[实用新型]拉索有效
| 申请号： | 200720199561.4 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201173243Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 卫慰平 | 申请（专利权）人： | 上海干巷汽车镜(集团)有限公司;德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/00 | 分类号： | F16C1/00;F16C1/10;F16C1/26;F16D23/12 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈逸良 |
| 地址： | 201518上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车的挡位拉索，以解决现有技术的不足，提高拉索的寿命。该拉索，包括拉索套管和设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝，其特征在于：所述拉索钢丝表面设有沟槽。本实用新型的拉索，套管和拉索钢丝均具有较大的机械强度，可以确保拉索的安全使用，拉索钢丝表面设有沟槽，便于润滑油覆盖在拉索钢丝表面，减小了拉索钢丝在拉索中滑动时的摩擦力，大大延长了拉索的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 拉索 | ||
【主权项】：
1.一种拉索，包括拉索套管和设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝，其特征在于：所述拉索钢丝表面设有沟槽。
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- 蒋维东 - 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
- 2017-10-19 - 2019-07-30 - F16C1/00
- 本发明提供了一种具有防水效果的拉索，包括：刹车线本体和皮管，皮管套设在刹车线本体上，刹车线本体包括钢绞线和多根螺旋环绕在钢绞线上的钢丝，所述刹车线本体的两端分别固定有一个正防水罩，所述皮管的两端分别固定有一个反防水罩；所述正防水罩为圆台体状，内部中空形成容水腔，下部具有敞口，侧壁环绕设置在所述刹车线本体的周向；所述反防水罩设置在所述容水腔中，所述反防水罩的自由端翘起并向所述正防水罩的内壁延伸，所述反防水罩的固定端翘起并且与所述皮管固定连接，所述反防水罩的腰部形成滞水环。此种拉索具有良好的防水效果以及连接效果。
- 内置金属骨架拉索固定板-201821237059.2
- 颜泽林;颜泽强;陈方东 - 重庆恒伟林汽车零部件有限公司
- 2018-08-02 - 2019-04-23 - F16C1/00
- 本实用新型提供了一种内置金属骨架拉索固定板，包括固定板本体1，固定板本体1包括内置金属骨架与表面橡胶，内置金属骨架与表面橡胶硫化为一体；波纹管2与所述表面橡胶为一体成型，波纹管2数量大于一个，为并列排布；内置金属骨架拉索固定板的装配面设有筋位5；内置金属骨架拉索固定板设有对称排布的安装孔一3、安装孔二4，安装孔一3、安装孔二4为不同形状。这种结构的拉索固定板，安装面积大大减小，不易产生变形，与对手件装配面贴合效果好，防尘防水防油污和动态密封效果好，能起到很好的防呆作用，不易因员工的误操作而造成安装错误，很好地规避了安装时对手件安装固定处因尺寸公差的波动而无法安装的情况。
- 降低噪音用波纹植绒软轴-201821317946.0
- 曹兴云;周四海 - 上海高齐汽车配件有限公司
- 2018-08-16 - 2019-04-16 - F16C1/00
- 本实用新型公开了一种降低噪音用波纹植绒软轴，属于软轴领域。所述软轴表面设有第一植绒层和第二植绒层，所述第一植绒层与所述第二植绒层厚度不同，第一植绒层、第二植绒层在软轴表面呈螺旋交错延伸，将软轴表面覆盖。软轴在套管内滑动时，只有较厚的植绒层与套管内壁接触，从而减小与套管内壁的接触时间与接触面积，减小了摩擦力，提高了套管的使用寿命；设置两种不同的植绒层改变了软轴的固有频率，避免在旋转、振动形成共振产生噪音。
- 角度自适应拉线固定架-201821012955.9
- 冉绍平;邢伟一;贠洪杰 - 中科安达（北京）科技有限公司
- 2018-06-28 - 2019-03-22 - F16C1/00
- 本实用新型涉及驻车制动配件技术领域，具体涉及一种角度自适应拉线固定架，包括，内圈、外圈和连接杆，所述内圈为中部设有通孔的球体，所述外圈内部设有与所述内圈外表面相配合的球形腔体且两端设有开口，所述内圈设置在所述球形腔体内部，在所述球形腔体内部转动，所述连接杆与所述外圈的外侧表面固定连接，所述连接杆外表面设置有螺纹，所述连接杆穿过定位座上设置的通孔，利用螺母在所述连接杆上旋紧与所述定位座相连接。本实用新型结构简单，安装灵活，满足制动踏板运动过程中给软轴固定端带来的角度变化。
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