[发明专利]一种设有导流装置的安全气囊有效
| 申请号： | 201810986875.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN108891378B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 欧阳剑雄;王红;马玲 | 申请（专利权）人： | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司;上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/261 | 分类号： | B60R21/261 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车安全气囊技术领域，具体地说是一种设有导流装置的安全气囊，包括气体发生器、气袋、导流装置和壳体，导流装置固定在气袋的内部，并位于气袋进气口处，导流装置由一片织物裁片折叠、缝合而成。本发明同现有技术相比，可明显减小金属箔颗粒、残渣的能量和温度，避免高温气体对气袋内表面的直接冲击，缓冲对气袋的冲击力。通过预撕裂U型槽的设置，控制主导气口大小的动态变化，避免了气体对着气袋单一部位的长时间冲击，取消了导气口附近额外设置的隔热片，具有明显的成本优势。主导气口位于乘员侧，便于向气袋后下方充气，气袋展开沿着仪表板和离位乘员头部之间展开，对离位乘员有非常有利的保护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设有 导流 装置 安全气囊 | ||
【主权项】：
1.一种设有导流装置的安全气囊，包括气体发生器、气袋、导流装置和壳体，壳体（28）安装在仪表板（2）内，气体发生器（27）设置在气袋进气口（34）处，其特征在于：导流装置（5）固定在气袋（4）的内部，并位于气袋进气口（34）处，导流装置（5）由一片织物裁片折叠、缝合而成，织物裁片上设有导流进气口（12），导流进气口（12）与气袋进气口（34）重合，折叠后的织物裁片形成半封闭区域，织物裁片的前端靠近风挡（1）侧形成封闭区域，避免气体发生器（27）产生的高温气体、残渣及金属箔对风挡侧气袋（4）面料的冲击，织物裁片的后端靠近乘员（3）侧形成主导气口（9），织物裁片的两侧形成辅助导气口（8）。
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- 本发明公开了这样的方法、设备和/或特征，其除了圆周推力中性之外，还促进、允许或提供从充气机设备的充气气体排放的推力矢量调谐。端扩散器包括扩散器壁，所述扩散器壁限定扩散器室以便最初从所述充气机设备的供气部分接受充气气体。所述扩散器壁包括圆柱形部分，所述圆柱形部分具有被设置为圆周推力中性气体排放阵列的多个充气气体排放开口，以便从所述扩散器室排放充气气体；和端壁部分，所述端壁部分形成所述扩散器的封闭端。所述端壁部分包括从其延伸到所述扩散器室中的所选形状和尺寸的突出部，以在所述扩散器室内形成改变充气气流的环形圈，从而对所述充气机设备进行选择性地推力矢量调谐。
- 一种侧气帘安全气囊拉带导向装置-202021683885.7
- 黄磊;晏小龙;刘绍川;范森;王朋 - 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
- 2020-08-13 - 2021-05-18 - B60R21/261
- 本实用新型公开了一种侧气帘安全气囊拉带导向装置，包括一通过连接件设置在侧围钣金件上的导向装置主体和与所述导向装置主体可活动锁止配合的导向板，所述导向装置主体与所述导向板之间设置有供拉带穿过的间隙。本实用新型的有益效果在于：当侧气帘安全气囊展开的过程中，拉带通过导向板从A柱饰板内导出，解决了拉带无法从A柱饰板内脱出的问题，可有效避免了A柱饰板出现碎片飞溅的现象，气帘上拉带完全脱出可提高侧气帘的保护效果，同时也起到固定拉带的作用，解决了有些车型需要特殊胶带来固定拉带的繁琐操作。
- 安全气囊导气机构及安全气囊装置-202021251925.0
