[发明专利]矩形顶管掘进机组合式齿轮箱在审
| 申请号： | 201810893598.X | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108825739A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 甘红兵 | 申请（专利权）人： | 淮南中泰矿山装备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/04 | 分类号： | F16H37/04;F16H57/023 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 钱磊 |
| 地址： | 232121 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了矩形顶管掘进机组合式齿轮箱，包括基座，所述基座上用螺丝安装有齿轮箱体，所述齿轮箱体通过轴承安装有第二输入轴，所述第二输入轴上安装有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮安装在传动轴上，所述传动轴上安装有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述第四齿轮安装在第二输出轴上，所述第二输入轴通过联轴器与行星减速器的第一输出轴连接，所述行星减速器包括内齿圈，所述内齿圈的前侧用螺丝安装有前端盖，所述内齿圈的后侧用螺丝安装有后端盖，本发明采用行星减速器与两级减速的齿轮箱对接，形成一个组合式减速器，在满足输出转矩要求的同时，减小横向占地面积,方便顶管掘进机装配。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 行星减速器 螺丝安装 内齿圈 输入轴 齿轮安装 齿轮啮合 齿轮箱体 合式齿轮 矩形顶管 掘进机组 传动轴 输出转矩要求 组合式减速器 顶管掘进机 输出轴连接 两级减速 轴承安装 齿轮箱 后端盖 联轴器 前端盖 输出轴 减小 装配 | ||
【主权项】：
1.矩形顶管掘进机组合式齿轮箱，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上用螺丝安装有齿轮箱体(2)，所述齿轮箱体(2)通过轴承安装有第二输入轴(3)，所述第二输入轴(3)上安装有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(6)啮合，所述第二齿轮(6)安装在传动轴(5)上，所述传动轴(5)上安装有第三齿轮(10)，所述第三齿轮(10)与第四齿轮(8)啮合，所述第四齿轮(8)安装在第二输出轴(7)上，所述第二输入轴(3)通过联轴器(11)与行星减速器(9)的第一输出轴(94)连接，所述行星减速器(9)包括内齿圈(91)，所述内齿圈(91)的前侧用螺丝安装有前端盖(92)，所述内齿圈(91)的后侧用螺丝安装有后端盖(93)，所述前端盖(92)的中心通过轴承安装有第一输出轴(94)，所述第一输出轴(94)上安装有太阳轮，所述太阳轮与行星轮(97)啮合，所述行星轮(97)与内齿圈(91)啮合，所述后端盖(93)的中心安装有轴承套(98)，所述轴承套(98)通过轴承安装有衬套(99)，所述衬套(99)与第二三角板(96)固定连接，所述第二三角板(96)与行星轮(97)的轴转动连接。
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- 安东·阿尔特哈默;托马斯·保利;托马斯·奥伯布赫纳;斯特凡·伊格尔 - ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 2018-06-29 - 2019-01-29 - F16H37/04
- 本发明涉及一种用于商用车的变速器装置，其能经由驱动轴(4)由车辆发动机(5)以能转动的方式来驱动，并且具有构造成多重半挡器的动力换挡挡组(1)、布置在动力换挡挡组之后的同步挡部件(2)和用于转动方向反转的能动力换挡的换向挡组(3、3')以及输出轴(15)，能由输出轴来驱动第一车桥驱动器(11)。动力换挡挡组包括至少六个沿一个转动方向转动的前进挡。同步挡部件具有多个不直接贯通传动的同步挡(7、8、9)，并且换向挡组布置在动力换挡挡组(1)的之前，或者布置在动力换挡挡组(1)与同步挡部件(2)之间，或者布置在同步挡部件(2)的之后，其中，换向挡组(3、3')的转动方向反转是不中断动力流的。
- 一种终传动结构及推土机-201710123366.1
- 续鲁宁;刘春朝;李宣秋;侯文军;宣苓娟 - 山推工程机械股份有限公司
- 2017-03-03 - 2019-01-29 - F16H37/04
