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[发明专利]具有两速差速器的紧凑型手动变速驱动桥-CN201480044195.8有效
发明人： C·L·弗拉塔;J·L·F·D·卡马戈;D·M·普雷斯顿;S·穆勒;D·R·罗克;P·A·罗德里格斯;C·A·丰塔纳;R·P·本吉;A·莫赖斯朱尼尔;C·H·温克;T·A·杰尼斯;P·J·麦克米伦 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：根据本公开的一个实施例的具有两速差速器的手动变速驱动桥包括差速器总成、最终传动行星齿轮系统和接合机构。差速器总成能具有差速器外壳。最终传动行星齿轮系统能具有最终传动齿轮、行星环形齿轮和太阳齿轮。最终传动行星齿轮系统能被配置成选择性地以(i)最终传动行星齿轮系统能够相对于差速器外壳旋转的第一模式和(ii)最终传动行星齿轮系统相对于差速器外壳被固定的第二模式操作。接合机构能被配置成使手动变速驱动桥不按顺序地换挡并同时使最终传动行星齿轮系统在第一和第二模式之间运动。
具有差速器紧凑型手动变速驱动

[发明专利]混合动力传动系统-CN03811785.1无效
发明人： W·K·奥尼尔;R·C·格里洛;D·M·普雷斯顿 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2003-05-17 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： F16H63/20 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力传动系统(20)，包括：具有旋转输出的第一原动机(22)、具有旋转输出的第二原动机(26)以及包括主轴(44)的变速器，该主轴至少支撑有两个主轴齿轮(64、66、70、72、74)。变速器包括第一独立中间轴(40)，其驱动式连接第一原动机(22)，并包括至少一个支撑于其上与相应主轴齿轮(64、66、70)啮合的变速齿轮。第二独立中间轴(42)驱动式连接第二原动机(26)，并包括至少一个支撑于其上并与相应主轴齿轮啮合的变速齿轮。第一和第二中间轴(40、42)上的变速齿轮与主轴(44)齿轮配合，以提供第一和第二中间轴各自与主轴之间的至少一齿轮速比。换档控制机构(98)选择式接合和脱离第一和第二中间轴以随主轴旋转。
混合动力传动系统

[发明专利]带有球斜道驱动装置的变速器惯性制动器-CN99104624.2有效
发明人： G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 1999-03-31 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：球斜道机构(8)在变速器惯性制动器(4)中承载一离合器组件(10)以降低一旋转变速器轴的转速，离合器组件被支撑在一整体式驱动装置(86)上。具有一倾斜外周表面的衔铁(16)与端盘(14)上形成的一配合磨擦表面相结合形成一锥形离合器(18)，控制装置(45)发出的一激励信号使电线圈(12)通电借助电磁作用拉动衔铁(16)，从而在衔铁(16)上施加磨擦力来驱动球斜道机构(98)。
带有球斜道驱动装置变速器惯性制动器

[发明专利]传动系统离合器-CN98120829.0无效
发明人： G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 1998-09-30 - 公布日： 2003-11-05 - 主分类号： F16D27/112 文献下载
摘要：一种采用一滚珠坡道式致动器(2)的汽车传动系统离合器，利用一滚珠坡道机构(5)响应于一电磁场而向离合圆盘(10、11)提供夹紧力，在圆盘处，此夹紧力利用一行星轮系(21)保持住并随离合器滑移而增大。一主单向离合器(60)在行星轮系(21)与飞轮(4)之间发挥作用，而许多辅助单向离合器(44A、44B、44C、44D)作用在每一相应的行星齿轮(42A、42B、42C、42D)上。
传动系统离合器

[发明专利]滚珠坡道式离合装置-CN98120828.2无效
发明人： G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 1998-09-30 - 公布日： 2003-08-20 - 主分类号： F16D27/112 文献下载
摘要：一种汽车传动系统离合器(2)，其用滚珠坡道式致动器(5)向离合圆盘(10、11)提供夹紧力，此力随离合器滑移而增大。拖带环(39)在线圈被激励由带有线圈(30)的离合联轴器(24)连接于滚珠坡道控制环(14)，控制环与致动环(12)之间产生相对转动会导致转动元件沿着坡道行走，借以在两环之间形成轴向分力而产生作用在离合圆盘上的夹紧力。离合联轴器包括锥形离合器(28)，其延伸段(29)部分地具有驱动凸缘(38)，接合于控制环上的驱动槽道(37)。
滚珠坡道离合装置

[发明专利]带有偏置元件的滚珠斜道传动离合器-CN98120827.4无效
发明人： G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 1998-09-30 - 公布日： 2003-07-30 - 主分类号： F16D27/112 文献下载
摘要：一种离合器组件(2)，对离合盘(10，11)施加夹紧力，用滚珠斜道机构(5)保持夹紧力。偏置弹簧(26)使离合元件(19)与离合控制装置(24)的线圈板(33)保持接触。电流使线圈磁极(32)产生电磁场，磁极吸引线圈板(33)，线圈板又作用于锥型离合器(28)，从而向控制环(14)传递转动扭矩，以启动滚珠斜道机构。偏置弹簧用于使离合板(19)移向线圈磁极(32)，从而减小离合板(19)与线圈磁极之间的空气间隙，使离合器组件的接合更具有可控性。
带有偏置元件滚珠传动离合器

[发明专利]传动系统离合器的球斜面致动器-CN98119424.9无效
发明人： G·J·奥尔加内克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 1998-09-30 - 公布日： 2002-10-02 - 主分类号： F16D27/112 文献下载
摘要：一种车辆传动系统离合器，其中，单向离合器作用在每个行星齿轮上并支承在支承环上，而支承环在离合器控制装置的电线圈通以电流时摩擦联结在球斜面控制环上，产生控制环和致动环之间的相对转动，使多个滚动元件沿着对置的深度变化的斜面运行，产生控制环和致动环之间的轴向分离力，从而产生作用在离合器盘上的夹紧力。当车辆处于驱动或滑行模式时，若离合器盘打滑，第一，第二行星齿轮组与单向离合器一致行动，进一步使球斜面致动器加力，而增加夹紧力。
传动系统离合器斜面致动器

[发明专利]具有摩擦阻尼的滚珠滑槽离合器-CN01119037.X无效
发明人： G·J·奥尔加尼克;D·M·普雷斯顿 -专利权人：易通公司
申请日： 2001-04-17 - 公布日： 2001-10-24 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：滚珠滑槽机构用于把阻尼负载加到离合器组件上,使输入轴和输出轴可转动地联接。滚珠滑槽机构包括具有从其中径向伸出的控制伸出部的控制板、具有从其中径向伸出的驱动伸出部的驱动板和随着输入轴一起转动并位于控制伸出部和驱动伸出部之间的中间板,其中在施加了通过转动线圈电极由固定线圈产生的电磁场后,控制伸出部和驱动伸出部以及中间板可转动地通过摩擦联接在一起。驱动板通过第一单向离合器安装到输入轴上,线圈电极通过第二单向离合器安装到输出轴上。第一单向离合器定向为与第二单向离合器相对。
具有摩擦阻尼滚珠滑槽离合器