[发明专利]列车定位和测速方法有效
| 申请号： | 201810430530.8 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN108609036B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 黄永江 | 申请（专利权）人： | 北京凤凰汇通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人： | 李楠 |
| 地址： | 100048 北京市海淀区车*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例涉及一种列车定位和测速方法，车载控制中心控制车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号，其中包括车载光网络通信节点的扩频码；第一地面网络节点群组中的第一地面网络节点根据第一扩频码和监听到的第一无线扩频通信信号，对列车信息进行认证；当认证通过时，第一地面网络节点发送第二无线扩频通信信号；第二无线扩频通信信号包括第一地面网络节点的认证信息和区域代码；车载光网络通信节点接收第一地面网络节点发送的第二无线通信信号，并传输至车载控制中心；车载控制中心对一定时间内一个或多个车载光网络通信节点传输的第二无线通信信号的认证信息和区域代码进行解析处理，得到列车的实时位置信息和/或行驶速度信息。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 定位 测速 方法 | ||
【主权项】：
1.一种列车定位和测速方法，其特征在于，所述列车定位和测速方法包括：车载控制中心发送第一控制信号，使得所述车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号；所述第一无线扩频通信信号包括所述车载光网络通信节点的扩频码；所述扩频码携带有所述车载光网络通信节点的认证信息；所述第一地面网络节点群组中的第一地面网络节点根据铁路运行控制中心下发的第一扩频码和监听到的所述第一无线扩频通信信号，对列车信息进行认证；所述第一地面网络节点群组包括至少一个地面网络节点组，每个地面网络节点组包括至少一个地面网络节点；当认证通过时，所述第一地面网络节点发送第二无线扩频通信信号；所述第二无线扩频通信信号包括所述第一地面网络节点的认证信息和区域代码；所述区域代码用以标识所述地面网络节点的位置信息；所述车载光网络通信节点接收所述第一地面网络节点发送的所述第二无线通信信号，并传输至所述车载控制中心；所述车载控制中心对一定时间内一个或多个车载光网络通信节点传输的所述第二无线通信信号的认证信息和区域代码进行解析处理，得到所述列车的实时位置信息和/或行驶速度信息。
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