- 杜春鹄;王红 - 上海临港均胜汽车安全系统有限公司
- 2020-06-30 - 2021-03-09 - B60R21/261
- 本实用新型提供了一种用于膝部保护的安全气囊导气机构及安全气囊装置。本实用新型提供的安全气囊导气机构，将气体发生器产生的气体提供给气囊，所述安全气囊导气机构是由柔性面料缝制而成，所述安全气囊导气机构具有连通所述气体发生器和所述气囊的导气口，所述导气口靠近所述气囊中部一侧且与所述气体发生器的排气孔错位设置。在气囊展开时，发生器所产生气体会首先进入安全气囊导气机构再由预设的导气口流出，能够解决一般膝部安全气囊装置由于气体发生器出气口位置偏向一边造成的气囊展开时发生偏转的问题。
- 车内横向气体扩散的安全气囊模块组件-201580074068.7
- J·D·威廉斯 - 奥托里夫ASP股份有限公司
- 2015-10-13 - 2020-11-20 - B60R21/261
- 本发明提供了一种安全气囊模块组件，所述组件包括限定储存室的模块壳体。推力中性的充气机设备至少部分地设置在所述储存室内。所述充气机设备以车内横向的方式释放所述储存室内的安全气囊充气气体。在具体实施例中，所述安全气囊充气气体的所述以车内横向的方式释放包括，当从设置在所述壳体内的所述充气机设备的顶部平面视图观察时，基本上所有所述安全气囊充气气体以与水平方向成不超过±60°并且优选地不超过±50°的角度被释放。
- 安全气囊模块和机动车辆-202010132606.6
- 马丁·迪博斯 - 福特全球技术公司
- 2020-02-29 - 2020-09-15 - B60R21/261
- 本发明涉及一种用于机动车辆的安全气囊模块(1)，其具有柔性形式的至少一个气囊(2)、设置在气囊(2)外部或内部的柔性形式的至少一个气体通道(3a、3b、3c、3d)以及用于向气囊(2)和气体通道(3a，3b，3c，3d)充气的至少一个气体发生器(4)。为了提供一种具有能够快速膨胀的气囊(2)并且具有改进的结构的安全气囊模块(1)，该安全气囊模块(1)具有至少一个柔性形式的压力室(7)，该压力室(7)连通地连接到气体发生器(4)的至少一个气体出口，连通地连接到气囊(2)的气体进口(2a、2b、2c)，并且连通地连接到气体通道(3a、3b、3c、3d)的气体进口(8a、8b、8c、8d)，其中压力室(7)的体积小于气囊(2)的体积。
- 安全气囊导气机构及安全气囊装置-202010619177.5
- 杜春鹄;王红 - 上海临港均胜汽车安全系统有限公司
- 2020-06-30 - 2020-09-11 - B60R21/261
- 本发明提供了一种用于膝部保护的安全气囊导气机构及安全气囊装置。本发明提供的安全气囊导气机构，将气体发生器产生的气体提供给气囊，所述安全气囊导气机构是由柔性面料缝制而成，所述安全气囊导气机构具有连通所述气体发生器和所述气囊的导气口，所述导气口靠近所述气囊中部一侧且与所述气体发生器的排气孔错位设置。在气囊展开时，发生器所产生气体会首先进入安全气囊导气机构再由预设的导气口流出，能够解决一般膝部安全气囊装置由于气体发生器出气口位置偏向一边造成的气囊展开时发生偏转的问题。
- 一种折弯钣金件-201922188354.4
- 刘怀锋 - 深圳市耀鹏精密模具有限公司
- 2019-12-09 - 2020-08-21 - B60R21/261
- 本实用新型公开了一种折弯钣金件，包括呈圆盘状且相互平行设置的第一支架板和第二支架板，第一支架板和第二支架板均位于安全气囊的气囊本体内部，并且第一支架板与固定气囊本体的安装架固定连接，第一支架板上设有用于穿过气体发生器的通孔，气体发生器至少部分位于第一支架板与第二支架板之间的空间内，第二支架板的半径小于第一支架板的半径，第二支架板的边缘与第一支架板的边缘通过挡板连接，挡板与第一支架板的连接处设有气体出口，第一支架板的边沿还设有位于气体出口外侧的第一环形挡边。该弯折钣金件能够减小气体发生器周边的气囊受到的瞬时冲击力，从而防止气囊缝纫线由于强度不足而导致撕裂的问题。
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