-18 - 2018-04-03 - F02P9/00
- 本发明公开了用于在燃料喷嘴处于燃料进入区域中时制止车辆发动机点火装置点火的方法、设备以及计算机可读介质。示例的车辆包括燃料进入区域、摄像机以及处理器。示例的处理器响应于点火开关处于接通位置中而经由摄像机来检测燃料喷嘴是否处于燃料进入区域中。示例的处理器在燃料喷嘴处于燃料进入区域中时制止车辆发动机点火。
- 汽车发动机的启动控制方法和汽车-201610753198.X
- 何智广 - 比亚迪股份有限公司
- 2016-08-29 - 2018-03-09 - F02P9/00
- 本发明公开了一种汽车发动机的启动控制方法和汽车，所述汽车发动机的启动控制方法包括以下步骤判断发动机是否处于运转模式，所述运转模式为所述发动机转速稳定在预定转速以上的工作模式；判断汽车是否接收到发动机启动命令；当所述发动机转速低于所述预定转速、且所述汽车接收到所述启动命令后，根据发动机的转速大小控制单个点火线圈多次点火直至所述发动机进入所述运转模式。根据本发明的汽车发动机的启动控制方法，在发动机启动未处于运转模式时，可以根据发动机的转速大小来控制单个点火线圈多次点火直至发动机进入运转模式，由此，无需采用超强启动机，同样可以实现启动速度的提升，且节约了成本。
- 一种高压光遥控点火驱动器-201720916109.9
- 古亮;尹泽龙;孙军;陈龙;贺娟;陈新岗;李辉;胡建军;许洪斌 - 重庆理工大学
- 2017-07-26 - 2018-02-02 - F02P9/00
- 本实用新型公开了一种高压光遥控点火驱动器，包括震荡模块、升压模块、整流模块、稳压模块、触发主回路；所述震荡模块包括直流电源E及三极管VT、光敏电阻R1及可调电阻R；所述升压模块包括铁芯T1、线圈L1、L2、L3和L4，所述线圈L1、L2、L3和L4均套设于铁芯T1上；所述整流模块包括二极管D1、光敏电阻R2、触发管DB3以及晶闸管SCR；所述稳压模块包括电容C1、C2、二级管D2和稳压二极管VD；所述触发主回路包括充电电容C、铁芯T2以及线圈L5、L6，所述线圈L5、L6套设于铁芯T2上。本实用新型体积更小，安全性更高，并且能够可靠、稳定地输出电压。
- 一种低压直流CDI点火器的闭环控制方法-201510509355.8
- 欧阳小录 - 欧阳小录
- 2015-08-18 - 2017-11-28 - F02P9/00
- 本发明涉及一种低压直流CDI(Loop locked CDI，LLCDI)点火器的闭环控制方法，包括步骤1设置两点或多点升压检测电路，即最低点火能量电压点及最高限定电压点；2上电时测定升压到最高限定点电压的时间Td，据此加载适当占空比参数；3测定升压充电电压从零(上次点火触发后)到最低点火能量电压点时间Ea点的时间Tp，4根据测得的Tp与设定的标准Ts相比较，并对升压信号的占空比进行一个(或多个)占空比步距的相应调整；5触发放电，升压电路再次开始工作；迭代执行步骤3、4、5，直至调整后的升压曲线与预定的升压曲线重合度最高，Tp与Ts的误差最小为止。本发明通过上述一系列闭环控制方法，提高了直流CDI点火器的集成度及功效。
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