[实用新型]一种双拉锁式电子驻车制动器有效
| 申请号： | 201820120299.8 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN208474368U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 刘金连;李传武;游水平;陈亮;杨柳;崔延军;金小祥 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/18;H02K7/106 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双拉锁式电子驻车制动器，包括制动器上盖、制动器下盖、左拉索、右拉索、电机、减速齿轮箱、力传感器组件、拉索连接组件，制动器上盖内设置一组螺母和螺杆，螺母内螺纹与螺杆外螺纹配合；所述螺母和所述螺杆传动时为相向直线传动，螺母做旋转运动的同时做轴向拉紧或松开方向的运动，螺杆做拉紧或松开方向的运动。驻车时双拉锁式电子驻车制动器作用在后左轮和后右轮的拉力大小基本相同，从而后左轮和后右轮的制动力矩大小也基本相同；在20%标准坡道上驻车时能很好地保证驻车的稳定性。其产生的左、右拉索张力平衡，能实现同步驻车，明显提高了驻车制动的效果，增加了车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 拉索 驻车 电子驻车制动器 螺母 制动器 拉锁 左轮 后右轮 松开 拉紧 上盖 力传感器组件 本实用新型 减速齿轮箱 螺杆外螺纹 螺母内螺纹 安全性能 连接组件 螺杆传动 张力平衡 直线传动 制动力矩 驻车制动 螺杆做 坡道 螺杆 下盖 相向 轴向 电机 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种双拉锁式电子驻车制动器，包括制动器上盖(2)、制动器下盖(1)、左拉索(24)、右拉索(3)、电机(15)、减速齿轮箱(14)、力传感器组件、拉索连接组件，其特征在于：制动器上盖(2)内设置一组螺母(13)和螺杆(12)，螺母(13)内螺纹与螺杆(12)外螺纹配合；所述螺母(13)和所述螺杆(12)传动时为相向直线传动，螺母(13)做旋转运动的同时做轴向拉紧或松开方向的运动，螺杆(12)做拉紧或松开方向的运动，左拉索(24)和右拉锁(3)分别与拉索连接组件相连，右拉锁(3)与螺杆(12)相连，所述力传感器组件安装在制动器上盖(2)内部，电机(15)安装在制动器下盖(1)的内部且与减速齿轮箱(14)相连。
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