- 本发明涉及推土机技术领域，尤其涉及一种终传动结构及推土机。一种终传动结构，包括制动器单元和传动系统，所述传动系统包括一级减速单元、二级减速单元和三级减速单元，所述一级减速单元包括两级直齿减速结构，所述二级减速单元包括第一行星排结构，所述三级减速单元包括第二行星排结构，所述制动器单元连接在马达的传输端。还涉及一种推土机，包括：提供动力输出的发动机、联轴器和连接有马达的泵，所述联轴器分别连接发动机和泵，所述马达连接有所述的终传动结构。制动器单元、一级减速单元、二级减速单元、三级减速单元作为一个大模块与推土机主机架固定连接，拆装维修方便；能够实现更大的传动比，传递扭矩平稳，经济实用，安全可靠。
- 一种太阳跟踪减速集成装置-201811307965.X
- 孟凡纪;梁德群;蒋安全 - 合肥波林新材料股份有限公司
- 2018-11-05 - 2019-01-11 - F16H37/04
- 本发明公开了一种太阳跟踪减速集成装置，其特征是由一级减速机构、二级减速机构和三级减速机构组成的减速集成装置；一级减速机构和二级减速机构是一个渐开线行星齿轮传动减速机构，具有自锁功能；三级减速机构设有组成减速传动的齿轮副，因采用轴向变齿厚的圆柱直齿轮设计，通过调换厚度不同的调整垫片实现该级传动的齿侧间隙调整。本发明使用常规精度等级（7级）的齿轮副，实现替代蜗轮蜗杆减速器，提高了传动系统的效率，降低能耗，同时保证自锁。
- 一种电机拖动用减速器-201811088992.2
- 储建华 - 苏州科爱佳自动化科技有限公司
- 2018-09-18 - 2018-12-28 - F16H37/04
- 本发明公开了一种电机拖动用减速器，包括一级减速箱和二级减速箱，一级减速箱的输入端连接驱动电机驱动轴，二级减速箱的输入端连接一级减速箱的输出端；转轴内轴向开设有贯穿孔，第二齿轮柱轴向设置在内齿圈的中心，第二齿轮柱分为转动连接的第一单轴和第二单轴；第二单轴的轴体上设置有一太阳轮组，各个太阳轮随第二齿轮柱同步轴向移动，所述第一太阳轮、第一随动齿轮和第二随动齿轮外侧壁与所在位置处的所述第二行星轮的外侧壁选择性啮合；本发明解决了电动压缩机对空调系统调控性能不足的技术问题。
- 一种动力无中断换挡变速传动机构-201710446431.4
- 韩建伟 - 韩建伟
- 2017-06-14 - 2018-12-25 - F16H37/04
- 本发明提供了一种动力无中断换挡变速传动机构，包括相对设置在传动轴上的两组同样的齿轮组，所述齿轮组包括依次设置的普通伞齿轮以及多个双层锥体伞齿轮，所述多个双层锥体伞齿轮的直径依次由小到大排列。
- 农用机械集成六挡传动方法-201710080678.9
- 张祝;张苏;丁会 - 苏州萨伯工业设计有限公司
- 2017-02-15 - 2018-12-21 - F16H37/04
- 农用机械集成六挡传动方法，采用农用机械集成六挡变速箱实施换挡传动，动力经离合器传递至农用机械集成六挡变速箱的变速器输入轴，经换挡主动齿轮与换挡从动齿轮的啮合，并结合换挡花键毂与结合套结合，进而实现六挡传动，通过将换挡结构和行星主减速集成于一体，使得变速箱的集成度高，有效降低了变速箱的重量，同时也减少了相关附件，且装配和拆卸简便，换挡操作切换灵活，传动效率高，动力损耗低，独立匹配性好，可兼容多种机型，以适应现代多元化农装设备的需要。
- 农用机械集成四挡传动方法-201710080791.7
- 张祝;张苏;丁会 - 苏州萨伯工业设计有限公司
- 2017-02-15 - 2018-12-21 - F16H37/04
- 农用机械集成四挡传动方法，采用农用机械集成四挡变速箱实施换挡传动，动力经离合器传递至农用机械集成四挡变速箱的变速器输入轴，经换挡主动齿轮与换挡从动齿轮的啮合，并结合换挡花键毂与结合套结合，进而实现四挡传动将换挡结构和行星主减速集成于一体，使得变速箱的集成度高，有效降低了变速箱的重量，同时也减少了相关附件，且装配和拆卸简便，换挡操作切换灵活，传动效率高，动力损耗低，独立匹配性好，可兼容多种机型，以适应现代多元化农装设备的需要。
- 一种双传动比二级-谐波齿轮减速器-201810835927.5
- 范元勋;余金宝 - 南京理工大学
- 2018-07-26 - 2018-12-18 - F16H37/04
- 本发明公开了一种双传动比二级‑谐波齿轮减速器，包括机箱、设置在机箱内的二级齿轮传动机构、谐波齿轮传动机构、输出轴；输入轴齿轮与第一传动齿轮啮合；第一传动齿轮、第二传动齿轮与第一转轴相连；第二传动齿轮与输出轴相连的第三转动齿轮啮合；谐波齿轮传动机构包括端盖、波发生器、柔轮、刚轮、柔性轴承、交叉滚子轴承；输出轴两端分别承撑在机箱和交叉滚子轴承内；波发生器与输出轴固连；柔性轴承内圈与波发生器配合；柔轮的一端内圈与柔性轴承外圈配合，另一端与交叉滚子轴承内圈固连；刚轮与交叉滚子轴承外圈固连，且与机箱固连；端盖与交叉滚子轴承内圈固连；输出轴穿过端盖通孔；本发明传动比范围大。
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