[发明专利]一种高聚物注浆施工工艺在审
| 申请号： | 201810540436.8 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108755371A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 柳子晖 | 申请（专利权）人： | 广州北环高速公路有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/10 | 分类号： | E01C23/10 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510080 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高聚物注浆施工工艺，对注浆路面进行交通管制，标注注浆孔位置，进行注浆前检测，钻孔完成后下注浆管，并安装注浆帽，高聚物通过注浆管输送至注浆路面，控制注浆压力，保压至高聚物固化，待检测后封孔、清扫环境并开放交通。本施工方法中注浆孔很小，不会对注浆路面造成破坏，并且无需养生，可立即开放交通，对交通影响小。另外，本申请中的高聚物的膨胀比可达20:1，能够迅速填充脱空、挤水、压密周围介质，同时固化后的高聚物材料性能稳定，防水，能密封裂缝和接缝，使用寿命达5年以上。本工艺的注浆量可控，设备要求不高，交通维护成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 注浆 高聚物 高聚物注浆 施工工艺 注浆孔 固化 高聚物材料 交通管制 交通维护 交通影响 密封裂缝 设备要求 使用寿命 周围介质 注浆压力 膨胀比 注浆管 注浆量 检测 钻孔 保压 后封 挤水 浆管 接缝 可控 脱空 下注 压密 填充 养生 标注 防水 清扫 交通 开放 施工 申请 | ||
【主权项】：
1.一种高聚物注浆施工工艺，其特征在于：对注浆路面进行交通管制，标注注浆孔位置，进行注浆前检测，钻孔完成后下注浆管，并安装注浆帽，高聚物通过注浆管输送至注浆路面，控制注浆压力，保压至高聚物固化，待检测后封孔、清扫环境并开放交通。
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- 2017-10-13 - 2018-04-27 - E01C23/10
- 本实用新型提供的一种道路修复装置，它包括上球头连接件、中间球头连接件、下球头连接件、支撑板、连接管和支座，通过连接管将多个上球头连接件、中间球头连接件和下球头连接件相互连接形成缕空的中空结构体，通过下球头连接件上的下垂直连接头与支座上的支撑柱连接形成支撑点，通过上球头连接件上的上垂直连接头与支撑板连接形成受力面。克服了原路面塌陷后修复时间长，修复后不能马上通行的问题。本实用新型具有结构简单，强度高，可对塌陷路面进行快速填补，填补后即可通行，安装方便快捷，效率高，通用和互换性好的特点。
- 井下修路装置-201720677515.4
- 白福贵 - 昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
- 2017-06-12 - 2018-04-27 - E01C23/10
- 本实用新型属于工程车辆技术领域，涉及一种井下修路装置，包括铲斗部、位于所述铲斗部后方的支撑部和位于所述支撑部后方的固定部；所述铲斗部呈中间前凸的V型对称结构，包括一对铲板，所述铲板呈内凹的弧形。本实用新型能够起到用道路中间砂土补偿两侧低洼部分的目的，免去了人工修路工作，降低了人员的劳动强度，且大大提高了工作效率。
- 一种基于荷载减量的桥头跳车修复与预防方法-201610315851.4
- 姜正晖;姜行舰 - 姜正晖
- 2016-05-12 - 2018-04-10 - E01C23/10
- 本发明涉及一种基于荷载减量的桥头跳车修复与预防方法。解决现有技术中桥梁桥头存在跳车的问题，且目前采用方法对材料要求高，成形需要较长养护时间，工期较长，对交通运营影响大的问题。方法包括在桥头原路面上进行间隔打孔；在孔内埋入空心筒，然后对孔内进行回填，回填至与桥头原路面齐平；在桥头原路面上加铺路面修复桥头线形。本发明的优点是通过荷载减量的方法，充分利用了原有路面的强度与性能有达到减载的目的，进而有效控制处治以后的沉降。孔内埋入空心筒，略去了采用浆液或泡沫混泥土所需的养护时间，减少了置换工程量，对交通影响期短。安装无需机械，施工也比泡沫混泥土简单、方便、经济。
- 对环境无污染的对路面的桥头台背处进行修复的方法-201610199179.7
- 张腊花;何伟兴;陈云 - 江苏鼎泰工程材料有限公司
- 2014-05-26 - 2018-02-02 - E01C23/10
- 本发明涉及一种对环境无污染的对路面的桥头台背处进行修复的方法，其步骤包括利用探测雷达检测受损桥梁的搭板中脱空位置，在搭板表面标出注浆孔一的位置并钻孔，注浆孔一深达硬土层，注浆孔一以阵列方式布置，相邻注浆孔一的中心间距为10‑20cm并使脱空落入阵列范围内；各注浆孔二贯通该软土层并与注浆孔一相交，在各注浆孔二两端设有排气的单向阀；对注浆孔一进行注浆并利用三维探测雷达即时检测脱空及各注浆孔一、注浆孔二内部的浆料填充情况，当浆料充满该脱空及各注浆孔一、注浆孔二时停止注浆；注浆停止后再次利用探测雷达对填充部位检测复查，对未被浆料填充处重新进行钻孔、注浆；该方法解决了硬土层与软土层沉降速度差异的问题。
- 一种高速公路路面维护装置-201720396312.8
- 张睿;张显超 - 张睿;张显超
- 2017-04-17 - 2018-01-19 - E01C23/10
- 本实用新型公开了一种高速公路路面维护装置，属于公路养护设备领域，包括顶架、料斗、压轮、清扫刷等，顶架前端底部设有一前轮架，前轮架底端设有一前轮，前轮架两边设有电机架，两个电机架上分别设有一清扫电机，清扫电机输出端连接有清扫刷，顶架中前部设有一料斗，料斗下方连接有一料斗出料口，顶架中后部设有一压轮架，压轮架上设有一压轮，顶架后部设有四个驱动轮架，驱动轮架下方设有一对驱动轮，驱动轮分别连接有驱动电机，顶架尾部设有一把手，把手侧面设有若干控制按钮。把手上设有若干凹槽。顶架前端设有若干LED灯具。料斗出料口的形状为V字形。顶架两侧设有反光条。把手上设有防滑网纹。
- 专利分类
